Lancia Klub Polska

Nie wiem jakie te Michelin'y masz w Astrze, ale ja mam w Lybrze Michelin Energy Saver ( o takie Michelin) i mocno sobie je chwalę.
Zarówno na suchym, jak i mokrym świetnie się trzymają. Reagują na każdy ruch kierownicą, ogolnie samochód się na nich bardzo dobrze prowadzi. Jedyny mankament to to, że tak przy 140 je troszkę słychać.

FXX pisze:Nie wiem jakie te Michelin'y masz w Astrze, ale ja mam w Lybrze Michelin Energy Saver ( o takie Michelin) i mocno sobie je chwalę.
Zarówno na suchym, jak i mokrym świetnie się trzymają. Reagują na każdy ruch kierownicą, ogolnie samochód się na nich bardzo dobrze prowadzi. Jedyny mankament to to, że tak przy 140 je troszkę słychać.

Najlepiej by było gdybyś mógł do tego samego auta założyć inne opony Michelin (nie te "energy") i pojeździć na nich troszeczke, a potem wyciągnąć wnioski. No ale niestety nie stać nas na takie fanaberie.
Z tego co mogę Ci powiedzieć, to mam kontakt z producentami opon (robimy dla nich linie technologiczne - moja robota ) i pytałem jak to jest z tymi oponami zwykłymi i "Energy".
Powiedzieli, że owszem duże środki idą na przystosowanie tych opon do jak najmniejszych oporów toczenia (czyli ograniczenia zużycia paliwa), ale jeśli idzie o właściwości jezdne to nigdy nie będą one na topie i nigdy pod tym względem nie dorównają tradycyjnym oponom.
No ale do normalnej jazdy na pewno wystarczą.

Krzysiek82 pisze:Pirelli P7 195/65/R15 91 V
Goodyear Excellence 195/65/R15 91 V

Obydwie te opony prezentują podobny poziom - pierwsze mam aktualnie w Lybrze (tyle, że 205/55/16), drugie miałem swego czasu w Escorcie (185/60/14).
Na P7 przejechałem cały ubiegły sezon - bardzo przewidywalna, poprawna opona. Zobaczymy jak się będzie sprawowała po kolejnym sezonie - nowe opony zazwyczaj jeżdżą poprawnie .

Dudi pisze:

Krzysiek82 pisze:Ja się skłaniam ku:
Continental Contipremiumcontact 2 195/65/R15 91 V - opinie świetne, ale niektórzy dodają, że spora ścieralność
Yokohama C.drive 195/65/R15 91 V
Michelin Energy Saver 195/65/R15 91 V - mamy założone w Oplu Astrze, ale to inna liga (14") i ciężko powiedzieć jak będą się tutaj sprawować
Nokian V 195/65/R15 95 V
Pirelli P7 195/65/R15 91 V
Goodyear Excellence 195/65/R15 91 V

Te Michelin'y Energysaver to daruj sobie od razu (no chyba , że jesteś takim fanem zielonych ).
Nokian to raczej słynie z lepszych zimówek i te opony w testach nie wypadają zbyt dobrze.
Z pozostałych generalnie to już zależy od budżetu. Ja bym brał Continental'e, Pirelli albo Michelin'y (ale jakieś "normalne" ).

No właśnie sporo czytałem teraz o tych Nokianach, konkretnie o modelu V, i wychodzi że to bardzo dobre opony. Naprawdę opinie mają rewelacyjnie i to będzie najprawdopodobniej mój wybór

to co, niby tylko ja ufam testom czołowych gazet i stowarzyszeń morotyzacyjnych Europy i nie zaprzątam sobie głowy przemyśleniami co by tu kupic? zawsze w pierwszej trójce opon, część modeli sie powtarza, a zatem wybór jest prosty.

artjas pisze:to co, niby tylko ja ufam testom czołowych gazet i stowarzyszeń morotyzacyjnych Europy i nie zaprzątam sobie głowy przemyśleniami co by tu kupic? zawsze w pierwszej trójce opon, część modeli sie powtarza, a zatem wybór jest prosty.

