Lancia Klub Polska

Podepnę się tutaj z pytaniem, bo nie mogę znaleźć na forum...
No i chodzi o piastę poliftową... Otóż czy ktoś mógłby mi podać właściwy moment dokręcenia tejże piasty?
Będę wdzięczny!

Jesli jest tak, jak mowisz, to poziom plynu "zamykajacy" obwod kontrolki powinien byc jeszcze grubo powyzej poziomu "zapowietrzenia" ukladu... Oczywiscie mowimy o sytuacji gdy wycieki sa stosunkowo drobne. Jak "cala rura walnie" to zadne kontrolki nie pomoga...

Owszem - sa czule... I nie tylko w Ypsilonie! :) W Lybrze tez mialem analogiczny przypadek - swiecaca (jeszcze) zarowka w tylnej lampie dawala taki efekt. I rowniez z poczatku dalem sie zwiesc, ze przeciez swieci, ale postanowilem na probe popodmieniac zarowki - i "szydlo z worka" wyszlo.....

Jednak jest za co, bo myslalem, ze juz dawno po wyprzedazy... :) Kiere tez juz mam nowa, tylko podswietlane klawisze i galka od biegow "sie dosylaja". A takze przelaczniki z kolumny, joy od lusterek skladanych oraz rzeczony "stab"... ;) O oslonie pod silnik nie pomyslalem... :-? ...

Nie sadze by byla niezla... Ale niezaleznie od tego wkurzajace jest, ze prawo jest niejednoznaczne i podlega "interpretacji" (czyt. widzimisie!) danego konserwatora zabytkow... I w jednym wojewodztwie masz mnostwo masowych 20-o letnich aut na zoltych, a w drugim unikaty ktorym brakuje paru...

A ja, po sugestii ze strony Artura (dzięki za podpowiedź!), skontaktowałem się z Autosklepem i są widoki, że jeszcze są...
Ale jeszcze na 100% pewności brak...

No to przegapiłem widać ten "klocek", bo chyba już nie ma...

artnam pisze: ↑24 maja 2020, 10:30 Odkopuję. Czy do wymiany całego tylnego drążka stabilizatora trzeba demontować zbiornik paliwa czy można to ogarnąć bez tego? Całe drążki są w takich cenach, że nie warto wymieniać samych gum.
Ktoś to robił u siebie?

Czyzbys znalazl gdzies kompletny NOWY...?!

GepardMG pisze: ↑15 mar 2020, 18:04 Czy ktoś w Was ma pomysł do którego modelu jest ta lampka ?
https://www.autosklep24.pl/pl_PL/p/Lamp ... eview=true

Przypomina mi oswietlenie tablicy rejestracyjnej Bety Coupe/HPE 4-tej serii (z długimi zderzakami), ale 100% pewności nie mam...
Pozdrawiam,
Robert

Powiem tak... Nie mam 30 tysi na zbyciu, ale jakbym miał, to już by u mnie stała... W tym stanie to rarytas za tą kasę.. I też jest unikatem.. Tylko mogła mieć swapa na silnik z gaźnikiem - na innym portalu było chyba zdjęcie silnika i był to gaźnikowiec... A poza tym podobną "ujeżdżał" Al...

Całkowicie zrozumiałe... Acz rzeczywiście przykre...
Się porobiło...

Jak teraz na to patrzę (wczesniej pisałem na lotnisku na szybko), to wychodzi mi że może to faktycznie być celowe.. Schodki tworzące miejscowe zawirowanie w celu lepszego wymieszania drobin paliwa z powietrzem (przecież "chwilę wczesniej" są wtryski)... ? A wycięcia w uszczelce i szczeliny...

No i właśnie to są niedoskonałości które należy usunąć! Efekt produkcji seryjnej. Te wszystkie "niezgrania" między głowicą a kolektorami trzeba zniwelować - włącznie z wydechem! To dopasowywanie kanałów to "blueprinting" - skladasz dwa elementy razem z odp. pastą pomiędzy, by odw...

W Starej Iwicznej pod Wa-wa jest zaklad obrobki silnikow - WEPS S.C. Zrobia komplet - glowica, blok, szlify walu - wlacznie z portingiem i wywazaniem ukladu tlokowo-korbowego. Tu masz linka:

Odniose sie tu do mojej QP - niejako wywolany do tablicy :) Owszem - cena "targowa" byla zaporowa, ale to tylko "zabieg marketingowy" - zeby bylo z czego schodzic... Bo kazda cena podlega negocjacji, a to byly targi... ;) Zreszta jeszcze nie wystawilem auta nigdzie (n.p. tutaj), ...