Lancia Klub Polska

papawhiski pisze:potwierdzam, rozebrać można zawsze, gorzej ze złożeniem, i żeby jeszcze zadziałało.
ale skoro gościu pyta o każdy szczególik, to zapewne nie wie jak pie....ć szopena.

A co tam jest skomplikowanego do złożenia? Proste jak konstrukcja cepa.

FXX pisze:A co tam jest skomplikowanego do złożenia? Proste jak konstrukcja cepa.

Spoko, spoko, tylko jakoś jak kolega prosił o poradę, nie wyrywałeś się z pomocą, a teraz nagle omnibus.

Przyganiał kocioł garnkowi, a sam smolił...

Już zostało napisane, żeby sprawdzić hamulce, więc po co mam się powtarzać?

FXX pisze:Przyganiał kocioł garnkowi, a sam smolił...

Już zostało napisane, żeby sprawdzić hamulce, więc po co mam się powtarzać?

Pisało o łożysku itp., ale to trza umieć czytać jeszcze.

O hamulcach również...

Na początku:

meqqex pisze:Ostatnio miałem podobną sytuację. Taki nieregularny świst z prawego tylnego koła i tak z kilka minut potem cisza. Jak zmieniałem oponki wyczyściłem zmywaczem do hamulców tarcze i dalej cisza pewnie jakiś farfocel był.

A potem:

belial666 pisze:Łożysko raczej wyje. Stawiam na hamulce, tarcze, klocki. Rozbierz i oczyść miejsce osadzenia klocków.

U mnie nie chciało wyć.
Wymyśliło sobie że sobie popiszczy. Na początku było to sporadyczne pojękiwanie, zakręt, wciśnięcie pedału hamulca - przestaje. Ale po jakimś czasie tak się dało we znaki że uszy więdły. Przerabiałem to w dwóch tylnych kołach. Zawsze diagnoza była prawidłowa - łożysko. Ale tutaj może być inaczej. Aby nie ładować się w koszta najpierw przeczyściłbym klocki ale to już pisałem zainteresowanemu na PW.
Co do wymiany to potwierdzam że jest to banalnie proste. Nie rozumiem czego tam się nie da poskładać aby działało.

Spoko w wolnej chwili użyje szlifierki a potem spawarki
Na koniec użyje mikroskopu elektronowego celem zidentyfikowania obcych elementów.

P.S.
Do kolegów fachowców, kto pyta nie błądzi co do robocizny nie takie rzeczy robiłem w lybrze
Pozdro miłego weekendu

Zauważyłem że jeden tylny zacisk jest ciepły a reszta nie co o tym sądzicie ?

Sprawdź linkę ręcznego, jeśli ona nie trzyma to wypadałoby rozebrać zacisk, wyczyścić, przesmarować.

Właśnie, a w jakim stanie jest hamulec ręczny, żyleta ?. Wszedłbym pod auto i sprawdziłbym, zwróciłbym uwagę na rozgałęźnik linek podczas zaciągania. Jeśli jedna strona będzie stała, to być może się zapiekła, zardzewiała w skutek np: przetarcia. Zwróć uwagę na "cięgna" od ręcznego przy tarczach, jaki ruch wykonują podczas zaciągania, czy pełny.