Lancia Klub Polska

Też mam kostkę [emoji14] U mnie w Lybrze coś się dobrało do wygłuszenia, przewodu od czujnika położenia walka, jakies przewody nad alternatorem i przewodu paliwowego. Szczęście w nieszczęściu bo nadgryzione przewody były całe w ropie (wyciek z pompy wysokiego ciśnienia) i chyba sobie stworek darował...

W Lybrze 2002 na górze mam T10 na dole T25.

Boso, ale w ostrogach.

Ja czytam to forum

Boso, ale w ostrogach.

Jak miałem tak w Lybrze to wymieniłem zacisk na nowy.

Ile razy bym nie rozbierał, smarował, czyścił składał odpowietrzal kończyło się tak samo - czuć było, że trzyma.

Uznałem że nie chce mi się bawić w regenerację i zestawy naprawcze zwłaszcza że cena zacisku nie zabijała.

Boso, ale w ostrogach.

Hej, ostatnio dopadło i mnie, a w gratisie na wyjeździe wakacyjnym.. Całe szczęście pilot zepsuł się jak auto bylo otwarte, a w trakcie awarii okazało się, że kluczyk pasuje wyłącznie do stacyjki... Ani drzwi, ani klapa... Chemia i czyszczenie mechaniczne na nic aby odblokować zamki.. Idąc za radami...

Hej. Ja zawsze robiłem to w 2 osoby. Jedna osoba z całej siły kluczem 32 napinacz luzuje (płaskim kluczem na przedluzce jedną ręką a drugą ręką dociska klucz do napinacza aby nie spadł), a druga zdejmuje pasek wielorowkowy. Nie było potrzeby luzowania rolki mimośrodowej. Wymiana koła pasowego zajęła...

Napięcie może mieć nawet 13.6V a zamiast 700ah -100ah.
Zamiast bawić się w mierniki i inne zbędne rzeczy jedź najzwyklej w świecie do sklepu z akumulatorami.
Gościu wyjdzie do Twojego auta z testerem akumulatora i sprawdzi V i ah.




Boso, ale w ostrogach.

Cała przyjemność po mojej stronie ;*

Boso, ale w ostrogach.

Nie doprosisz się bo szkoda mi czasu co już pisalem, pomijając fakt, że nic nikomu nie muszę udowadniać. Widzę że lubisz trzepac pianę o wszystko - każdy ma jakieś hobby. Tak bardzo Cię to interesuje to sobie poszukaj i w ten sposób udowodnisz światu, że żadnej podstawy prawnej nie ma. A życie itak ...

Po co mam odpowiadać na poprzednie pytania jak odpowiedzieli na nie inni ? A jak umiesz liczyć to licz na siebie. Wystarczy trafić na kogoś kto w trakcie kolizji nie chce tracić zniżek i będzie się rękoma i nogami bronił na podstawie art.97 kw w zw.z art. 66 ust. 1 pkt 5. i zacznie negować warunki t...

Z szybami o OC. Chcesz sygnaturę sobie poszukaj. Nie będę tracił czasu żeby Tobie coś udowadniać :) Pomijając fakt, że tutaj już masz prawny zapis jaka może być przepuszczalność światła przez szyby przednie boczne. A jak jeszcze chcesz zgłębić tematy poczytaj o "rażącym zaniedbaniu" Boso, ...

Teoria zawsze fajna ale punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Można jeździć X lat i nic się nie stanie bo nikt na to nie zwraca uwagi. Ale znajdzie się ktoś kto w końcu się przyczepi. Co powiesz na sytuację gdy chłopak wjechał w tył pojazdu bo "się zagapił". Wina oczywista. W notatce ...

Coś nie ma homologacji to nie ma prawa być używane w ruchu drogowym, jeśli nie bagiety to ubezpieczyciel bardzo chętnie sie tym interesuje :) Skoro wystarczy po kolizji powiedzieć że światła kierowcy na którym wymusilo się pierwszeństwo "oślepily Cie". (Najczęściej jest to mówione w kolizj...

Opona aby mogła zostać dopuszczona do ruchu musi uzyskać homologacje dopuszczenia do ruchu drogowego i będą jej przypisane wartości na labelce w trakcie testów. Miałem w ręku taki certyfikat/honologacje i nie dotyczy on wyłącznie modelu - otrzymuje go konkretny rozmiar danego modelu. Chyba - jeśli n...

Ja bym zaznaczył tylko przy przekomarzaniu się która marka lepsza a która jest gonwem to sugerowalbym przy kupowaniu opon zapoznanie się z Labelami (etykiety). Często widzialem Micheliny czy Pirelli z E E a Fulde czy Dębice C C Pierwsza wartość to opory toczenia (fot. C) - im dalej od A tym opona le...