Lancia Klub Polska

Aha czyli dlatego się to ruszało, a ja myślałem że jest pęknięte , no to już wiem że muszę uszczelkę wymienić bo tam najbardziej powietrze uciekało a jak widać że jest na niej dużo oleju. Dzięki za informację

A czy może na wyjściu z turbo pluć olejem, czy to już świadczy że turbosprężarka puszcza olej? Chyba że jest to spowodowane tym że miałem ponad max oleju na bagnecie przez paliwo dostajace się (z powodu któtkich odcinków do pracy)

Będzie olej zawsze w turbo zwłaszcza jak robisz krotkie trasy i turbo jest niedogrzane. Każda turbo sprężarka puszcza na zimno trochę oleju w dolot. Nie jest idealnie szczelna. Doszczelnia ją temperatura. Więc to normalne że masz olej w dolocie o ile nie jest go zbytnio dużo, ile po regeneracji ile km zrobiłeś?? . A jeśli jest oleju bardzo dużo to turbo umiera.. Jeśli tylko małe ilości to jest norma.

Jak dla mnie to nie jest dużo, jest tylko zapocenie, a przy samej przepustnicy brak śladów oleju, mam juz 100 % diagnozy, przechylilem w jedną strone to złącze i czułem pod palcami że jest jakaś szpara, więc postanowiłem zobaczyć czy wejdzie tam srubokręt no i wchodzi wiec dziura jest wielka

Czyli masz winowajce. Teraz wymiana i test. A jeśli tylko zapocenie to turbo jest ok i to norma ze względu na krótkie odcinki jazdy.

Dzisiaj sprawdziłem u siebie i mam to samo. Po dopuszczeniu gazu słychać że gdzieś ucieka powietrze. I co najlepsze to też mam turbo po regeneracji. Więc raczej przy składaniu dali d... I nie zrobili tego dobrze.

Jak wyciągne stary przewód to wrzuce tu fotke w jakim jest stanie, narazie czekam na nowy przewód który idzie z Włoch, kosztował mnie 152 euro, mam nadzieje że w końcu będzie dobrze

jacpab1 pisze: ↑09 sty 2018, 16:22 Jak wyciągne stary przewód to wrzuce tu fotke w jakim jest stanie, narazie czekam na nowy przewód który idzie z Włoch, kosztował mnie 152 euro, mam nadzieje że w końcu będzie dobrze

nie osłabiaj mnie... xD daj nr OE części zobaczę ile ja dostanę zniżki

W aso w Polsce kosztuje 547 zł ten przewód jest razem z uszczelką , nr oe 51 858 916

Ne ebay jest za 90 euro

Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

450 zł dla dobrego klienta czyli mnie

Ooo no to fajną masz cenę, widziałem na allegro używany za 120 zł, ale jak dla mnie to nie ma sensu, lepiej kupić nowy i mieć spokój. W poniedziałek kurier ma być u mnie z paczką, najszybciej to na weekend wymienie ten wąż.

dlatego brałem jak mam taki rabat. Ten z allegro za 120 to chyba w takim stanie jak nasze lekki luz itp.

Ciekawi mnie jak u mnie to faktycznie wygląda, pewnie już ledwo co trzyma się ta rura, a odpalałem ostatnio autem to mi 3 razy zgasł po 5 sekundach, dopiero pomogło trzymanie go na obrotach, teraz już tak robi za każdym razem podczas porannego odpalenia, pewnie dziura jest już tak wielka. Wczoraj odkręciłem całą pokrywe zaworów wraz z odmą i wszystko wyczyściłem, trochę tam było syfu po starym oleju i białego budyniu, a odma cała sprawna guma cała, uszczelka od klawiatury też, warto tam czasem zajrzeć

Ja już po wymianie uszczelki separatora odmy ale czasem mi gaśnie auto jak wbijam r. I to zazwyczaj jak jest zimno. Myślę że już czas na olej w aisinie