Lancia Klub Polska

Od sierpnia tego roku jestem szczęśliwym posiadaczem Lanci Delty III z silnikiem 1.6 MultiJet. To mój pierwszy samochód z silnikiem Diesla, tym bardziej byłem pełen obaw, dotychczas używałem benzynówek z LPG. Przesiadłem się z Lybry 1.8 więc sytuacja podobna. Rozglądając się za Deltą bardziej patrza...

Jak na razie na temat naprawy lampy, to wiadomo tylko, że należy użyć Kontakt U do rozklejenia. Wszystkie linki do fotek są nieaktywne! Może ktoś, kto naprawił swoją lampę podzieli się użyteczną wiedzą? Jak to wygląda w środku? Czy stosowany środek nie niszczy klosza (zmatowienie)? Czy diody LED moż...

Odświeżam temat, bo dopadła mnie awaria podnośnika szyby, a linki z tematu oczywiście są nieaktywne.
Ma ktoś jakieś fotki z opisem? Nie chciałbym czegoś zniszczyć. Jak się demontuje górną listwę, czy pod czerwonym odblaskiem jest śruba? I jak go zdemontować żeby nie połamać?

Tak ogólnie to dziwi mnie to, wchodzą tu ludzie i pytają a jak ktoś im odpowie to się okazuje, że oni i tak lepiej wiedzą : cenzura : Rozumiem, że kolega "zjadł zęby" na sprężarkach klimatyzacji, tylko dlaczego w swoim zacietrzewieniu nie dopuszcza myśli, że istnieją urządzenia odmienne o...

Wracając do tematu, to wiadomo każdy ma swoje preferencje odnośnie benzyny, czy diesla. Trzeba jednak zwrócić uwagę na: - różnica w cenie paliwa nie jest zbyt duża - może awaryjność silnika nie jest większa, wszystko zależy od egzemplarza, za to części i serwis znacznie droższy - benzynkę można &quo...

Nie ma co gdybać "a może zapalniczka..", bo to zupełnie inny pobór. 250mA to zdecydowanie za dużo jak na "wyłączony samochód". Najczęstsze przyczyny zbyt dużego poboru prądu, to: - alarm (!!) - żaróweczka w bagażniku - radio - zegarek Łatwo przeliczyć 250mA, to na dobę 6Ah czyli ...

Ściągnąłem kółka i tulejkę, ale za nic nie mogę przekonać uszczelniacza, żeby opuścił swoje miejsce pobytu. Dojście jest kiepskie (lewy wałek).
Odkręciłem też śruby od pokrywki, ale ona też się trzyma kurczowo.
Ktoś ma jakiś niezawodny sposób na wypatroszenie uszczelniacza?

Co do uszczelniaczy, to chyba lepiej będzie odkręcić całe pokrywki(?)
Teraz się męczę ze śrubami na wałkach balansowych.

Sposób z biegiem i hamulcem nie wypalił, sprężynowało sprzęgło i bałem się że coś trzaśnie.
Pożyczyłem od kumpla pneumatyka Boscha i śruba się poddała

Opis wymiany naprawdę pomocny i szkoda, że nie znalazłem go wcześniej. Niestety zabrałem się za wymianę troszkę nieprzygotowany i utknąłem na śrubie na wale. Starym warsztatowym sposobem "na brutala" (zawsze się sprawdzało) czyli dobry klucz oczkowy i strzał z rozrusznika zamiast odkręcić ...

Chyba mam taki "przekaźnik" a w zasadzie elektroniczny sterownik do wycieraczek, został mi jeszcze z czasów Tipo, teraz mam Deltę i po pracy sprawdzę, czy są takie same. Co do pracy wycieraczek, to jeśli go nie ma, to faktycznie nie działa czasówka w przednich, a tylna wcale.