Lancia Klub Polska

Każde przekręcenie kluczyka w stacyjce nawet bez próby rozruchu powoduje wyzerowanie zegarka oraz danych trip tak jak przy słabym akumulatorze.Akumulator jednak jest nowy i sprawny.Piszę bo może ktoś spotkał się już z problemem i wówczas nie musiałbym wyważać otwartych drzwi.Masy sprawdzone.

Stawiam na jakieś zwarcie/przebicie . Może pobór prądu by coś wyjaśnił. Bez kluczyka i z kluczykiem .

Może brak jakiegoś zasilania, znaczy może być tak, że są dwa zasilania-jedno po kluczyku a drugie stałe i nie ma tego drugiego...

volf pisze:Może brak jakiegoś zasilania, znaczy może być tak, że są dwa zasilania-jedno po kluczyku a drugie stałe i nie ma tego drugiego...

Też tak myślę tylko myślałem też,że może ktoś już przerabiał temat.
A tak na marginesie to uświadomiłem sobie,że to chyba mój pierwszy problem z jakąkolwiek Lancią od czasu kiedy je użytkuję.To chyba nieźle jak na tak długą miłość do marki.

Obstawił bym na zawilgocone zegary.Albo suszenie albo wymiana.Znajomy tak miał w Stilo.Robiło się dokładnie to samo.Pomogła dopiero wymiana.

Dawid pisze:Obstawił bym na zawilgocone zegary.Albo suszenie albo wymiana.Znajomy tak miał w Stilo.Robiło się dokładnie to samo.Pomogła dopiero wymiana.

Zawilgocone zegary raczej wykluczam bo niby skąd ta wilgoć?Utopiony nigdy nie był

Kolegi stilon też utopiony nie był.A jednak były zawilgocone.I też jak mu o tym mówiłem to usłyszałem że no jak zawilgocone??? Poszukaj trochę na necie.Jest trochę tematów o tym.U kumpla zegary rozbieraliśmy,sprawdzaliśmy wszystkie połączenia.Pomogło dopiero to jak mu założyłem stare zegary ze swojego stilo.
P.S.Nie wywala na zegarach żadnego dodatkowego komunikatu?

Nie ma żadnego komunikatu.Może rzeczywiście kupię drugie zegary na próbę.Pewnie nie będzie łatwo bo to DFN