Lancia Klub Polska

Kurcze czyli jednak poszaleli z ceną i tyle.

Gawlick pisze:Kurcze czyli jednak poszaleli z ceną i tyle.

To nie do końca zależy od ceny. Marchionne obrał taktykę nie wprowadzania nowych modeli w okresie kryzysu, i to poważnego w Europie. Dlatego nie ma nowych modeli Fiata, a właśnie jedynym wprowadzonym jest Panda, bo trzeba było czymś zadowolić związki zawodowe we Włoszech. Natomiast zaczynam rozumieć jego politykę, bo w tej chwili większość zakładów musi odbywać postoje. Najlepszym przykładem jest, świetny skądinąd wg mnie, nowy Peugeot 208. Ale ledwo wjechał na salony, a zakład już musi robić przerwy produkcyjne
Zatrzymują też fabryki Suzuki na Węgrzech; Renault we Francji; Opel zamyka fabrykę w Bochum, a w VW Bratysława strajkują.

Codzienny Magazyn Motoryzacyjny Balkan/Paruszewski
Radiowy test Fiata Pandy 1.3 MTJ

Panda z automatem Dualogic

Nowy Fiat Panda w czterech premierowych wersjach

Rodzinny i sportowy ? Novitec Panda TwinAir (2012)

Miałem okazje jeździć nową pandą 1,2 69 i co do silnika to jest może trochę ospały no ale jechaliśmy w 4 chłopa i do tego jeszcze klima wygląda genialnie jeździ całkiem przyjemnie wnętrze bomba w szczególności zegary i deska audio jak na takie auto też miło mnie zaskoczyło mam 191cm wzrostu i z przodu miałem naprawdę całkiem dużo miejsca . Natomiast siedziałem w UP-ie i po chwili uciekłem wystraszony czarnymi plastikami i gołą blachą. Jak fiat przestanie robić classica to może cena spadnie i będziemy częściej oglądać nową pandę .

Fiat Panda 4x4 za 59 990 zł

Już widzę kolejki w salonach ... Za Sedici Emotion 4x4 mniej zapłaciłem firmowe ...

fiat chyba zapomniał, że Panda jest tym "tańszym" modelem w ofercie. :/
Pod względem mikroterenówek, może mniej komfortowych, ale na pewno dzielniejszych w terenie, jest Suzuki Jimny dużo lepszym i tańszym wyborem.

Ale takiego auta nie kupuje się w teren , chyba , że nadleśnictwo . Suvów też nikt nie kupuje dla właściwości terenowych ... Więc nie sądzę , żeby rywalem Pandy 4x4 było Jimny , bo jakoś nie tłoczą się na drogach ( nie umniejszając ich właściwościom terenowym ) Największym rywalem Pandy i to nie tylko 4x4 jest cena .

w Alpach po stronie włoskiej Pand jeździ dużo. Po stronie Austriackiej i Niemieckiej - głównie Jimny.
Panda 4x4 w poprzedniej budzie spisywała się dużo lepiej w terenie niż na szosie - i każdy to potwierdzał, że to bardzo dzielny "Miś" na zaśnieżone górskie drogi jest w sam raz.

Auto Świat Test Team: czytelnicy testują Pandę i Citigo