Lancia Klub Polska

Fajne Lancie..

Powinien być aktywny dopiero jak go uruchomisz podczas jazdy + na manetce. Warunkiem tego musisz jechać ponad 50km puszczony hamule i sprzęgło. Sprawdź FESem czy hamulec i sprzęgło nie jest wciśnięte. Może być też problem z kontrolką Cruise. I dlatego tempomat może się nie chcieć włączyć.

C.d. 150 zł za zakucie nowego przewodu. Na życzenie mechanika, dłuższego o 4 cm. Fachowiec wyjaśnił, że te 2 dodatkowe niby zakucia, są fabryczne i ich zadaniem jest dławienie nadmiernego ciśnienia płynu. Ja kiedyś w swoim Tipo z premedytacją zlikwidowalem te dlawiki ciśnienia. Miałem słaba pompę i...

Czy coś się udało w temacie?

Jedna jest moja nie wiem czy się liczy..

Z twojego opisu można wywnioskować że włączyło się wypalanie DPFa.

Fajne, taki ePER lite..

Jeśli połączenie z zegarami E50 sprawdziłeś, to pozostaje sprawdzić połączenie z ecu M10.(ja bym na to stawiał) Masy i plusy rozumiem że są ok jeśli ics oprócz tripa działa.

Jakiś czas temu również moją Lybre dopadł ten problem. Udało się pozbyć problemu w następujący sposób (preparat Tenzi GranSmog): [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=JxHeAaVFPAM&feature=youtu.be[/youtube] Boso, ale w ostrogach. Super sprawa, kolega u siebie w Lybrze miał taki problem darł w...

can

Super gratulacje!
Tak, comfort drive ma te same przełożenia co 2.0T16v, proponowana skrzynia 2.4 jest przełożeniami pomiędzy power a comfort drive, ma tylko tą zaletę że obudowa pasuje do 2.0 20v, i nie trzeba bebechów przekładać.

Kibicuje przeróbce daj znać jak naprawdę będzie. Poniżej moje skromne zdanie. Patrząc na przełożenia to bardziej pasuje skrzynia czy bebech od k 2.4: (2.0T16v może dać słabe przyspieszanie i większe spalanie. czyli odwrotny skutek od zakładanego.) Lancia Kappa 2.0 Power Drive Lancia Kappa 2.4 Lancia...

Tak smd, pytanie czy chcesz ratować stare zegary..
Wtedy trzeba co nieco potestować i pomierzyć pod te dobre zegary podłączyć multimetr lub oscyloskop najlepiej i porównać wyniki z zepsutymi zegarami.

Kontrolka po odłączeniu wtyczki się zapala bo we wtyczce jest zworka do masy(-) która się zwiera po odłączeniu wtyczki od absu.

Moim zdaniem Komputer abs jak wykryje plus z odpowiednią rezystancją na kablu kontrolki. Powinno być ok. Ja bym spróbował podłączyć do plusa i kabla kontrolki idącego od abs żaróweczkę taką małą jak od zegarów lub odpowiednik jej rezystancji. wykasował i sprawdził błędy. Jak to się sprawdzi to: Jak ...