Lancia Klub Polska

Ciekawe co piszesz, mi wydaje się ze ciśnienie powinno być generalnie stałe, a ilość paliwa regulowana jest przez ECU czasem otwarcia wtryskiwaczy, U mnie zresztą tak się to właśnie zachowuje, po dodaniu gazu wskazówka nie podnosi się tylko ma nie wielkie wychyły (drga) I gdy ustawione są 3 bary to auto zapierdziela jak głupie natomiast jak się zagrzeje spada do tych 2 barów i zaczyna jej brakować paliwa na wyższych obrotach No i pali jak smok bo 14 litrów to trochę dużo

Mariusz91 pisze:Ale co ma temperatura silnika do pompy? Przecież jej praca zależy tylko od napięcia, nie ma na nią wpływu temp silnika.

Miałem kiedyś problem z pompą, po odpaleniu na zimno było ok jak troche pochodziła około 10 min to zaczynały się problemy.

Wąż z podciśnienia kiedyś mi pękł, ale nie miało to wpływu na spalanie, jedynie wolne obroty były niższe

Znalezione na necie - potwierdza sie z moimi doswiadczeniami
Moze faktycznie pompa ale wczesniej bylo duzo caly czas

Opis regulacji