Lancia Klub Polska

GepardMG pisze: ↑05 cze 2018, 19:20

marceli pisze: ↑04 cze 2018, 22:50 Dodam swoje "trzy grosze"....

Też mam jeden łącznik Autosklep-Birth,łącznik sam w sobie ok, trzyma dobrze na zgrzewie czy tam ścisku nie puścił ,na przegubie też ok.

Tylko że stuka jak wiadomo na stabilizatorze.Więc kanał,wyjęcie,pomiar. Łącznik otwór 12,2mm, stabilizator 11,7mm,no niestety tak to będzie stukać i oczywiście i mi pukało też.

Chwila namysłu i próba nr 1

Łącznik na wiertarkę stołową rozwiercamy z chłodzeniem oczywiście i stopniowo do wymiaru 16mm.

Dorobiłem tulejkę ,wcisnałem w łącznik a na stabilizator weszło bez luzu. Założyłem ,test ,cisza.

Chyba jedyny pewny i trwały sposób.

Birth powinien robić pasowniejsze łączniki i byłby spokój.

Myślałem o tym... z jakiego materiału zrobić tulejkę redukcyjną ?
wymiar +/- 11 ,0 mm wewnątrz (do rozwiercenia) by był ok ?

marceli pisze: ↑09 cze 2018, 22:56

GepardMG pisze: ↑05 cze 2018, 19:20

marceli pisze: ↑04 cze 2018, 22:50 Dodam swoje "trzy grosze"....

Też mam jeden łącznik Autosklep-Birth,łącznik sam w sobie ok, trzyma dobrze na zgrzewie czy tam ścisku nie puścił ,na przegubie też ok.

Tylko że stuka jak wiadomo na stabilizatorze.Więc kanał,wyjęcie,pomiar. Łącznik otwór 12,2mm, stabilizator 11,7mm,no niestety tak to będzie stukać i oczywiście i mi pukało też.

Chwila namysłu i próba nr 1

Łącznik na wiertarkę stołową rozwiercamy z chłodzeniem oczywiście i stopniowo do wymiaru 16mm.

Dorobiłem tulejkę ,wcisnałem w łącznik a na stabilizator weszło bez luzu. Założyłem ,test ,cisza.

Chyba jedyny pewny i trwały sposób.

Birth powinien robić pasowniejsze łączniki i byłby spokój.

Myślałem o tym... z jakiego materiału zrobić tulejkę redukcyjną ?
wymiar +/- 11 ,0 mm wewnątrz (do rozwiercenia) by był ok ?

Teoretycznie tak,ale lepiej byłoby pod rozwiertak wtedy nie będzie błędu i spasujemy sobie pod drążek na 100%.
To równie dobrze mogłoby być i 11,5mm chyba (a tego nie wiem) są duże rozbieżności w średnicach stabilizatora.

Ja wstawiłem normalną stalową ale może i poliuretan by się sprawdził?Nie wiem ja się nim nie bawiłem.
U mnie zrobiłem bodajże 11.9 ,weszło normalnie na drążek ale już luz nie jest wyczuwalny.

W każdym razie pukania ustały i takie rozwiązanie to najlepszy sposób.

Michor pisze: ↑07 lut 2013, 8:43 Panowie...
To ja wam teraz zamieszam ok?


Wiecie że sanki w kapiszonie = sanki w Alfie 166?
Wiecie że dolne wahacze z alfy w efekcie są tak samo mocowane jak w kapiszonie?



Niech ktoś pomyśli - bo baza moim zdaniem dobra do kombinowania.
Wtedy tylko uchwyty dorobić do łączników na wahaczu lub kolumnie (jak w alfie) i dobrać jakieś łączniki na długość i pozamiatane na zawsze:P


i tak żeby dolać do końca tematu... wiecie że magiel z alfy będzie pasował do kapiszona?

Stabilizator z alfy....

GepardMG pisze: ↑09 cze 2018, 23:13

marceli pisze: ↑09 cze 2018, 22:56

GepardMG pisze: ↑05 cze 2018, 19:20

marceli pisze: ↑04 cze 2018, 22:50 Dodam swoje "trzy grosze"....

Też mam jeden łącznik Autosklep-Birth,łącznik sam w sobie ok, trzyma dobrze na zgrzewie czy tam ścisku nie puścił ,na przegubie też ok.

Tylko że stuka jak wiadomo na stabilizatorze.Więc kanał,wyjęcie,pomiar. Łącznik otwór 12,2mm, stabilizator 11,7mm,no niestety tak to będzie stukać i oczywiście i mi pukało też.

Chwila namysłu i próba nr 1

Łącznik na wiertarkę stołową rozwiercamy z chłodzeniem oczywiście i stopniowo do wymiaru 16mm.

Dorobiłem tulejkę ,wcisnałem w łącznik a na stabilizator weszło bez luzu. Założyłem ,test ,cisza.

Chyba jedyny pewny i trwały sposób.

Birth powinien robić pasowniejsze łączniki i byłby spokój.

Myślałem o tym... z jakiego materiału zrobić tulejkę redukcyjną ?
wymiar +/- 11 ,0 mm wewnątrz (do rozwiercenia) by był ok ?

Teoretycznie tak,ale lepiej byłoby pod rozwiertak wtedy nie będzie błędu i spasujemy sobie pod drążek na 100%.
To równie dobrze mogłoby być i 11,5mm chyba (a tego nie wiem) są duże rozbieżności w średnicach stabilizatora.

Ja wstawiłem normalną stalową ale może i poliuretan by się sprawdził?Nie wiem ja się nim nie bawiłem.
U mnie zrobiłem bodajże 11.9 ,weszło normalnie na drążek ale już luz nie jest wyczuwalny.

W każdym razie pukania ustały i takie rozwiązanie to najlepszy sposób.

Będę robił u siebie po strasznie nap......... hałasuje (jak widać szewc bez butów ))
i pogadam z tokarzem , coś wymyślimy

GepardMG pisze: ↑17 paź 2018, 23:43 Czym się różni drążek stabilizatora w Kappie Coupe' od Sedana/SW ?
46412342 vs 46402694

doginson pisze: ↑01 mar 2019, 17:35 Panowie właśnie przyszedł z naszego ulubionego sklepu stabilizator nowy do Kappy jtd. Z tego co kiedyś się orientowałem z forum, ciężko wymienic stabilizator bez wyjmowania mcpersona.
Czy może się mylę i jest jakiś sposób na to?
Ktoś już to wymieniał?
Jak to wygląda?

Robert
516-876-322
Mobilna diagnostyka aut

giekso pisze: ↑15 paź 2019, 19:17 Z tego co pamiętam to są różne te poduszki czyt. były różne stabilizatory.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka