Lancia Klub Polska

Właśnie pompa paliwa. Taka specyficzna, bo jakby odnoga wiązki silnika prawie przy wtyczce od kompa.

A wtyczka koło komputera w środku na 2 piny, sprawdzałeś ją?

Inaczej zobacz czy przekaźnik z 16v działa w turbo. Są 2 typy przekaźników.

Sprawdź przekaźnik pompy paliwa, na ścianie grodziowej z dużą jak dobrze pamiętam szarą wtyczką. Możesz podmienić go z turbo i do turbo, powinny być te same.

Oryginalnie felga była po lakierowaniu na grafitowo szlifowana, ale raczej toczona na tokarce, bo widać to po śladach, później na to lakier bezbarwny. Tego niczym nie pokryjesz w sensie lakieru, bo wszystko zejdzie, mam tak samo zrobione 14 cali i 2,3 razy do roku trzeba je przepolerować i tyle.

Zawór bov, tak jak pisał poprzednik podgrzej i spróbuj założyć lub wymień cały, jest podłączony gdzieś w kolektorze ssącym.

1,6 8v ?

Każda Dedra ma wąskie wahacze, a np. każda Marea ma szerokie. Tak Dedra 1,6 ma nie wentylowane tarcze z przodu i bębny z tyłu, ale wystarczy pomyśleć, wiedzieć co od czego i można spokojnie zmienić. Ja np. w Fiacie Brava mam wentylowane z przodu i tarcze z tyłu. Fiat Bravo 1,6 a 2,0 hgt różniły się ...

Spoko, szkoda że nie wiedziałem, że ten gość jest taki skłonny do negocjacji bo bym ją kupić, bo i tak cena 2500 była dobrą ceną, trudno. Ładną Dedre turbo będzie Ci ciężko znaleźć, bo będą to auta bardziej zaorane niż dedry integrale, bo tańsze. Możesz jeszcze szukać fiata marea, tempry sedan, alfy...

Na łapie do której jest przykręcana łapa silnika patrząc od przodu po lewej stronie. Masz sprawny termostat chłodnicy oleju?

Pytania o podłogę raczej głupie skoro masz 2 auta w posiadaniu. Tak tył jest inny musisz przespawać podłogę z Tempry do Dedry, powinna pasować. Blokada dyfra jest dość skomplikowana bo działa do 40 km/h ma osobny moduł, dodatkowo podczas włączonej blokady jest wyłączony abs. W Dedrze integrale też j...

Masz zdjęcie tarczy od Tipo 284 mm grubości 22 mm oraz zacisku tylnego od Alfy 159. Alfa np 3,2 jts ma z tyłu tarczę 292 grubości 22 mm. Co do zrobienia adaptera to wyrzucamy oryginalną płytę montażową i robimy nową, w serii jest jakby adapter przykręcany do wahacza

Przeczytaj mojego wcześniejszego posta, później pytaj. Autor postu zadał pytanie więc odpowiedziałem, jak nie zauważyłeś też nie jestem zwolennikiem tego pomysłu, ale odpowiedziałem.

Z przodem przy 305 wchodzą 16 i to nie wszystkie. Na początek wyrzuciłbym oryginalny korektor i założył regulowany. Jeżeli to zda egzamin to lepsze klocki na tył, a później przerabianie całego układu.

Z przodu można dać tarcze od fiata coupe 20vt i zacisk od alfy 166, kappy. Jak coś to mam adaptery i mogę sprzedać 2 sztuki. Z tyłu tarcza która była na przodzie 284 mm i zacisk tył od alfy 159 2,4 jtd, 3,2 jts do tego oczywiście trzeba wyciąć nową płytę montażową do zacisków, tego jeszcze nie robił...