Lancia Klub Polska

Dla zainteresowanych:
>
Program chodzi na kabelku vag Ajakby komuś było mało,to jest unidiag,plus kabelek vaga i też mozna co nieco zrobić/ABS,silnik benzynka,diesel,Air Bag/to za free.

Powodzenia

Nie ma Kappy TDS... lipa

bo to starocie

Witam!
Nie miałem do tej pory problemu za swoją Lancią (Kappa 2,4 jtd), ale chciałbym być przygotowany na ewentualne przyszłe usterki. Wiem, że Examiner jest chyba najodpowiedniejszy (cena/możliwości), ale też jest trochę kłopotliwy (2 COM-y w komputerze). Kiedyś w ramach szkolenia moja Lancia była podpinana do KTS-a, ale indywidualne posiadanie takiego urządzenia, to zbyt kosztowna zabawka. Z opisu Jana wynika, że program obsługuje silniki JTD, a silnik w samochodzie to ?serce?. Jak zatrzyma się silnik, to dla mnie właśnie jest najważniejsze ? dlaczego? Jeżeli program będzie mi mógł to podpowiedzieć to ?sukces full?. Oczywiście wiadomo, że niektóre usterki są ?złośliwe? i komputer nie jest w stanie ich wychwycić i trzeba się posiłkować szerszą wiedzą.
Potrzebne kable do podłączenia Kappy to: Niebieski VAG USB KKL line we wtyku OBD2 i Adapter z gniazda OBD2 na wtyk Fiat (np. firmy Viaken).
Jeżeli mógłbyś szerzej opisać pracę z tym programem, to myślę, że więcej osób by skorzystało, a ja z góry dziękuję, bo temat mnie zainteresował.
Dobrze by było, aby moderatorzy przenieśli temat do działu Download, tam są podobne tematy.
Pozdrawiam!

Qrcze. Co jest nie tenteges:( Podłączam kabelek, odpalam progsa, włączam zapłon, wybieram właściwy COM, Connect i... się nie łączy. Poczemu?

Sprawdż ustawienia com w windowsie.ak dobrze przeczytasz na stronie z tym programem to jest wersja free stworzona przez pasjonatów/kooperacja/Napisz jaki to wózek /rok,typ silnika,ustawienia portu com/Jesteś pierwszą osoba pisząca z sensem.Reszta na pw



Do moda to jest wersja testowa/zapomniałem dodać/
Mile widziane wszewlkie uwagi typu nie działa z opisem
1.silnik/typ np.839A5000/
2.ustawienia portu com w windowsie/zrzut ekranu/
mają być takie;

jan123456 pisze:Sprawdż ustawienia com w windowsie.ak dobrze przeczytasz na stronie z tym programem to jest wersja free stworzona przez pasjonatów/kooperacja/Napisz jaki to wózek /rok,typ silnika,ustawienia portu com/Jesteś pierwszą osoba pisząca z sensem.Reszta na pw

Lybra AR32302, 1999. COM podglądam w Mendżerze urządzeń. Próbowałem na różnych USB więc i na różnych COMach. Na dwóch kablach VAG KKL USB - czarnym i niebieskim od Viaken'a, chociaż ponoć między nimi nie ma różnicy (pytałem Viaken'a).
Może ma znaczenie kolejność wykonywanych czynności?

Sprubuj odinstalowac sterowniki wirtualnego com za pomocą ftdi i na nowo zainstalować.Daj znać jak i co .Masz silnik alfy na edc15,jeszcze raz dzięki i zapodaj co i jak po ponownym przeładowaniu sterowników.Więcej na pw

jan123456 pisze:Sprubuj odinstalowac sterowniki wirtualnego com za pomocą ftdi i na nowo zainstalować.Daj znać jak i co .Masz silnik alfy na edc15,jeszcze raz dzięki i zapodaj co i jak po ponownym przeładowaniu sterowników.Więcej na pw

Że silnik Alfy to wiem. A czy to może oznaczać, że zamiast Lancia mam wybrać Alfa???

Witam!
W poprzednim poście miałem na myśli Euroscan, a błędnie napisałem Examiner. Ale do rzeczy.

