Kappa - ściąganie na prawo

[Bichoń]

Zauważyłem, że ściąga mi kappę lekko na prawą stronę, jadąc na prostej drodze (jak już taką znajdę), po puszczeniu kierownicy ta lekko zaczyna się skręcać w prawo i samochód zjeżdża z pasa. Zrobiłem zbieżność (przy okazji wymieniając tuleje wahaczy z przodu) i dalej mi ściąga tak samo na prawo. Hamowanie na to nie wpływa, ciśnienie w oponach sprawdzone i prawidłowe, same opony też wyglądają normalnie. Co jeszcze może odpowiadać za ściąganie w bok?

[grzesiekj23]

Może większy opór toczenia prawego koła- jak wygląda tam łożysko? Koło nie grzeje się?

[Bichoń]

Po jeździe wszystkie felgi mają mniej więcej taką samą temperaturę. Sprawdzałem to, bo podejrzewałem że któryś hamulec mi trzyma.

[grzesiekj23]

Możesz podnieść obydwa koła na lewarku i sprawdzić czy kręcą się mniej więcej tak samo lekko. A na jakiej drodze sprawdzałeś? Jeśli ma delikatny spadek do rowu to może by przez to. Sprawdź jadąc lewym pasem(pod prąd)czy nie ściąga w drugą- naturalnie jeśli nic nie będzie pruło tym pasem

[Pingvin]

Sprawdź jadąc lewym pasem(pod prąd)czy nie ściąga w drugą

Nie zawsze taka taktyka działa W Polsce oszczędnościowo drogi nieraz robione są ze spływem w jedną stronę, więc czasem można się wprowadzić w błąd.

[Bichoń]

Ten sam efekt jest na każdej drodze, łącznie z 3-pasmową autostradą. Zresztą gdyby ściągało tak od zawsze, to bym teraz nie zaczynał drążyć tematu.
Sprawdzałem w zapiskach i łożysko prawego przedniego koła miałem wymieniane w styczniu 2013 (SKF).

[topcio]

Zamień miejscami koła, wizualne sprawdzenie opon może nie być miarodajne.

[Kozi]

Jeżeli miałeś źle ustawioną zbieżność to delikatnie możesz mieć nierówno zjechane opony. U mnie zeszłej zimy miałem problem bo auto zaczęło zachowywać się niestabilnie na śliskiej nawierzchni. Okazało się są luzy w przednim zawieszeniu. Wymieniono mi 'cukierki" i sworznie na wahaczach i oczywiście ustawiono zbieżność. Odbieram auto i czuję że auto już stabilnie się zachowuje podczas jazdy na śliskim ale delikatnie ściąga na prawo. Robiłem też testy jadąc raz swoim pasem raz przeciwnym i zawsze czuć było bardzo delikatną tendencję do zjeżdżania na prawo. Przejeździłem tak do wiosny i jak zmieniłem opony na letnie problem zniknął.

[stefan67]

No to i ja się przyłączę do śledztwa w tej sprawie, bo mam tak samo... Robiona nie tylko zbieżność, ale i cała geometria podwozia dwukrotnie na w miarę nowoczesnym sprzęcie, wszystko sprawdzone i wymienione. Opory toczenia też sprawdzone. Na starych oponach letnich auto zachowuje się identycznie jak na nowych zimowych - wciąż lekko ściąga w prawo. Teorie były różne: od kąta wyprzedzenia sworznia do układu różnicowego i wspomagania... Na razie sprawa pozostaje niewyjaśniona...

[skyblu]

Zauważyłem, że ściąga mi kappę lekko na prawą stronę, jadąc na prostej drodze (jak już taką znajdę), po puszczeniu kierownicy ta lekko zaczyna się skręcać w prawo i samochód zjeżdża z pasa. Zrobiłem zbieżność (przy okazji wymieniając tuleje wahaczy z przodu) i dalej mi ściąga tak samo na prawo. Hamowanie na to nie wpływa, ciśnienie w oponach sprawdzone i prawidłowe, same opony też wyglądają normalnie. Co jeszcze może odpowiadać za ściąganie w bok?

Czy jest punkt odniesienia od kiedy to się dzieje?
-wymiana części
-najechanie na.....?

[Bichoń]

Zauważyłem, że ściąga mi kappę lekko na prawą stronę, jadąc na prostej drodze (jak już taką znajdę), po puszczeniu kierownicy ta lekko zaczyna się skręcać w prawo i samochód zjeżdża z pasa. Zrobiłem zbieżność (przy okazji wymieniając tuleje wahaczy z przodu) i dalej mi ściąga tak samo na prawo. Hamowanie na to nie wpływa, ciśnienie w oponach sprawdzone i prawidłowe, same opony też wyglądają normalnie. Co jeszcze może odpowiadać za ściąganie w bok?

Czy jest punkt odniesienia od kiedy to się dzieje?
-wymiana części
-najechanie na.....?

Nie za bardzo. Zimą czegoś takiego nie pamiętam, na wiosnę mnie nie było, jak wróciłem to wyjechałem na wakacje (kappą) i coś tam powoli chyba się zaczynało dziać.

[adamM20]

... inny by się chwalił ja mówię jak jest, a jest pięknie, cudownie i ..... wzorcowo
K bez problemów "złapała" zbieżność, prowadzi się idealnie a ponieważ wyniki jak już napisałem są wzorcowe to pozostawiam je dla potomnych:

[Bichoń]

No dobra, ale poza ustawieniem zbieżności coś zrobiłeś?

[adamM20]

No dobra, ale poza ustawieniem zbieżności coś zrobiłeś?

... w zasadzie wszystko, od zawieszenia przez hamulce po wyważenie kół ale jak widać warto było .....
Pozdrawiam

[stasky87]

Moją kappe też ściąga. Pojechałem na zbieżność, ustawili wszystko jak należy. Wyjeżdżam ze stacji a tu jak ściągało tak dalej ściąga wiec wkurzony zawróciłem i pojechałem z powrotem na stację. Ciśninie sprawdzone, diagnosta stwierdził żeby zamienić mino opon kierunkowych dla próby koła prawe na lewe bo mogą być nierówno zdarte więc tak zrobiliśmy. Wsiadł razem ze mną no i klapa! Dalej ściąga! Wróciliśmy zamieniliśmy z powrotem koła.
Powiedział mi, że kiedyś miał podobną sytuację w jakimś audi i jak się okazało to gość miał walniętą maglownicę i puszczała płyn, wymienił na drugą i problem się skończył. U mnie też trochę płynu ucieka i w dodatku cała maglownica mokra:(
Może coś w tym jest.