Delta II - miga klucz i napis pod nim CODE

marcinadmw · Post autor: **marcinadmw** » 13 sie 2013, 12:23

Witam, potrzebuje pomocy

OPIS: Wymieniałem chłodnicę w Lancia Delta II 1.8, mechanik wymienił chłodnicę po wymianie jak przyszło do zapalania pojawił się problem po włożeniu kluczyków do stacyjki zaczął migać kluczyk i napis CODE pod nim na tablicy rozdzielczej i auto nie uruchamia pompy paliwa ale kręci rozrusznikiem, "mecenas" który zakładał chłodnicę wymieniał czujnik temperatury, nie ściągał akumulatora, nie dotykał elektryki. Wcześniej nie miałem problemów nie migało nie zapałało się, auto wjechało na kanał a opuścić go nie chciało.

Kontrolka miga nie świeci na stałe. Zapasowe kluczyki też to samo.

Czy to IMO padło i muszę je odciąć czy może coś się innego podziało.

Post autor: **bronx** » 13 sie 2013, 12:39

Możesz odpalić w trybie serwisowym
Opisane w instrukcji obsługi + karta kodowa ( kod który wbija się gazem) przynajmniej tak ma Lybra .

marcinadmw · Post autor: **marcinadmw** » 13 sie 2013, 13:41

Czytałem o tym ale problem jest taki mały że nie mam karty.

marcinadmw · Post autor: **marcinadmw** » 17 sie 2013, 20:57

dla zainteresowanych bardziej i mniej

Auto stoi u elektromechanika diagnozy na początek:

- Brak zasilania komputera

cdn. w PON

Post autor: **faraon** » 17 sie 2013, 21:21

Gdyby diagnoza wykazała uszkodzenie anteny immobilisera - pisz na PW. Mam sprawną, używaną.

marcinadmw · Post autor: **marcinadmw** » 19 sie 2013, 13:06

Dla zainteresowanych bardziej i mniej

Brak zasilania na komputerze, przez to kluczyk się pogubił. Obyło się bez wymiany komputera.

Podsumowanie:
- przywrócenie zasilania i kodowanie Immobilizera - 190zł
- diagnoza: wyjąca pompa paliwa niebawem zapewne do wymiany - w cenie
- przyczyna awarii przypuszczalnie uszczelka na podszybiu spowodowała zalanie wiązki kabli pod nią

Naprawa dokonana u elektromechanika w Krakowie na terenie Nowej Huty. Pan mało sympatyczny ale jak dla mnie zrobił co miał zrobić. Nie wiem jak cenowo Pan wypada w rankingu.

Wątek uważam za zamknięty.

Post autor: **Bichoń** » 20 sie 2013, 14:43

marcinadmw pisze: Naprawa dokonana u elektromechanika w Krakowie na terenie Nowej Huty. Pan mało sympatyczny ale jak dla mnie zrobił co miał zrobić. Nie wiem jak cenowo Pan wypada w rankingu.

A możesz powiedzieć u kogo dokładnie, żeby w razie problemów była jakaś wskazówka do kogo się udać?

Post autor: **mac1us** » 20 sie 2013, 22:30

Wiązka silnikowa w 1,8 8v jest podłączona plusem do czarnej skrzyneczki koło zbiorniczka płynu do wspomagania, tam jest zgrupowanie plusów. W 2,0 16v plus na wiązkę silnikową jest poprowadzony bezpośrednio do klemy.\

marcinadmw · Post autor: **marcinadmw** » 20 sie 2013, 23:55

Elektromechanik - Piotr Wajs o ile dobrze zapisałem i nie pomieszałem czegoś
Aleja Solidarności jadąc w stronę Huty Sędzimira po prawej przed pętlą autobusową pod kombinatem. Tam są jacyś naprawiacze wulkanizacja i ten Pan.

Ogólnie podsumował że włochów robić nie lubi ale robi co jest. Ja jestem zadowolony, ale nie sugerujcie się mną, bo byłem u niego 1 raz i nie chcę znać się z nim na "ty" i posiadać wielkiego doświadczenia w kontaktach z naprawiaczami. Po prostu mam nadzieję że moja LUCY zakończyła przygody z elektryką.

mac1us pisze:Wiązka silnikowa w 1,8 8v jest podłączona plusem do czarnej skrzyneczki koło zbiorniczka płynu do wspomagania, tam jest zgrupowanie plusów. W 2,0 16v plus na wiązkę silnikową jest poprowadzony bezpośrednio do klemy.\

Dziękuję za podpowiedź.

Lancia Klub Polska

Delta II - miga klucz i napis pod nim CODE

Delta II - miga klucz i napis pod nim CODE

Re: Miga kluczy i napis pod nim CODE

Re: Delta - miga kluczy i napis pod nim CODE.

Re: Delta II - miga klucz i napis pod nim CODE

Re: Delta II - miga klucz i napis pod nim CODE

Re: Delta II - miga klucz i napis pod nim CODE

Re: Delta II - miga klucz i napis pod nim CODE

Re: Delta II - miga klucz i napis pod nim CODE

Re: Delta II - miga klucz i napis pod nim CODE