Lancia Klub Polska

cześć może ktoś wie jak rozebrać kluczyk w LANCI LYBRZE SW bo mam do naprawy płytkę anie wiem jak się do niego dostać byłem u elektronika ale też rozłożył ręce mam do wymiany mikrostyki w pilocie

A co się konkretnie stało, działał i przestał czy w ogóle nie działa a chcesz żeby zaczął??

"irek9999" pisze:cześć może ktoś wie jak rozebrać kluczyk w LANCI LYBRZE SW bo mam do naprawy płytkę anie wiem jak się do niego dostać byłem u elektronika ale też rozłożył ręce mam do wymiany mikrostyki w pilocie

.Mikrostyki raz dzialaja raz nie.poprostu mam je do wymiany,a nie wiem jak rozebrac kluczyk

to może i ja mam coś z mikrostykami bo nie mogę kupować baterii raz na tydzień.po zakupie auta pilot działał przez tydzień kupiłem nową baterię i po tygodniu następną mam już dość co jest grane może ktoś coś wie na ten temat javascript:emoticon('8O')

"gregi" pisze:to może i ja mam coś z mikrostykami bo nie mogę kupować baterii raz na tydzień.po zakupie auta pilot działał przez tydzień kupiłem nową baterię i po tygodniu następną mam już dość co jest grane może ktoś coś wie na ten temat javascript:emoticon('8O')

Wycią baterie rozpołów delikatnie pilota i podoginaj blaszki odpowiedzialne na kontakt z baterią, zobacz czy maja tez odpowiedni styk z płytką pilota. Bateria po tygodniu napewno nie padła

"gregi" pisze:to może i ja mam coś z mikrostykami bo nie mogę kupować baterii raz na tydzień.po zakupie auta pilot działał przez tydzień kupiłem nową baterię i po tygodniu następną mam już dość co jest grane może ktoś coś wie na ten temat javascript:emoticon('8O')

Mialem podobnie, baterie rozladowuje dioda ktora czasem sie przytnie i swieci caly czas, po rozebraniu kluczyka i poprawieniu lutow, blaszk itp jest ok ale tylko na chwile bo po paru dniach znowu to samo, zauwazylem ze jak sie pdgrzeje lutownica taki maly uklad scalony to wtedy podziala z jakis tydzen, wydaje mi sie ze to juz nie jest do naprawy niestety..

Proponuję się nie męczyć z tymi oryginalnymi pilotami bo szkoda czasu i nerwów.
Osobiście zrobiłem sobie Takie coś. Używam tego od 2 miesięcy i jestem bardzo zadowolony, do tej pory zero problemów i na prawdę polecam.

Przyczyną jest "przerwa" w procesorze w kluczyku, ja poszedłem do zegarmistrza pod pozorem wymiany baterii, wymieni nie działa, wracasz mowisz że coś nie tak- gość wkłada do oka lornetke i lutuje procesor- wracasz i działa- jakie to proste

Czy ktorś dysponuje zdjęciami z rozbiórki pilota w dwuprzyciskowego (2000r) bo za cholere nie mogę go rozpołowić, maltretuje go i nic. Moze chociaz wskazówka gdzie znajdują sie bolce albo od której strony najlepiej odginać.

odkręcasz śrubkę od mocowania baterii i ją wysuwasz ,potem delikatnie podważ od strony logo na kluczyku jest na bolczykach w narożach no chyba że ktoś już majstrował i skleił na kropelkę

Też już pomyślałem o tym ze ktoś pomysłowy skleił na kropelkę bo nie wiem jak mocno to siedzi, bo podwazałem juz dosyc mocno

mrkura pisze:Przyczyną jest "przerwa" w procesorze w kluczyku, ja poszedłem do zegarmistrza pod pozorem wymiany baterii, wymieni nie działa, wracasz mowisz że coś nie tak- gość wkłada do oka lornetke i lutuje procesor- wracasz i działa- jakie to proste

Z twojej wypowiedzi wynika ,że lubisz "jeżdzić na cudzym garbie"
Jakież to szczęście moje że Tychy są daleko od jeleniej i nie trafisz do mojego warsztatu

Codee pisze:
Takich mechaników jak Ty to na pęczki - fachowcy od siedmiu boleści

Hej "supermechanior" pofolguj troszkę, jak kogoś nie lubisz to nie powód, żeby mu ubliżać. Ja też sam naprawiam swoje pojazdy, a przez ostatnie 15 lat byłem u mechanika chyba ze trzy razy, bo nie miałem odpowiedniego...wyposażenia. Ale cudzą wiedzę i doświadczenie potrafię uszanować. Z tego co obserwuję akurat wypowiedzi Jan'a123456 są jednymi z bardziej treściwych na tym forum. Człowieczku więcej pokory, a dalej zajedziesz.

gfu pisze:

Codee pisze:
Takich mechaników jak Ty to na pęczki - fachowcy od siedmiu boleści

Hej "supermechanior" pofolguj troszkę, jak kogoś nie lubisz to nie powód, żeby mu ubliżać. Ja też sam naprawiam swoje pojazdy, a przez ostatnie 15 lat byłem u mechanika chyba ze trzy razy, bo nie miałem odpowiedniego...wyposażenia. Ale cudzą wiedzę i doświadczenie potrafię uszanować. Z tego co obserwuję akurat wypowiedzi Jan'a123456 są jednymi z bardziej treściwych na tym forum. Człowieczku więcej pokory, a dalej zajedziesz.

popieram, przecież można od razu powiedzieć w czym tkwi problem... a nie robic zegarmistrza w c..ja