Lancia Klub Polska

Być może zresetowało Ci się ustawienie auto włączania/wyłączania. U mnie trochę młodszy model - radio włacza się po przekręceniu kluczyka i wyłacza po wyjeciu. To chyba ustawienie fabryczne. W instrukcji wyczytałem, ze mozna to zmienić.

hejka W katalogu eper prawa i lewa strona są oddzielnie. Kierunkiem obrotów bym sie nie przejmował - najwyżej przyciski bedą ci odwrotnie działać góra dół :) pytanie czy mechanicznie da się taka zamianę zrobić? oba silniki sa w kierunku jazdy skierowane w drzwiach. Można też spróbować sam silnik wym...

Nie jestem pewny i zaznaczyłem to w ostatnim zdaniu.
Ale zakładamy, że kolega chce mieć aktualny stan licznika zapisany w ecu i abs.
Jeśli pechowo trafi na licznik z większym przebiegiem, też może sobie poradzić z pomocą "wiadomego" machera

Hejka Przebieg auta jest zapisany w ECU silnika. Po wymianie zespołu wskaźników trzeba podłaczyć MES i wykonać osiowanie proxy. System magistrala CAN rozpozna nowy węzeł/urządzenie/ i dołączy do sieci. Po pomyślnym zakończeniu licznik odczyta zapisane w ECU wartości. Warto mieć po ręką kod samochodu...

Masz na myśli osłonę fabryczną czy jakiś specjalny "wynalazek z warstatu pana janusza" ?
Chętnie się dowiem ew. jakieś foto bo tani alternator nie jest.

Do tych zatrzasków można używać wygietego "widelca" z 2 zębami. Dość przydatne narzędzie do tapicerki. Taka ciekawostka: jestem po wymianie alternatora. Przejechałem przez kałużę z topniejącym śniegiem. Jedyny objaw to smród spalonej izolacji w kabinie. Nic się na tablicy nie zapaliło. Na ...

Coś takiego mam ze schematów, jeśli ci to pomoże.
Myślałem tez nad dołożeniem ksenonów, ale to za duża ingerencja.
szczęśliwie philips wyprodukował LED-HL [=H4] X-tremeUltinon LED gen2 i moje "żółtka" maja blask xenonów

Może to?
https://tempomaty.pl/samochody/tempomat ... #szczegoly

jak to wszystko przeczytałem, wyleczyłem się z BT. nawijka małży z fotele pasażera wychodzi taniej i łatwiej

Klucza/pilota raczej nie rozkoduje wymiana baterii. Te przyciski /microswitch/ potrafia przestać działać. Klika, ale nie łaczy.

Wystarczy zewrzeć na masę przewód idący do D097 i bedzie jasne czy włacznik w zamku działa.

Zajrzałem do multiecuscana. Zaznaczam, że jestem amatorem. Przypuszczam, że po podłaczeniu modułu trzeba zrobić adaptację BCM CAN setup/proxy alignment. jak dobrze pójdzie CAN rozpozna moduł i uaktywni węzeł aux. Zaznaczam, że nigdy tego nie robiłem. Dodawałem tempomat i za chiny nie mogłem go odpal...

Raczej zamek zwiera na masę.
PS. na podst. schematu fiata 500. : przewód BG do złacza nr 1 motoreduktora zamka klapy tylnej

Ja również zauważyłem, że pedał gazu reaguje powściągliwie. Nie było to w jakiś szczególny sposób uciążliwe, ale do czasu.... Jeśli silniki 0,9 występują w różnych wariantach mocy, a mechanicznie się nie różnią, wymyśliłem sobie, że to kwestia mapowania ecu. Szukając rozwiązania pomijającego trwałą ...

Tanie na pewno nie odnosi się do mojego dachowego firmy thule. Dopuszczam też możliwość, że dałem się zwyczajnie skroić: gorączka wakacyjna, pomroczność bałtycka itp.