Lancia Klub Polska

Mają pozłacane a wiesz dlaczego?
Zgłębić temat rezystancji obwodu poduszki.

Od zlutowania, połączenia na stale czapy nie dostaniesz,
Pierwszy lepszy papuga to obali.
Lutujac i mając pecha uj co można zrobić?
Można zdetonowac dlatego przewody po rozliczeniu się zwieraja.
Lutuj z glowa

Na ciepłym i zimnym.
Jak szarpie to kicha, bo moze być tysiak za olej aż po 6 za całość, a tego tak nie zdiagnozujesz.
Negocjuj wtedy cene

Facet jak Ci bryka odpowiada, to co Ty się zastanawiasz? I albo masz łeb na karku i sam robisz, albo troszkę dukatów. Na pewno dla kogoś kto ledwo co seicento utrzymał, robiąc wszystko u mechanika nie Thesis dla niego. Tu od ludzi otrzymasz pomoc w 99% jakis dolegliwości, Latający człowieku bo co na...

nikt inny się nie zgłosił Słuchaj thesis to takie dno że cokolwiek nie weźmiesz będzie albo dobrze albo źle :) Po pierwsze co Tobie się podoba, wnętrze ? Po drugie ja już chce tylko automat :) Po trzecie jak sam nie będziesz dłubać to i tak pójdziesz do sklepu po torby :D A tak pozatym nie mogę złeg...

Karcher thesisa się inaczej kupuje

ja bym brał automaty
tylko wcześniej sprawdzić na zimnym jak trybi mi koniecznie na porządnie rozgrzanym (skrzynia)

No to Bartek przetestuję twoją metodę z igłą u ojca, bo ja wymieniałem zawsze wtyczki na nowe i never ever airbag error

Tak

Słuchajcie nie czytałem całego tematu, ale powiedzcie mi jak to wygląda może ktoś wie,
zakupu auto w CZ lub Słowacji tam rejestracja ale używanie w PL ?
Po prostu żeby nie babrać się z tym szajsem rejestracja i zakup gdzieś gdzie jest normalniej ( może inny kraj ? )

Napisz do Foe , on ma theme
Jak nie znajdziesz namiarow odezwij sie na pw.
Ogólnie jeździłem, fajnie było kilka bajerów,
Osobiście bralbym 300c kombi

Nie chcę mi się pisać
Jak chcesz wiedzieć co i jak, odezwij się na pw się zdzwonimy

No to już wiesz jak jest w cf2, cf3
Czyli 2,4 10v

W efc16 mapa bierze temp pow i plynu,
Dlatego w tych silnikach przeplywka ma znaczenie

A to ze o czujniku wału to ok,
Nie czytałem 3 stron wytwarzanie filmu olejowego.

W jakim silniku pytasz się o przeplywke, bo w 2,4 jtd 150KM
Znaczenie nie ma, w innych ma.

Natomiast przy parametrach nieprawidłowych nigdy. Zle! Przede wszystkim! , za niskie za wysokie ciśnienie Rail błąd Doładowanie, etc Ty = prawda tylko jeśli chodzi o sam błąd czujnika. Jeśli czujnik nie ma przerwy, zwarcie, to nigdy nie pokaże bledu czujnika. Pomijam ze niektóre bledy są takie same...

I tak zrób, rade dostałeś Ale uparcie szedles w swoją stronę, bo czytanie ze zrozumieniem kłania się w 2, 3 poscie.

Powodzenia!