Lancia Klub Polska

Witam silnik dogorywa.
Co myślicie o przeszczepie mocniejszego serducha z Volvo?

Potrzebny cały przód dawcy wiązka ecu. W tych silnikach jest odwrornie dolot z wydechem. 2.0 z volvo to tylko 185KM. Tam turbo tylko dla momentu obrotowego. Inne łapy silnika inne mocowania itp. Ja bym szukał ori 20vt. Jest praktycznie plug&play bez przeróbek bez kombinacji.

Jak coś to mam na sprzedaż goły słupek 2.0vt od Thesisa

siqest7 pisze: ↑02 mar 2018, 13:47 Witam silnik dogorywa.
Co myślicie o przeszczepie mocniejszego serducha z Volvo?

Co myśle ja - bzdura
Nic nie będzie pasowało
Jak coś to sobie zakup swap z 2.0 20 VT od kappy i wtedy to ma sens i będzie szybciej (mocniej)
To nie lata 80 żeby wszystko przypasiło , jak podłączysz prąd i benzynę.

Szkoda twojego czasu i kasy.

Najmniej kombinacji i trochę więcej mocy to po prostu silnik 2.4-175 km. Żadnych przeróbek,wszystko pasuje.

Też właśnie się myślę o zamianie mojego 2.0 vis na 2.4 bo najłatwiej i najtaniej. 2.0 ledwo ciągnie tą bude

2.4 też możesz dłubnąć. Np uturbić odprężyć. Wtryski pompa wydech IC. I z tego wyjdzie niezły potworek przy którym 20vt seryjne się schowa. W stilo zrobili 400KM tylko odpreżając silnik i go uturbiając. Oczywiście program itp. Wszystko zależy od budżetu. Przy 2.4 nie zmieniasz nic nawet sterownik jest ten sam cały osprzęt również. 2.4 ma dużo niżej moment obrotowy i jest go prawie 50nm więcej.

A przy takim przekładaniu silnika z całkiem innego auta to skrzynia biegów też idzie z dawcy i potem dopasowujemy jakoś półosie do reszty czy rzeźbimy starając się dopasować silnik z dawcy do skrzyni biorcy-co chyba jest jednak trudniejsze a może nawet nierealne

Raczej nie realne jest takie spasowanie. Tak jak kolega kond243 pisał. Zdobyć 2.4 czyli najmocniejszą wersje która bez przeróbek pasuje w tą karoserie i ją modyfikować wedle uznania. To jest wręcz idealna opcja, lepszej i tańszej nie będzie.