Część testów jest sponsorowana to raz.
Dwa nie zawsze warto dokładać 30% do ceny bo samochód przejedzie testowy (wyimaginowany ze świata realnego) łuk w czasie o 0.2 szybciej.
Warto się popytać użytkowników bo jak się okazuje marketingowcy odwalają świetną robotę i sprzedają to samo z innymi paseczkami w o wiele wyższej cenie.

kaeres pisze:

artjas pisze:to co, niby tylko ja ufam testom czołowych gazet i stowarzyszeń morotyzacyjnych Europy i nie zaprzątam sobie głowy przemyśleniami co by tu kupic? zawsze w pierwszej trójce opon, część modeli sie powtarza, a zatem wybór jest prosty.

Część testów jest sponsorowana to raz.
Dwa nie zawsze warto dokładać 30% do ceny bo samochód przejedzie testowy (wyimaginowany ze świata realnego) łuk w czasie o 0.2 szybciej.
Warto się popytać użytkowników bo jak się okazuje marketingowcy odwalają świetną robotę i sprzedają to samo z innymi paseczkami w o wiele wyższej cenie.

już ktoś napisał coś w tym stylu ale powtórzę: abstrahując od obiektywności testów jestem gotów dać nawet duże pieniądze za gwarancję że mam dobre opony nie dla 0,2s na łuku ale dla 1m przy awaryjnym hamowaniu przed zepsutą ciężarówką, wypadnięcia bądź utrzymania się na zakręcie po wjechaniu w koleinę z wodą lub 0,3m przy omijaniu dziecka wbiegającego na jezdnię...

na razie nowe Bridgestone ER300 spisują się doskonale...

Dokładnie!
Kupować należy w/g mnie te opony które nie zrujnują budżetu, które są w miarę ciche (pytać użytkowników) i przede wszystkim cieszą się dobrymi właściwościami jezdnymi na mokrym - bo wtedy najczęściej są kłopoty.
A w naszym kraju każdy chwali co swoje i mówi, że na tych oponkach co jeździ jest najlepiej.
Ja od dawna bazuję na swoich doświadczeniach w różnych samochodach i na różnej wielkości opon i preferuję: zimą Fulda, a latem Continental, ale co kto lubi...

Wyszedłem z podobnych założeń. Na suchym większość opon sobie radzi (jak się nie szaleje), na mokrym już nie zawsze. I różnice są większe.
Wybrałem Uniroyal rainexpert. Cena jeszcze znośna, dobre na mokrym, komfortowe. Jak ktoś nie świruje to są w sam raz na nasze dziurawe drogi. A marka w sumie niedoceniana chyba u nas.

Lanos - obecnie założone nowe Fulda Carat Progresso i nie narzekam (chciałem Kleber Dynaxer HP 2 ale akurat nie było tego rozmiaru u dostawcy),
Lybra - letnie Barum BRAVURIS, również nie mam zastrzeżeń.
Kappa - tak jak w poprzedniej, w tej również znalazły swoje miejsce Dunlop SP Sport Fast Response i jak poprzednio, twierdzę, że to dobre opony...
Reasumując - nie jestem widać szczególnie wybredny, na mokrym się pilnuję i w rezultacie nie narzekam ani na opony z niskiej półki ani te ze średniej ani te high-endowe
Serdecznie pozdrawiam.

i kupilem, juz 2 tygodnie temu
wybrałem Bridgestone Turanza ER300, narazie 2 ostre hamowania i nawet nieźle, ABS nie miał pracy, z komfortem też oki,
chcialem Uniroyale RainExpert, ale bylem kupic i okazało się że gość miał ale z roku produkcji 2007 z 9 tygodnia, to odpadka:)
pzodrawiam

http://www.opony.com/opony/59567_firestone_tz300.html a ja założyłem coś takiego i też jest ok, na suchym jak po szynach a na mokrym nawet nie zauważyłem różnicy , wiadomo że przy rozsądnych prędkościach

A ja 2 dni temu założyłem Continental ContiPremiumContact 2 205/55/R16 91V FR. Podoba mi się to że jest rant ochronny tak że cała felga jest schowana i nie trzeba się bać o felgę przy parkowaniu na krawężnikach. Co prawda zimówki mam bez FR, i też jest poszerzona opona ale tutaj jeszcze bardziej. W skodzie na oponach 165/70/R13 uszkodziłem kilka razy felgę (niby nic groźnego, ale zadrapania są) bo niestety nie było opon z ochroną felgi, a teraz już się nie muszę o to bać.

a możesz dać zdjęcie felgi 16 " masz oryginalne z Lybry

Oryginalna z wersji Executive. Taka jak na pierwszym zdjęciu http://fierglu.blog.interia.pl/?id=1794738" onclick="window.open(this.href);return false;