Lancia Klub Polska

do tego rozrządu nie ma blokad

No właśnie mocowania masz w takich samych miejscach a silnik 2,4 jest dłuższy.
Chyba że zostawić obudowe sprzęgła od 5tki,to poduszka tylna bedzie pasować.
Tą na podłuznicy łatwiej przerobić,może sie okazac że tylko w lewo bedzie skręcać bow prawo bedzie ocierac o skrzynie

Moze miał od 156 2,4 jtd 20v ,wtedy jest szansa że sie zmieści i jak pójdzie komplet to bedzie pasować.Ale zdobycie takiego kompletu graniczy chyba z cudem.

Do 2,4 sie tak łatwo nie
mieści i trzeba cos przerabiać .

Przepraszam że tak późno,ale nawal pracy mam ogromny... Serdecznie wszystkim dziękuje za kibicowanie. Powoli myślimy o przyszłym sezonie. W miare możliwości będe informował o zamiarach. Na razie wychodzi na to że zmieniamy napęd i klase. Bedzie Lada 1500S... Żeby poczuć toche klimacik polecam film m...

wszystkie miały nawet bez turbo

ogolnie silnikow bylo kilka wersji np w dedrze mialy od 165(Integrala) do 180(turbo) w zaleznosci od sterownika (byly wersje z i bez kata tez roznily sie moca) ogolnie turbinka, wtryski, icek, map, czujniki takie same wiec zapewne inna mapa paliwa inne doladowanie poszperaj w pdfach tam jest sporo ...

10x1,25

Jak nie ma klinów na wałkach a trzeba zdjąć koła to blokady są konieczne.
Zresztą jak są potrzebne to należy je stosować.

Kod jest przeważnie od góry na topce po prawej stronie silnika pod kolektorem wydechowym.
Pasuja wszystkie 1,8 nawet od alfy 156,istotne jest tylko jaka jest uszczelka pod głowice jak chcesz głowice zamieniać.

4Q1 rozjeżdza sie tak samo.
Miałem takie przypadki w innych Fiatach.
Z mapa wychodzi dobre info, a komp sobie z przerabia to info na jakiś kosmos.
Do strojenia uzywam:
można nawet zapłonem sterować.

Codee pisze:

Bany pisze:pękła jedna łapka w łożysku oporowym

Zgadzam się w 100% - nie chcąc krakać, a dlaczego? bo dwumas jest do wymiany

Co ma piernik??
Miałem kilka takich przypadków i w żadnym nie był dwumas uszkodzony.
Pomijając kwestię benzyny, gdzie nie było dwumasu

Oczywiście masło maślane dla Ciebie może.
Według mnie łatwiej zaobserwowac jaki jest ciśnienie paliwa po odpięciu podciśnienie i tyle.

Nikt kto ma pojęcie nie rejestruje samochodu na żółte tablice.
I nikt z Polaków nie startował na żółtych.
Ile osób było na starcie to nie wiem ale sporo.

pękła jedna łapka w łożysku oporowym