Kappa - pompa wspomagania i felgi 17

[faraon]

Kupię pompę wspomagania do kappy 3,0 w automacie.
Nr OE 60610863 lub 60813339
Chętnie nową OE lub taką co się nadaje do regeneracji.

Szukam także 1-2 szt. felg - wzór taki jak na zdjęciu z dekielkami.
Stan dowolny byle by dało się je zregenerować.

[Jam_Belfegor]

To nie podejdzie? https://allegro.pl/oferta/pompa-wspomag ... 1841517420

P.S: co tej twojej dolega?

[pietrek125]

Jak to jest regenerowany oryginał to ja jestem święty Vincenty a'paulo. Ale z braku laku...

[Jam_Belfegor]

Fakt - rzeczywiście nie wygląda... choć opis zobowiązuje. Swoją drogą co te pompy takie drogie? Może by spróbować samemu ją zrobić, tylko trzeba było by wiedzieć w czym problem. Można spróbować poszukać zestawu naprawczego do tego ZF'a. Sama pompa wygląda na turbo prostą, o ile wirnik niewyharatany, listki całe, rotor cały, obudowa cała to reszta jest do ogarnięcia. W tego typu pompach siada najczęściej uszczelnienie, zawór upustowy (wygniata się przeważnie sprężyna i już nie trzyma) albo zaciera się wszystko bo 100 lat płyn niewymieniany

[pietrek125]

Na zdjęciu jest pompa z ryżu, a właścicielem konta jest hurtownia wlaściciel "marki " WRC importera chìńszczyzny...

[volf]

To zgłosić kłamczuchów, tylko nie wiem gdzie

[faraon]

To nie podejdzie? https://allegro.pl/oferta/pompa-wspomag ... 1841517420

P.S: co tej twojej dolega?

Moja cieknie.
Podeszła by, ale tak jak pisze w kolejnym poście to jest "Dziadostwo"
Chcę zrobić podmianę: wyjął - włożył.
Dlatego regeneracje chcę zostawić sobie

[Jam_Belfegor]

Jak cieknie to pół biedy, a jak leci spod wałka napędowego to kwestia znalezienia odpowiedniego uszczelniacza szybka podmianka i po sprawie, a uszczelniacze zapewne są skoro oferują regenerowane pompy ( i nie mówimy o tej z allegro ;p żeby nie było). Spróbuj też poszukać po oryginalnym numerze ZF'a wtedy nie ograniczysz się tylko do tego co sygnował Fiat / Lancia / Alfa.

[pietrek125]

Dokładnie, 90% europejskich marek na tych pompach jeździło...

[faraon]

Spróbuj też poszukać po oryginalnym numerze ZF'a wtedy nie ograniczysz się tylko do tego co sygnował Fiat / Lancia / Alfa.

O i to jest konkret. Dziękuję

[faraon]

Spróbuj też poszukać po oryginalnym numerze ZF'a wtedy nie ograniczysz się tylko do tego co sygnował Fiat / Lancia / Alfa.

O i to jest konkret. Dziękuję

Szukałem tu i ówdzie.
Element nowy nie istnieje - już go nie produkują.
Są zamienniki, jakość niepewna, ceny wg mnie kosmiczne.
Pozostaje regeneracja - mam w swoich okolicach zaufaną firmę rodzinną. Robiłem już u nich kilka przekładni i jedną pompę. Są dobrzy. Posiłkują się nimi także okoliczne autoryzowane serwisy.

BTW - ma ktoś na zbyciu taką pompę do regeneracji Nie za worek dukatów

[volf]

Może pasuje od innych aut choć niekoniecznie numery są identyczne?
Do ''zwykłej'' kappy (znaczy nie V6) pasuje mnóstwo pomp od różnych fiatów choć trzeba np. przełożyć koło pasowe.
Jak kupowałem używkę do swojej jtd to patrzyłem po fotkach na aukcjach

Automat ma inną niż manualna V6?

[Jam_Belfegor]

Wygląd zewnętrzny to nie wszystko (...powiedziała Mariola do Stefana ) Pompy pomimo że będą miały taką samą obudowę będą się np. różniły zaworem upustowym i tak zamiast 80 czy 90 bara będzie dawała np 70 co przy manierowaniu na parkingu będzie dawało objaw uszkodzonego zaworu - jeśli damy taką w miejsce mocniejszej. Jak już tak to patrzeć na obudowy i ciśnienie robocze, oraz czy koło pasowe da się podmienić (ten sam rozstaw śrub, otwór centrujący, odsadzenie koła względem oryginału by nie kosiło paska). Czasem pompy różnią się tylko króćcami. Taki przypadek mam właśnie w Delcie, U mnie pompa ma powrót skierowany w bok, zaś później w większości autek z FCA była montowana identyczna ale z powrotem na prost. Obudowa ta sama, ciśnienie to samo, ale króćce inne. Oczywiście ta z bocznym króćcem praktycznie niedostępna, bo po co, zaś z prostym na kg. kupujesz bo prawie w każdym Fiacie z okolicy 90 parę do 2000 parę siedziała. Sam króciec nie jest wymienny, jest jednorazowo zaprasowywany w fabryce.

[faraon]

Może pasuje od innych aut choć niekoniecznie numery są identyczne?
Do ''zwykłej'' kappy (znaczy nie V6) pasuje mnóstwo pomp od różnych fiatów choć trzeba np. przełożyć koło pasowe.
Jak kupowałem używkę do swojej jtd to patrzyłem po fotkach na aukcjach

Automat ma inną niż manualna V6?

Te pompy pasowały do wielu aut
Automat i manual V6 mają tę samą pompę.