Dyskusja o Integralkach RHD
: 28 mar 2009, 12:04
"foto klik"
"foto klik"
Lancia Klub Polska
Forum dyskusyjne miłośników marki Lancia
https://forum.lanciapolska.org/
Dyskusja o Integralkach RHD
Strona 1 z 1
"foto klik"
Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków
: 28 mar 2009, 15:23
RHD? Chyba mu się zdjęcie odwróciło?
Czy self made przekładka?
Auto chyba tylko jako dawca...
Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków
: 28 mar 2009, 15:34
była niwielka ilosc delt RHD, było to fabryczna przeróbka, mozliwa za odpowiednia dopłataNat pisze:
RHD? Chyba mu się zdjęcie odwróciło?
Czy self made przekładka?
Auto chyba tylko jako dawca...
Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków
: 29 mar 2009, 11:48
Skąd taka informacja? Pierwsze słysze.Swiety pisze:była niwielka ilosc delt RHD, było to fabryczna przeróbka, mozliwa za odpowiednia dopłataNat pisze:
RHD? Chyba mu się zdjęcie odwróciło?
Czy self made przekładka?
Auto chyba tylko jako dawca...
Gdyby to była prawda ten egzemplarz juz dawno byłby w Japoni
,,converted to right hand drive''
poliglotą nie jestem ale to chyba oznacza że kiera była przekładana.
Ciekawe z czego maglownice wzieli.
Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków
: 29 mar 2009, 11:56
Na jakiejs aukcji wyczytalem ze jest okolo 150 Integrale RHD, "profesjonalnymi przekladkami" zajmowala sie jakas firma w UK w latach 90
Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków
: 29 mar 2009, 12:28
Nie chce podważać waszych postów
ale to chyba taka sama prawda jak to że Franz strzelał do Papierza....
Tak czy inaczej z fabryki nic takiego nie wyszło.
A ktoś kto chce sprzedac takie cudo to zawsze dorabia teorie...
To jest chyba 2 która widziałem z kiera z prawej i ta pierwsza była domowa przeróbką
i chyba wogule repliką a nie intagrale.
ale to chyba taka sama prawda jak to że Franz strzelał do Papierza....
Tak czy inaczej z fabryki nic takiego nie wyszło.
A ktoś kto chce sprzedac takie cudo to zawsze dorabia teorie...
To jest chyba 2 która widziałem z kiera z prawej i ta pierwsza była domowa przeróbką
i chyba wogule repliką a nie intagrale.
Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków
: 30 mar 2009, 18:52
nawet cos takiego mowił kolo na discowery w fanach 4 kółek
Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków
: 30 mar 2009, 23:05
Znaczy co mówił?Swiety pisze:nawet cos takiego mowił kolo na discowery w fanach 4 kółek
Że z fabryki wyszły?
Czy były przeróbki w Angli?
Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków
: 01 kwie 2009, 12:18
ze na zlecenie fabryki, była firma i montowała RHD, bo niby skąd by wzieli oryginalną deske RHD??
Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków
: 01 kwie 2009, 14:14
fabryczne RHD? pls.
Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków
: 01 kwie 2009, 16:38
Zwykła Delta była produkowana i dość długo sprzedawana w Anglii jako RHD, tak jak Prisma zresztą.
Integralki były tylko LHD, ale można spotkać dość często przeróbki np wykonane przez Walkers Garage z użyciem części ze zwykłej Delty i maglownicą z Dedry.
Integralki były tylko LHD, ale można spotkać dość często przeróbki np wykonane przez Walkers Garage z użyciem części ze zwykłej Delty i maglownicą z Dedry.
Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków
: 01 kwie 2009, 17:45
A zegary nie sa takie same w deltach 1.6 turbo? 
Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków
: 02 kwie 2009, 9:06
Reasumując jak ktoś otworzy temat za x lat:
NIE WYSZŁA Z FABRYKI ANI JEDNA INTEGRALKA RHD.
Gdyby cos takiego było to Japońcy by teraz dawali za nie tone złota.
NIE WYSZŁA Z FABRYKI ANI JEDNA INTEGRALKA RHD.
Gdyby cos takiego było to Japońcy by teraz dawali za nie tone złota.
Odp: Delta Integrale 8v RHD, dużo rdzy, 800 funciaków
: 02 kwie 2009, 14:55
Ale zawsze można zrobić taką full-profi przekładkę i będzie LHD 
