Lancia Klub Polska

To jakaś wersja na rynek brytyjski: kierownica po prawej a wydech po lewej

Ten odrestaurowany też ma z prawej. Widać ludzie wtedy tak mieli i z kierownicami i z łańcuchami i z wydechem.
Było inaczej.

A ile to serca i chęci było wkładane w te auta by jeździły, a nie jak teraz by się szybko psuły.
Nie wykluczam oczywiście awaryjności tamtych aut ale chodzi mi o zasadę .

Nie wiem skąd się Dudiemu wzięło 28 400 ccm, bo ....A wiecie jakie przewody zapłonowe zastosowano w tym aucie - widziałem przez dziurkę

Bosch - silikonowe

Auto miało mnóstwo bajerów, nawet opuszczaną szklaną klimatyzację PS.: W lusterku wstecznym widoczny autor tego postu

Andrzej, ale Mefistofele, to zupełnie inne auto
Tego (S76) w Turynie nie było

Michor pisze:

ArtoKucior pisze:Ciekawe czy któryś dzisiejszy silnik z tą elektroniką odpali za 100 lat Prywatnie to ciekawy bardzo dźwięk tego silnika, marzą mi się czasy kiedy to paliwo tanie było i każdy duży silnik miał i się nie przejmował "ekologią". Mi osobiście V8 się marzy mieć
Oto filmik:
http://benzina.blog.pl/2014/12/04/fiat- ... ie-bestii/

Wystarczy chcieć. Mi się marzyło i się odważyłem i mam.
Za OC wcale dużo w PZU nie płacę, jak by był gazior to bym i taniej jeździł.

A tak to 10 w trasie, i 1PLN=1km po mieście. Łatwo liczyć przynajmniej

Braciak z Wawki też jakby mniej się przejmuje i spełnił swoje marzenie o posiadaniu V8...a dokładniej kupił Audi S8 4,2 PB. Nie mogę się doczekać jak da mi się przejechać

Dudi pisze:Andrzej, ale Mefistofele, to zupełnie inne auto
Tego (S76) w Turynie nie było

No znaczit się - jam jest GaPa

Flyman pisze:W wersji dopuszczonej do ruchy kołowego było wszystko zabezpieczone.

Dobrze, że dodali rurki.
Szkoda, że pogarszają wygląd tego cacka.

[youtube][/youtube]

Flyman pisze: ↑04 kwie 2015, 19:59 Ten odrestaurowany też ma z prawej. Widać ludzie wtedy tak mieli i z kierownicami i z łańcuchami i z wydechem.
Było inaczej.

Wiadomo, że było inaczej. Zresztą za jakiś czas znowu coś się zmieni. Taki jest urok rozwoju.