Lancia Klub Polska

co do czasu wymiany wcale nie przesadzam. Ostatnio wymieniałem na podnosniku Podniesienie auta 1min odkrecenie sruby 2min Wybijanie tulei niekonieczne bo sie rozwulkanizowała przeciecie brzeszczotem i wybicie starej 4min wbicie nowej 2 min skrecenie 2min To oczywiscie przypuszczalny czas który opisa...

mogę tylko dopisać, ze taką tujeje wymieniam w 15min i nawet nie odkręcam koła wszystko na kanale i samochód podniesiony na lewarku.
Najtrudniejsze jest wybiie starej tulei, najlepiej użyć palnika lub brzeszczot i przeciąc tuleje

mi właśnie skończył sie tlumik który jeźdźił w aucie ponad 2 lata, bez gazu. Teraz znowu wymiana. I zastanawiam sie czy na uzywany orginał czy dalej zamiennik Co ciekawe, tłumik przerdzewiał od środka przy łączeniu rury z puszką z zewnątrz wygląda jak nowy, jeszcze sie błyszczy, ale widac ze wykonan...

jeśli chodzi o chiptuning to jestem początkujący w tej dziedzinie, tzn zczytam soft obrobie za pomocą gotowych programów(ale w tym jeszcze nieammzdyt dużo doświadczenia) i oczywiście wram spowrotem z przeliczeniem sum kontrolnych. Narazie uczyłem się na silnikach vw 1,9 ale myśle, że w przyszłości c...

niewiem który masz model renaulta z którego roku, ale w moim scenicu z 2004 jest mozliwość ręcznego włączenia świateł, mimo tego, że czujnik zmierzchu też jest, na manetce jest off, auto i on, jak przytrzymasz przycisk auto to powinienes miec możliwośc przestawienia tej opcji, jeśli nie to, na kompu...

Dzis spotkal mnie ten sam problem, drzwi kierowcy zablokowane. na poczatku drzwi nie chciały sie zamknąc ale trzasnołem mocniej i sie zamkneły, pozniej je otworzyłem, zamknołem, Padał mocny deszcz i chciałem szybko wsiąśc do auta a tu niestety nieda rady. silniczek prawdopodobnie działa, bo cos słyc...

ja nadal nie poradziłem sobie z problemem piszczącego paska, napinacz paska wymieniłem bo faktycznie stał w miejscu, ale nic to nie zmieniło, jeszcze mam taki problem, ze zawsze po wjechaniu w dużą kałuże robi sie brak ładowania, i niewiem czy z powodu zalania alternatora, czy dlatego, że pasek sie ...

tak dla ścisłości to kod błędu u mnie można wybłyskać, ale i interfejsem st-6000 też da sie błąd odczytać, sprawdzone na moim przykładie, interface vag kkl nie daje rady z tym sterownikiem poduszek

jeżeli masz przetarta izolację od anteny immo to moze mięć duże znaczenie w autach grupy vag praktycznie uniemożliwia to uruchomienie auta. tylko zastanawia mnie jedna rzecz. gdzyby była to wina anteny lub pastylki to auto jak odpali to kluczyk mozna sobie wyjac i nie zgasnie immo sprawdza tylko zgo...

Nie każde, trzy piny ma silnik i ASB, reszta ma tylko dwa, ale aby robić diagnozę musisz przejść na 16-to pinowe gniazdo bo takie ma VAG i tam odpowiednio modyfikujesz połączenia. naprawde trudno mi zrozumieć o czym pisszesz. u mnie airbagi maja możliwość diagnozy kodami błyskowymi, ale kabelkiem n...

tylko w kappie jest złącze 3 pin. pod kierownica jest złącze do silnika, w tunelu srodkowym do airbag, pod maska do ABS a w bagazniku do servotronica. i kazde z nich ma 3 kable tak jak na przedstawionej ilustracji.

jeśli dobrze rozumiem to immo jest na lini L
do diagnozy uzywam tylko lini K linia L zostaje niepodłączona
i dlaczego nie obsłuże tym airbag??
bo faktycznie w mojej lancii nie łącze sie z airbag ale w nowszej kappie dało rade.

Tak wygląda kabelek do Kappy mojego wykonania do złącza 3pinowego, jak już wcześniej pisałem jest to wycięte gniazdo z jakiegoś szrota.

Jak najbardziej macie racje. FiatEcuScan jest dostepny na stronie producenta za darmo, ale z pewnymi ograniczeniami między innymi z takim ograniczeniem, ze do sterownika ecu 2,0 i 2,4 niema dostepu, ale oczywiscie w necie można znalezc takie wersje które tych ograniczeń nie mają

zaczne od tego ze straszne rwie mi internet i ciezko mi odpisac. nie moge teraz wrzucic swojej dzialajacej wersji nigdzie przez tego neta, ale widze ze ta z CHomika powinna byc ok. co do kabla to jest to jak najbardziej zwykly kabel vag kkl czyli najtańszy na allegro. w moim przypadku z dołożona prz...