Y - amortyzator stuka, ale czemu?
: 30 lis 2012, 13:40
Lancia Y 1996 silnik 1,2 8V.
Wyłącznie podczas manewrów (czyli przy bardzo niskiej prędkości) przy maksymalnym skręcie kół w prawo stuka w okolicach prawego amortyzatora. Jest to jeden, bardzo wyraźny i głośny stuk. Ewidentnie z amortyzatora - jeżdżąc z otwartą maską i dotykając amortyzator od góry ręką, czuje się to "puk". Jeśli wrzuci się wsteczny i cofnie - stuk się powtarza - ale też tylko raz. I tak "po razie" w każda stronę.
Myślałem, że łożysko, ale wymieniona cała poduszka, a efekt ten sam.
Szarpaki nic nie wykazały - pomimo skręconych kół - na szarpakach cisza.
Przeguby są OK.
Wszystkie śruby dokręcone.
Poszukuję dobrych pomysłów, co tam się może dziać...
Wyłącznie podczas manewrów (czyli przy bardzo niskiej prędkości) przy maksymalnym skręcie kół w prawo stuka w okolicach prawego amortyzatora. Jest to jeden, bardzo wyraźny i głośny stuk. Ewidentnie z amortyzatora - jeżdżąc z otwartą maską i dotykając amortyzator od góry ręką, czuje się to "puk". Jeśli wrzuci się wsteczny i cofnie - stuk się powtarza - ale też tylko raz. I tak "po razie" w każda stronę.
Myślałem, że łożysko, ale wymieniona cała poduszka, a efekt ten sam.
Szarpaki nic nie wykazały - pomimo skręconych kół - na szarpakach cisza.
Przeguby są OK.
Wszystkie śruby dokręcone.
Poszukuję dobrych pomysłów, co tam się może dziać...
(szarpaki służą do kontroli luzów w zawieszeniu i szarpią nim wzdłużnie, schocktester służy do kontroli stanu amortyzatorów i przekazuje na koło drgania góra-dół)