Lancia Klub Polska

Witam!

Poradźcie proszę, czy mogę przełożyć felgi stalowe na zimę
z auta:
Lancia Lybra 2.4 JTD kombi z 2000r - felgi 15"
do auta:
Lancia Delta Hatchback III 2.0 D Multijet z 2010r.

W Delcie producent zaleca 16", ale rozstaw tych 15" z Lybry jest identyczny.

Proszę o konkretne informacje.

Ja mam 15-ki z jakiegoś Fiata na zimę razem z oponami.Więc z szybką wymianą na sezon nie mam problemu,bo sam przekładam.Jeżeli ET tych stalowych felg pasuje,to nie ma żadnego problemu.Tylko profil opony musisz dać większy niż do 17-ki czy 16-ki,aby obwód opony mniej więcej był taki sam.

przemo7791 pisze:
W Delcie producent zaleca 16", ale rozstaw tych 15" z Lybry jest identyczny.

2.0 MJ ma z przodu większe hample niż 1.6 MJ i benzynówki 1.4
A to niestety powoduje, że nie założysz 15 cali na przednią oś.
Minimalny rozmiar to 16 cali (1.9 MJ, 2.0 MJ, 1.8 DiT FL) i 17 cali dla 1.8 DiT z brembo.

To co podał cuoreventi może okazać się w praktyce prawdą i felga może zaczepiać o zacisk,który jest większy niż w moim modelu.Ja mam felgę stalową Fiata 6Jx15H2 ET30 z oponą GoodYear UltraGrip 8 195/65R15.
Nie mniej jednak warto sprawdzić w praktyce,czy felga wejdzie na oś i czy nie będzie zaczepiać o zacisk.
Miałem kiedyś identyczną sytuację w Pontiacu,gdzie w oparciu o dane felga jaką chciałem założyć nie miała racji się tam zmieścić,ale w praktyce mieściła się.Była to felga aluminiowa,lecz po wyważeniu i naklejeniu tradycyjnego odważnika po stronie zewnętrznej,ten zaczepiał o zacisk hamulca.Po zmianie odważnika na model o płaskim kształcie wszystko było ok.Czasami warto pokombinować,choćby z racji ceny między rozmiarami opon,jeżeli komuś na tym akurat zależy.

Ale tu nic się nie da wykombinować. To nie jest kwestia większego zacisku, bo w 1.6 MJ siedzi tarcza 284x22mm a w 2.0 MJ już 305x28mm. Na tył to nawet 14 cali można zakładać, ale z przodu nie mniej jak 16 cali a i w tym przypadku między zacisk a bęben felgi nie wciśnie się nawet palca.

Jak nie wierzysz, zrobię zdjęcie.

Wystukane panewką z miski dwulitrowego TS'a

Kupiłem dojazdówkę z Lybry 15", zakładałem na tylną oś i wszystko było ok, w tygodniu założę na przednią i dam znać czy pasuje, kurde a ja objechałem pół Europy z przeświadczeniem że będzie pasować, ale jaja

Jakbyś przebił przednią, to i tak dojazdówkę mógłbyś założyć na tył, a zdemontowane koło wykorzystać z przodu.
W Alfie mam tak samo, z przodu nie mniej niż 17 cali, ale dojazdówka została 15 calowa.

A tak wygląda tarcza hamulcowa w 1.9 MJ pod 16 calową felgą.



Mniejsza jak 16 nie wejdzie.

Wystukane panewką z miski dwulitrowego TS'a

cuoreventi pisze:Jakbyś przebił przednią, to i tak dojazdówkę mógłbyś założyć na tył, a zdemontowane koło wykorzystać z przodu.
W Alfie mam tak samo, z przodu nie mniej niż 17 cali, ale dojazdówka została 15 calowa.

A tak wygląda tarcza hamulcowa w 1.9 MJ pod 16 calową felgą.



Mniejsza jak 16 nie wejdzie.

Wystukane panewką z miski dwulitrowego TS'a

Troszkę to dziwne bo w instrukcji jest napisane tak: obręcz: 4Bx15" H-ET 35, opona: 125/90 R15-96M
i jest gwiazdka, szukam gwiazdki i jest napisane:
W zależności od wyposażenia dla wersji 1.9 Twin Turbo Multijet i 2.0 Multijet dojazdowe koło zapasowe ma oponę
205/55 R16-91V i obręcz 7Jx16"-ET31. W tym przypadku opona 205/55 R16 91V posiada te same charakterystyki co dojazdowe koło
zapasowe.

Wynika z tego że 15" dojazdówka wchodzi na tylną jak i na przednia os.

cuoreventi pisze:Ale tu nic się nie da wykombinować. To nie jest kwestia większego zacisku, bo w 1.6 MJ siedzi tarcza 284x22mm a w 2.0 MJ już 305x28mm. Na tył to nawet 14 cali można zakładać, ale z przodu nie mniej jak 16 cali a i w tym przypadku między zacisk a bęben felgi nie wciśnie się nawet palca.

Jak nie wierzysz, zrobię zdjęcie.

Wystukane panewką z miski dwulitrowego TS'a

Wielkość tarczy w 2.0 o średnicy 305mm nie ma tu chyba znaczenia,ponieważ średnica stalowej felgi 15-to calowej w jej wnętrzu wynosi 36cm i potem zmienia się na 34cm bliżej strony zewnętrznej-czyli mocowania.Więc tarcza zmieści się bez problemu,ale jak będzie z zaciskiem,tego już teoretycznie sprawdzić się nie da. U mnie zacisk wystaje tak około 2cm nad tarczę,lecz nie wiem jak jest w 2.0. Budowa alufelgi i felgi stalowej jest nieco inna i średnica wewnętrzna felgi stalowej i alufelgi w tym samym rozmiarze jest także inna-w alufeldze jest mniejsza.
Ponownie więc upieram się przy twierdzeniu,że aby wiedzieć jak jest,trzeba to sprawdzić praktycznie.Niech ktoś podjedzie do jakiegoś handlarza felgami i dokona przymiarki.Ja mam takie felgi ,ale nie mam takiego samochodu.No chyba,że ktoś chce mnie odwiedzić do przymiarki,to bardzo zapraszam I wtedy będzie jasna sytuacja,a teraz to tylko spekulacje.

Faktycznie ze stalową może być trochę inaczej ale aluminiowa 15 nie wchodzi. Zaraz po zakupie sprawiłem sobie alu 16" na zimę. Nie byłem pewien czy się zmieszczą więc zrezygnowałem z kuriera i pojechałem osobiście przymierzyć na przednich tarczach. Nie sprawdzałem 15-stek bo i tak by się nie zmieściły ale 16 cali weszło dosłownie "na styk". Zostało około 5-7mm luzu między wewnętrzną średnicą felgi a zaciskiem.