Lancia Klub Polska

Witam,
proszę o pomoc
Jestem właścicielem Lanci Beta Coupe, silnik 1300 z roku 1979 - znana ze zlotu ogólnopolskiego na Śląsku "Morsko" .
Po wymianie paska rozrządu warsztat ma problemy z ustawieniem silnika - nie odpala.
Bardzo proszę, jesli to jest możliwe o przesłanie rysunku schematu umożliwiającego ustawienie rozrządu lub pomoc w znalezieniu warsztatu w okolicach Katowic.
Tomek Popielewicz
t.popielewicz@metalserwis.com

Witam również,

1. Sugeruję kontakt z naszym największym specem od Lancii Bety, tj. Watażką.
2. na rapidshare widziałem workshop manual do Bety, wydawało mi się, że nawet wrzuciłem link na forum, ale nie mogę znaleźć...
W każdym razie w sieci jest toto do znalezienia...

W domu mam książkę Haynesa do Lancii Bety, wieczorem mogę zrobić jakieś skany i wrzucić.

Tak z głowy na gorąco.
Góra:
Znaki na obudowie wałków/prostokątne ,wystające "dzyndzle/
muszą się idealnie zgadzac z otworkami w kołach zębatych.
Dół:
Na kole są dwie kreski.Właściwa jest ta ,która odpowiada najwyższemu położeniu tłoka na1 garnku.
Owa kreska musi się zgadzac z blaszaną"strzałeczką przykręconą do bloku.

Środek:
koło napędu pompy paliwa WAŻNE!
Nacięcie na kole musi byc ustawione+- na godzinę czwartą/inaczej może dojśc do spotkania krzywki z korbowodem/.

Nie ustawisz bez demontażu przedniej części plastikowego nadkola.

Polecam sprawdzic kontakty masowe na silniku

Tak jak obiecałem dwie stronki z Haynesa o ustawieniu rozrządu. Jak będziesz potrzebował lepszą jakość to w niedzielę będę miał dostęp do skanera i mogę zeskanować, teraz to są jedynie obrazki z aparatu, ale chyba powinno być czytelne.

Watazka pisze:Tak z głowy na gorąco.
Góra:
Znaki na obudowie wałków/prostokątne ,wystające "dzyndzle/
muszą się idealnie zgadzac z otworkami w kołach zębatych.
Dół:
Na kole są dwie kreski.Właściwa jest ta ,która odpowiada najwyższemu położeniu tłoka na1 garnku.
Owa kreska musi się zgadzac z blaszaną"strzałeczką przykręconą do bloku.

Środek:
koło napędu pompy paliwa WAŻNE!
Nacięcie na kole musi byc ustawione+- na godzinę czwartą/inaczej może dojśc do spotkania krzywki z korbowodem/.

Nie ustawisz bez demontażu przedniej części plastikowego nadkola.

Polecam sprawdzic kontakty masowe na silniku

Tutaj niestety, po sprawdzeniu muszę się poprawc.Środek +- godzina pierwsza.
Sorry.

Bardzo Wam wszystkim dziękuję

Rozumiem zatem,że lalka ożyła

kiepski jestem na forum, a i spraw tyle ...
dopiero się za to zabieram, ale dam znać

dzięki bardzo

SCHEMAT bardzo sie przydał ....

Teraz poszukuję do mojej lalki :
1. koła zębate wału korbowego - napęd paska rozrządu
2. uszczelki:
- pod głowicę
- kolektory 2 szt
- pokrywa zaworów 2 szt
- nasada głowicy - prawy i lewy

jesli ktoś wie, ktoś ma ... proszę o kontakt 601413797