Lancia Klub Polska

Mówisz?
A jak w takim razie chcesz porównywać Octavię z Giuliettą czy Deltą? Przecież to ten sam segment

Sama Skoda pozycjonuje Yeti niżej od Octavii, więc dlaczego mamy oponować?

Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

Proponuję zastosować "zdrowy rozsądek" zamiast tej marketingowej paplaniny .

Pozdrawiam.

Sam zacząłeś
Fakt pozycjonowanie modeli wzgledem innych marek w Skodzie jest trochę kuriozalne, ale nie o to chodziło;)

Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

Przyznaję szczerze że dla mnie to jest kosmos

Skoda (kurak?!) w segmencie B (!) za ponad 100 tys zł (!?!?)
Tylne siedzenia - faktycznie na poziomie Fabii bagażnik też, ale to tyle.
No cóż, Czesi chyba zadziwili.. samych siebie.
Ryzykowny manewr? Yeti hitem sprzedaży nie był, a jednak ludzie to kupowali..

Z gatunku czy jest szansa na wskrzeszenie Lancii.

Ostatnio ma miejsce moda wśród producentów na tworzenie nowych marek, często na bazie odrębnych wcześniej modeli.
Hyundai Genesis to teraz marka Genesis, Citroen DS to osobna marka DS. W tym wypadku chodziło o wyodrębnienie marki premium. FCA ją już ma, to Alfa Romeo.
W drugą stronę mamy przykład marek Dacia czy Datsun, ale tu chodziło o marki budżetowe.
W piątek miała premierę marka Cupra, sportowe auta na bazie Seata.
Moje pierwsze skojarzenie z potencjałem Lancii, ale niestety Fiat ma już sportową sub-markę = Abarth.

Mimo wszystko, mam nadzieję, że moda na tworzenie nowych marek wpłynie kiedyś na kierownictwo FCA w kwestii reinkarnacji Lancii.

Debiut marki Cupra w Genewie.

Może znajdzie się kasa ze sprzedaży Tipo i następcy Punto, fajnie by było....