Mam interfejs USB/VAG i przejściówkę OBD2/Fiat 3-pin. Interfejs testowałem z VW Polo 1,9SDI 99r i VW Passat 1,8 98r przy użyciu programu VAG-COM i wszystko działa znakomicie już od pierwszego połączenia.
Tym samym sprzętem próbowałem połączyć się z ECU Kappa 2,4 JTD EDC15C-5.8 przez FiatECUScanner 1.2.0.0 niestety bez skutku. Numer portu COM w programie wybrany prawidłowo. Przy próbie połączenia wyskakuje okienko o próbie nawiązania połączenia, a po kilkunastu sekundach znika i nic. Na liście dostępnych ECU w programie nie ma dokładnie takiego kodu jak u mnie, czy to może być przyczyną braku połączenia? Próbowałem też łączyć się ze sterownikiem ABS. Niestety mimo wyboru wszystkich dostępnych sterowników z listy w Fiat ECU Scanner rezultat był identyczny jak przy próbach z ECU. Czy podczas diagnostyki ECU moduł immo ma coś do rzeczy tzn. czy istnieje możliwość, że immo nadzoruje transmisję na złączu diagnostycznym i w jakiś sposób blokuje mi dostęp do ECU?
Pozdrawiam!

Hobbysta pisze:Witam!
W poprzednim poście miałem na myśli Euroscan, a błędnie napisałem Examiner. Ale do rzeczy.

Mam interfejs USB/VAG i przejściówkę OBD2/Fiat 3-pin. Interfejs testowałem z VW Polo 1,9SDI 99r i VW Passat 1,8 98r przy użyciu programu VAG-COM i wszystko działa znakomicie już od pierwszego połączenia.
Tym samym sprzętem próbowałem połączyć się z ECU Kappa 2,4 JTD EDC15C-5.8 przez FiatECUScanner 1.2.0.0 niestety bez skutku. Numer portu COM w programie wybrany prawidłowo. Przy próbie połączenia wyskakuje okienko o próbie nawiązania połączenia, a po kilkunastu sekundach znika i nic. Na liście dostępnych ECU w programie nie ma dokładnie takiego kodu jak u mnie, czy to może być przyczyną braku połączenia? Próbowałem też łączyć się ze sterownikiem ABS. Niestety mimo wyboru wszystkich dostępnych sterowników z listy w Fiat ECU Scanner rezultat był identyczny jak przy próbach z ECU. Czy podczas diagnostyki ECU moduł immo ma coś do rzeczy tzn. czy istnieje możliwość, że immo nadzoruje transmisję na złączu diagnostycznym i w jakiś sposób blokuje mi dostęp do ECU?
Pozdrawiam!

Jak już napisałem minimalne wymagania użytkownika -obsługa windows



Co do hodometru nie wiem dlaczego pokazuje 197....
skoro na cyferblacie mam 390... Proszę o testy/wyniki/Tylko zapomniałem dodać ,że tu każdy patrzy a nikt nie pomaga.Do moda
Proszę zamknąć temat lub wyj.... w kosmos.Do kol.Hobbysta więcej info na pw

Oddałem już kumplowi kabelek, więc teraz nie sprawdzę tego programu, aczkolwiek planuje sobie kupić swój interfejs. Niestety nie w tym miesiącu. Po zakupie nie omieszkam sprawdzić i podzielić się uwagami co do programu.

jan123456 pisze:Co do hodometru nie wiem dlaczego pokazuje 197....
skoro na cyferblacie mam 390...

Z tym hodometrem jest problem nawet na Examinerze, bo w Stilo przy przebiegu 70 kkm pokazywał mi 17 kkm. Mechanik stwierdził, że czasami się zdarzają takie kwiatki.

ja program muszę ustawiac na com4 żeby się połączył z kompem przez usb

Witam!
Jest już dostępna wersja FiatEcuscaner 2.0 (darmowa). Przed chwilą połączyłem się z ABS w swoim autku (Kappa 2,4 JTD) - błędów brak . Czyli dla Kappy JTD jest wszystko - ECU , poduszki i ABS. Z poduszkami nie próbowałem się połączyć - lepiej tam niepotrzebnie nie ingerować! Z ECU we wcześniejszej wersji (1.6), też już się łączyłem i trochę prób/sprawdzeń zrobiłem.
Pozdrawiam!