Kappa - jaki olej do silnika ?

Arek · Post autor: **Arek** » 30 kwie 2004, 11:35

Panowie rozstrzygnijcie mój dylemat. Zamieniłem ostatnio typową senie na Mobil 1 0W 40 syntetyk. Ale własnie gdzieś przeczytałem .że te oleje zwłaszcza jak bryczka ma na liczniku 100 tys km nie sa za dobre do silników takich jak kapiszonowe 2.4. Ż są niby za rzadkie. Może jednak przestawić sie na Mobila 5W40????
Aha zauważyłem że tearz jak ostro (szybko) po łuku skręcam w lewo to czasami z klimy dochodzi taki dziwny zapach jakby zuzyty płyn chłodzacy? I po minucie przechodzi. Jak skrecam w p[rawo to tego nie ma. Może to cos z klimą? Co za czort.

Krzysiek · Post autor: **Krzysiek** » 04 maja 2004, 9:24

Za rzadki. Tam się nic nie stanie, ale będzie Ci podbierał olej w przyśpieszonym tempie. 10W40 - jak w instrukcji. Jak mały przebieg to może być syntetyk, chociaż wg mnie jak nie katujesz auta to spokojnie możesz lać półsyntetyk. Generalnie inwestowanie w drogi olej żeby pojeździć dłużej do wymiany jest bez sensu. Lepiej częściej wymienić.

Arek · Post autor: **Arek** » 04 maja 2004, 10:27

okiej, pozostane przy syntetyku ale wróce na 10W40

Post autor: **sanchez** » 23 wrz 2004, 11:26

"Arek" pisze:okiej, pozostane przy syntetyku ale wróce na 10W40

Arek czy uzywasz Selenii 20K 10W40?, chce sobie zmienic olej bo mobil 5W40, za drogo wychodzi. Mam tylko pytanie wiecie czy ta selenia jak pisza- "olej na bazie syntetycznej " to zwykly syntetyk ?, czy to raczej jakis semi albo cos

Bo przy opisie innych pisza normalnie i po prostu ze to olej syntetyczny

http://www.flpoland.pl/html_oleje/auto_s_s20k.htm

Post autor: **sanchez** » 23 wrz 2004, 12:12

Sam sobie odpowiem bo juz znalazlem

20K i 20K for Alfa Romeo to półsyntetyki.

compablo · Post autor: **compablo** » 24 wrz 2004, 15:42

ja jeżdżę na półsyntetyku Mobliu "S" i jest ok.
Na Modlińskiej kupuję go w takim małym obskórnym sklepiku - "części Polonez, Żuk, Nysa.." (jadąc od Jabłonnej w stronę stolicy po prawej stronie kawałek za ul. Mehoffera). Facet leje olej z beczki i brał ostatnio 20 zł za litr.

KRadzi · Post autor: **KRadzi** » 24 wrz 2004, 16:59

Ja na Castrol FORMULA RS RACING SYNTEC 10W-60 i tez jest OK.

romo · Post autor: **romo** » 25 wrz 2004, 12:42

"compablo" pisze:ja jeżdżę na półsyntetyku Mobliu "S" i jest ok.
Na Modlińskiej kupuję go w takim małym obskórnym sklepiku - "części Polonez, Żuk, Nysa.." (jadąc od Jabłonnej w stronę stolicy po prawej stronie kawałek za ul. Mehoffera). Facet leje olej z beczki i brał ostatnio 20 zł za litr.

ja tez jezdze na polsyntetyku mobila s i jest ok od ostatniej wymiany przed wyjazdem do wloch zrobilem 6 tys i nie bierze stan jest ok.

Post autor: **tomek** » 27 wrz 2004, 9:09

Shell polsyntetyk 10W40.

Arek · Post autor: **Arek** » 27 wrz 2004, 9:49

No własnie w zeszły czwartek zmieniłem z MOBIL 1 0W40 super synt. na MOBIL 1 5W50.
Co do tej seleni sanchez no to zdaje sie że to 1/2 syntetyka

Post autor: **sanchez** » 27 wrz 2004, 10:28

"Arek" pisze:No własnie w zeszły czwartek zmieniłem z MOBIL 1 0W40 super synt. na MOBIL 1 5W50.
Co do tej seleni sanchez no to zdaje sie że to 1/2 syntetyka

Tak , chyba gra nie warta swieczki i bede dalej pomykal na Mobil1 5W50

Post autor: **Tomasz** » 16 sty 2005, 13:57

Ja polecam olej Valvoline max life 10w40
jest to olej sprawdzony i co ważne nie jest rozlewany w Polsce

Prezes · Post autor: **Prezes** » 22 sty 2005, 2:04

Kiedyś bardzo zawiodlem sie na mobilu. W Audi S2 2.2 Turbo zmieniłem Castrola RS na Mobila 1 bo był tańszy. Po 3000 km myslałem ze mi silnik pada... cisnienie oleju zaczelo spadac a temperatura sięgała 130 stopni. Szybciutko wrócilem do Castrola i problemy minely- od wymiany do wymiany te same parametry. Mobil to przereklamowane gówno i tyle!
Pamiętajcie ze w Kappie nie ma czujników podających informacje o oleju. Auto jezdzi , jezdzi a potem korbowód wychodzi bokiem i z silnika mozna sobie zrobić kwietnik.
Silnik w Kappie jest wysokoobrotowy i ma wrażliwe panewki a olej jest jedynym czynnikiem smarującym i chłodzącym. Moim zdaniem minimalna dopuszczalna specyfikacja to 10W-40 półsyntetyk a jak będzie full 5W-40 to jeszcze lepiej. Na zime mozna oczywiście zalać 10W-60.

Pozdrawiam

Arek · Post autor: **Arek** » 24 sty 2005, 9:37

Prezes. Mysle że masz rację. W mojej poprzedniej firmie przeskoczono w kappach na mobila 0W40 ale po jakims czasie szybko wrócono na 10W40. Ja obecnie pomykam na M 5W50 ale zastanawiam sie czy nie wrócić na 10W40 selenia

Maniek · Post autor: **Maniek** » 24 sty 2005, 9:56

Mam pytanko do Klubowiczów

Jak kupowałem Kappe to jeździła na półsyntetyku Mobil 10W40.Z rok temu zmieniłem na castrol magnatec o takich samych parametrach i jedno moge powiedzieć że jest to przereklamowany olej.Zastanawiam się czy przy przebiegu 155 tyś opłaca się zmienić olej na full syntetyk czy pozostać już jednak na półsyntetyku żeby silnik nie rozczelnił się.Pozdrawiam wszystkich Klubowiczów