Lancia Klub Polska

fedos pisze: ↑10 kwie 2017, 10:10 Na drazku nic się nie działo. Przynajmniej na razie... Pierwszy raz mi się takie coś zdarzyło, żeby gwint był tak słaby. Druga przykryciem tak słabo, że boję się na tym jeździć i wymienienie to raczej na coś lepszego. Tylko pytanie co?

FEBI jest produkowane w DE-więc z jakością nie ma problemu.

reklamuj-febi sprzedajemy kilkadziesiąt części dziennie i nie na to nie ma reklamacji-

miałes towar fabrycznie zapakowany?jest wytłoczony napis febi ?nie było śladu wcześniejszego montażu?

Zapakowany oryginalnie i był to oryginał. Z reklamacją raczej nie wyjdzie, bo musiałem to przeciąć i wywalić z auta. Wykreca się, że użyłem za dużej siły, a pewnie w palcach to trzeba dokrecac, żeby nie ukrecic.

Z tą jakością to bym nie szalał bo kupiłem tarcze hamulcowe Febi i po dwóch miesiącach biją jak stare... :/ Będą właśnie na reklamacje szły.

Energetyk pisze: ↑10 kwie 2017, 14:25 Z tą jakością to bym nie szalał bo kupiłem tarcze hamulcowe Febi i po dwóch miesiącach biją jak stare... :/ Będą właśnie na reklamacje szły.

nie mówiłem o tarczach

Ale mówiłeś o Febi Końcówki robią super, a tarcze już nie? W tych czasach pewność że coś jest dobrej jakości to raczej już niespotykana rzecz. Jest tania i droga półka z częściami ale granice w jakości nie wiedzieć czemu zacierają się między nimi coraz bardziej

Osobiście staram się używać TRW ale jak coś wygląda na przyzwoite to i MaxGear może być gdyż w sumie nie wiadomo kto jest faktycznym producentem i można trafić dobrze.

Z TRW miałem tylko raz na jakieś 15 części niemiłą przygodę i był to łącznik stabilizatora.