Lancia Klub Polska

topcio1 pisze:a delta w twoim avatarze kręci się z ręcznym ?

recznym tylko podcinasz autko by sie ulozylo jak nalezy

Czy jest możliwe przerobienie napędów w Dedrze aby działały jak w Delcie? Dużo trzeba przełożyć?

przekladka tylnego dyfra duzo by pomogla(pasuje bez wiekszych problemow) a najlepiej to zapodac zestaw skrzynie cala z dyfrem + dyfer tyl

na koniec chyba by nie było niedomówień wszystko pokazane i wytłumaczone

Ja mam jeszcze coś w normalniejszym języku http://www.awdwiki.com/en/lancia/#Lanci ... _Romeo_155

Ogólnie to Delta Integrale różni się przełożeniem i dyfrem z torsenem w stosunku do Dedry i Tempry.
Ze swoich obserwacji mogę napisać, że jak się zakopałem w śniegu to kręcił się tylko tył, mowa o Temprze.

A o co chodzi w blokadzie dyfra? Co oznaczają te kontrolki obok przycisku i kiedy blokada zaczyna działać? Wystarczy pstryknięcie i ma trzymać czy może musi dostać jakiejś różnicy w obrotach kół?

Nie wiem jak wygląda to w Dedrze, ale tempra i prisma ma 2 lampki w przycisku pomarańczową i zieloną. Mechanizm różnicowy musi się przestawić i wtedy zębatka się zazębi i poprzez czujnik w dyfrze załącza się zielona lampka.

Czyli dopóki zielona dioda nie rozbłyśnie, to dyfer nie jest zblokowany?
...albo inaczej...
Włączam blokadę, świeci się żółty trójkąt. Zaczynam jechać, przy ok. 30km/h trójkąt gaśnie, zielona się nie zaświeca...
Czy to znaczy, że blokada nie działa czy po prostu nie miała potrzeby zadziałania?

Jak przekroczysz 30 to zawsze zgaśnie, bo tak jest podłączone. Jedz bardzo powoli to się może załączy. Co to za auto?

Dedra

Kupiłeś to "cudo"?

nie wierz w to co sie swieci a co nie w 20 letnim samochodzie podnies na podnosniku auto i sprobUj czy dziala. Jak dziala to tylne kola, obracajac jedno z nich powinny obydwa sie obracac w ta sama strone ,jesli nie dziala to w przeciwna strone jak w kazdym aucie bez szpery

Od razu tak sprawdzałem i obraca jak zwykły dyfer czyli zblokowania brak.

poproszę o złoty szpadel za odkopanie tematu.
a co by było gdyby rozpiąć przód? da radę tak jeździć na dłuższą metę czy coś się rozsypie?

Nie wiem i wole nie sprawdzać Jednaj powiem ci że w moim egzemplarzu poprzedni właściciel miał różne rozmiary opon na osi przedniej i tylnej co poskutkowało uszkodzeniem skrzyni biegów ... Z tego powodu nawet zapas powinien być w tym samym rozmiarze według mojej opinii oczywiście