Lancia Klub Polska

Witam wymieniłem chłodnice na nową i nie mogę go odpowietrzyć. Jak się zrobi silnik ciepły to wyrzuca płyn na zewnątrz.. Zaleje go od nowa i zakręce korek pojadę samochodem to jest ogrzewanie a jak stanę to nie ma ogrzewania i się zaczyna temperatura podnosić..... Jak mam to zrobić żeby było dobrze proszę o pomoc

Silnik 10V czy 20V?. Nie ma żadnych odpowietrzników na wężach?
Z jakiego powodu wymiana tej chłodnicy?

Lancia thesis 2,4 jtd automat 175 km... Bo pękł plastik co się przykrenca obudowę do chłodnicy z prawej strony bo odkrencalem belkę od zamka maski i mi pękła chłodnica. I wymieniłem na nową i nie mogę odpowietrzyć .... Sa odpowietrznik jeden na chłodnicy i jeden na wężu co idzie do nagrzewnicy .... I wlalem płyn do pełna odpalilem samochód i zaczelem odpowirtrzac .. i ciepło nie leci i wodę wybija na zewnątrz

[uW sumie to w kappach tds/jtd samo się odpowietrza, być moze w tych 20 zaworowych jest gorzej.
Moze ten temat z forum alfy w czymś pomoże http://www.forum.alfaholicy.org/159_bre ... zenia.html

Wszystko robiłem co tam piszą i nic dalej to samo ...... A jak się nagrzeje silnik to wąż od chłodnicy z prawej strony z góry się ściska sam i i płyn wylatuje przez korej i temperatura podchodzi do góry ... Ale jak się kawałek przejade to wąż się robi twardy i ciepło leci a jak stanę to robi się to samo

Coś mi nie gra. Demontowales tylko chłodnice, nic więcej? Nie sciagales przewodów z termostatu? Mi to wygląda na złe podłączenie przewodów. Kilka razy zmieniałem płyn chłodniczy w alfach i lanciach różnej maści i nigdy nie było żadnego cyrku. Nawet po wymianie chlodnicy.
Opisz, proszę, co dokładnie robiłeś. Musi być coś pominięte.
Chlodnica była nowa? Wszystkie korki/zaślepki usunięte?

Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

Chlodnice kupiłem używana bo nie mogłem dostać nowej dałem ja do mycia umnie w Gdyni ... Sara sciagnelem i zamontowalem ta nowa wszystko skrencilem tak jak powinno być wlalem płyn do Maksa odkerncilem odpowietrznik na chlodncy żeby zobaczyć,yc czy jest płyn tak był zakrecilem go ... Odkerncilem odpowietrznik na wężu od nagrzewnicy też poleciał zostawiłem korek odrecony od zbiorniczka ... No o odpalilem samochód wloczylem nadmuch na Maksa i na 32 stopnie .i czekałem aż trochę się podniesie temperatura podniosła się trochę i dalej zimno leciało zaczelem odkręcać odpowietrznik pył poleciał dolalem do zbiorniczka .. piczekalem aż dojdzie do 90 sto doszło do 90 sto i dalej zimno ... Zakrecilem korek od zbiorniczka kawałek pojedzilem Zaczęło lecieć ciepło myślałem że już jest dobrze pojechałem pod dom i zaczęło lecieć zimno .. i dalej w kupko to robiłem i nic ... A jak zakrece korek od wlewu to podnosi się woda i wąż od chłodnicy z prawej strony z góry się robi twardy tak jak by nie było w nim wody i wylatuje płyn przy zakręcony korku z karka ... Zgasze silnik poczekam z 2 min powoli odkrence korek to płyn wraca do układu i ciepło poleci a za jakieś 10 min przy otwartym zbiorniczku i silnik chodzi to leci zimno i płyn wywala na zewnątrz

Dwa miesiące temu był wymieniany razrzad caly plus termostat i było wszystko ok ... A teraz taka mała **** i nie mogę go odpowietrzyć

Ja bym, niestety, rozebral wszystko do gokego silnika i składał od nowa. Na moje coś blokuje przepływ. I bym porządnie przeplukal. Przecież to jest prosty układ zamknięty, ze zbiornikiem wyrownawczym i termostatem. Nic więcej.
Ha, a wymieniales pompę wody? Może być, czysto teoretycznie, takie coś, że wirnik jest zdupcony i na wolnych obrotach nie nadąża z wymianą płynów a na wysokich jakoś daje rade. Ewidentnie coś z przepływem. Skoro odkrecales kurki to powietrze musi wyjść.
Plukales czymś silnik? To znaczy wewnątrz, kanały wodne?

Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

Wszystko było ok do póki nie wymieniłem chłodnicy

No to zrzuca chłodnice i sprawdź raz jeszcze droznosc.
Wiem, że to się człowiekowi nie chce, bo trzeba rozrząd demolowac ale mimo wszystko bym ściągnął wszystko i przeplukal raz jeszcze cały układ.
A czekaj, a coś robiłeś z termostatem? Jego najłatwiej wytargac i sprawdzić.
Nie robiłeś nic, tylko wytargalem chłodnice i wsadziles nowa? Nic nie odkrecales, nie wymieniales?

Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

Dwa miesiące temu było wymienione razrzad kompletny plus pompa plus termostat...... A ja teraz tylko chłodnice wymieniłem a tylko odkerncilem dwa węże dolny i górny

Kto wymieniał rozrząd? Sam robiłeś? Pewny jesteś ze pompa wody wymieniona?
Może się mylę, ale zobacz, na wysokich obrotach grzeje, czyli przepływ przez wszystkie kanały jest. Na wolnych nie grzeje a w pobliżu silnika się gotuje. Nie ma przepływu. Nie ma co mieszać wody w układzie. Chyba że miesza a coś przytkane, choć to bez sensu bo gdyby było przytkane to nie miałoby prawa płynąć przez układ... Chyba że wirnik pompy podaję jak szalony a przez jakieś zwężenie jednak się trochę przecieka cieplego roztworu i wrażenie grzania jest. Grzeje jak wściekłe czy lekko cieplawe?

Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

Dałeś do umycia chłodnicę może zalali ją jakaś chemią i teraz się pieni... ja spuszczałem płyn w swojej V6 i zalewałem nowy to się samo odpowietrzyło... po 50km spadł poziom płynu, dolałem, od tego czasu OK.

Mechanik wymieniał i oddał mi stare graty ...a nowe założył ... Dam go do mechanika żeby jeszcze raz mi zamontował nowa pompę .. bo już siły niemam.. straciłem na tym 30 litrów plynu do chłodnicy i 20 litrów paliwa