Kappa - zawieszenie tylne z Alfy 164/166

[pawcio1]

Drodzy koledzy jedno małe pytanie! Czy tylne zawieszenie,amortyzatory od 166-tki pasują do naszych Kapp? Czy bliżej do Alfy 164???

[Egon]

amorki do kappy tylko od kappy koszt ok. 300zł szt. SACHS

[pawcio1]

Ale chyba sprężyny pasują jeśli dobrze pamiętam od 164?

[prezesjm]

Zawieszenie z tyłu w Kappie jest właściwie identyczne jak w 164. 166 to zupełnie inna bajka, nic nie pasuje. Pomiędzy 164 a Kappą zamienne są wahacze wzdłużne. W zależności od wersji rocznika można zastosować zamiennie sprężyny. Amortyzatory fizycznie mają takie same rozmiary, różnica głównie w działaniu , tłumieniu i średnicy śrub mocujących piastę i drążki reakcyjne.

[pawcio1]

Bardzo Wam dziękuje za uzyskane cenne informacje!!!

[yattaman]

Zawieszenie z tyłu w Kappie jest właściwie identyczne jak w 164. 166 to zupełnie inna bajka, nic nie pasuje. Pomiędzy 164 a Kappą zamienne są wahacze wzdłużne. W zależności od wersji rocznika można zastosować zamiennie sprężyny. Amortyzatory fizycznie mają takie same rozmiary, różnica głównie w działaniu , tłumieniu i średnicy śrub mocujących piastę i drążki reakcyjne.

Minął kawał czasu, może ktoś z doświadczenia opisze czy amory tylne z Alfy 164 będą pasowały do Kappy? Mam okazję nabyć nowe monroe mod. 16538, 2 sztuki za 250zł. W niektórych sklepach jest też opis, że pasują do Themy i Fiat Croma.

[faraon]

Kiedyś takie "sztuki" robiono z tymi amorami. Wkładano je do kappy.
Sam miałem taki wynalazek założony, ale to nie wytrzymywało długo. 10 tys, km max.
Najlepsze okazały się KYB ale i na Monroe ludziska nie narzekali. Oczywiście mówię o dedykowanych do kappa.
Jak dobrze poszukasz kupisz KYB za ok 250 zł/szt. do kappa

[yattaman]

Kiedyś takie "sztuki" robiono z tymi amorami. Wkładano je do kappy.
Sam miałem taki wynalazek założony, ale to nie wytrzymywało długo. 10 tys, km max.
Najlepsze okazały się KYB ale i na Monroe ludziska nie narzekali. Oczywiście mówię o dedykowanych do kappa.
Jak dobrze poszukasz kupisz KYB za ok 250 zł/szt. do kappa

Przykładowo, Alfa 164 3.0 210KM waży 1530kg, Kappa 3.0 205KM 1520kg, jeśli amory są takie same, to czemu wytrzymywały w lżejszej Kappie tylko 10tys.km ?

[faraon]

Nie pisałem że są takie same. Pisałem że nie wytrzymywały.
Dlaczego - do końca nie wiem.
Wg mnie za słabe były/są ori sprężyny do kappy.
Poczytaj sobie - jest kilka tematów o dorabianiu sprężyn do kappy mojego autorstwa " ....... edycja II, III, IV" ... itd. jak również "dochodzenie" do istoty problemu w temacie "kappaSW faraon i taz".
Zapraszm do lektury - za dużo by tutaj pisać.

[yattaman]

Ok, to może w moim przypadku się sprawdzą te amortyzatory od Alfy, bo będę montował obniżone vogtland.
Czytałem posty o wzmacnianiu sprężyn, u mnie jest droga w drugą stronę

[volf]

Ciekawe czy te z Alfy są też dwustronnego działania?
Kappę masz który rocznik, bo jest jeszcze kwestia górnych poduszek?

[yattaman]

Ciekawe czy te z Alfy są też dwustronnego działania?
Kappę masz który rocznik, bo jest jeszcze kwestia górnych poduszek?

Oryginalnie było zamontowane zawieszenie aktywne z kontrolą tłumienia, obecnie nie mam pojęcia co tam siedzi, na pewno sprężyny tylne to już fajans, amorki też mocno zardzewiałe, rocznikowo 96.

[volf]

To jak masz oryginalne/fabryczne poduszki to bez przeróbek tego nie pożenisz.
Co do amortyzatorów, to Kappie, wszystkie były dwustronnego działania, znaczy tłumią zarówno przy wciskaniu jak przy wyciąganiu

[kond243]

Siedzą tam amortyzatory z elektroniką. Kontrola tłumienia czyli soft i sport. Poduszki przy tych amortyzatorach zawsze są starego typu tzn do roku 98.