Lancia Klub Polska

Witam. Po przekręceniu kluczyka miga mi kontrolka świec żarowych. Po kilku sekundach znika. Ostatnio zbyt szybko odpaliłem auto po tankowaniu przekręcając kluczyk od razu i nie czekając aż wszystkie kontrolki zgasną ( pośpiech po prostu) i wogole zgasło tak jakby akumulator padł, musiałem zajrzeć pod maskę i zdjąć/założyć kleme od akumulatora wówczas dopiero włączyłem. Mogę coś sprawdzić samemu, może chociaż bezpiecznik który za to odpowiada?

O jakie auto chodzi?
Zasadniczo miganie tej kontrolki (w marce Fiat) to albo uszkodzona świeca albo jakieś inne uszkodzenie (okablowanie, centralka itp)

Auto Lancia Delta 1.6 multijet 120 km. Przy odpalaniu też mieli ale zastanawiam się czy to że mi w aucie tak wszystko zgasło ma związek ze świecami czy jakieś zwarcie się robi.? Mogę coś sprawdzić samemu?

Podłączyć interfejs/komputer/diagnoskop i coś tam powinno dać się odczytać czy skasować ewentualne błędy.
Akurat do grupy fiat masz FES/MES i tanie interfejsy-jeśli chcesz samemu diagnozować.
Do Delty to chyba ELM 327 i przejściówki dla diagnostyki niektórych modułów.

Sam raczej tego nie zrobię. A jest jakiś bezpiecznik który za to odpowiada?

To nie bezpiecznik. Gdyby bezpiecznik był uszkodzony, to wcale grzania by nie było. Masz trudności z rozruchem, bo paliwo nie jest podgrzewane.
Komputer zapala kontrolkę aby to sprawdzić. Raczej padnięta jedna ze świec. O ile grzałka w niej padła całkowicie i jest przerwa, to w prosty sposób
sprawdzisz oporność multimetrem - omomierzem. Sprawdź wszystkie i porównaj wartości. Generalnie świeca powinna mieś oporność od 0.2 do 5 omów
zależnie od założeń technicznych produktu. Nigdy nie mierzyłem u siebie, ale jeżeli będziesz potrzebował dokładnej wartości w Delcie to zmierzę.
Nie napisałem wcześniej aby zacząć od zmierzenia zasilania na każdej świecy, no ale to chyba oczywista rzecz.