Delta GT i.e - nierówne obroty

pablo6996 · Post autor: **pablo6996** » 06 wrz 2011, 20:33

Sprawdzałem w ofercie mają do wersji 109 KM ja potrzebuję do silnika 90KM chyba że pasują zamiennie?
Pozdrawiam

pablo6996 · Post autor: **pablo6996** » 07 wrz 2011, 13:34

Może ktoś orientuje się gdzie można dostać używany?
Pozdrawiam

Post autor: **schab** » 07 wrz 2011, 14:59

pablo6996 pisze: Może ktoś orientuje się kto był dostawcą silniczków krokowych do układu zasilania S.P.I. ?

GM ( Opel )

pablo6996 pisze:Sprawdzałem w ofercie mają do wersji 109 KM ja potrzebuję do silnika 90KM chyba że pasują zamiennie?

109KM - to był MPI , nie sądzę żeby krokowce były zamienne

pablo6996 pisze:Może ktoś orientuje się gdzie można dostać używany?

A możesz zrobić zdjęcie starego ? Mam dwa od Ritma 90 s.i.e - silnik ten sam , różnił się nieco osprzętem.

pablo6996 · Post autor: **pablo6996** » 08 wrz 2011, 16:20

W sobotę zamieszczę zdj.
Pozdrawiam

pablo6996 · Post autor: **pablo6996** » 10 wrz 2011, 16:47

Witam oto on powód moich zmartwień.

Post autor: **schab** » 10 wrz 2011, 20:52

Mam przed sobą krokowca pochodzącego z Ritma . Działał do końca .
Pierwsza część numeru się zgadza : 92172 , druga niekoniecznie : A2336- Wizualnie identyczny .

Post autor: **romlen** » 04 paź 2011, 17:01

Znam ten ból. Mój silnik krokowy był dodatkowo nieszczelny i obroty falując nie spadały poniżej 2000. Wymiana pomogła. Czasem na allegro można znaleźć kompletny wtrysk SPI. Może coś się niebawem znajdzie?

Lancia Klub Polska

Delta GT i.e - nierówne obroty

Re: Delta GT i.e - nierówne obroty

Re: Delta GT i.e - nierówne obroty

Re: Delta GT i.e - nierówne obroty

Re: Delta GT i.e - nierówne obroty

Re: Delta GT i.e - nierówne obroty

Re: Delta GT i.e - nierówne obroty

Re: Delta GT i.e - nierówne obroty