Lancia Klub Polska

Witam tak jak w temacie mam theme z 91roku 2.0 16v 141KM.
zamówiłem łożysko amortyzatora przedniego,z tym że kolo w sklepie mówił że pasuje też od Fiata Cromy i to zamówił mi,ale to nie koniec mówił że tam pisało ze do wersji bez wspomagania wiec tu moje pytanie czy ktoś sie orientuje w tych sprawach jak to z tym jest,czy będzie pasowało???
Ewentualnie gdzie mógłbym kupić takie łożysko?
Pozdrawiam

A były themy bez wspomagania?

Zdziwiłeś mnie bo nie wiem czy były bez wspomagania.

Hmm a co ma lozysko amora do wspomagania?Pytam bo moze czegos nie wiem...

Moze cromy niektore nie nialy wspomagania... themy chyba wszystkie.

A wiec tak panowie,przyszło mi to czyli cała poduszka amortyzatora za 100zł,Na opakowaniu pisze Fiat Croma,Lancia thema,ale niestety będe musiał zwrócić bo tylko jedno się nie zgadza.A mianowicie rozstaw dziur na śruby do mocowania mcpersona do karoseri(jest za wąski)pozatym pewnie by pasowało.Lipa,szukam dalej,może ktoś mi pomoże gdzie taką poduszke amortyzatora do themy z 91 roku dostane.
Pozdrawiam

A szukales w Intercarsie? Na ich stronie jest sklep internetowy i mozna zamowic czesci

widocznie są themy bez wspomagania,bo własnie taką poduszke ja zamówiłem,ale już oddałem.Dzieki "solarzmr" zamówiłem prawidłowe 2 poduszki amortyzatora w sklepie intercars.

Themy bez wspomagania raczej nie występowały ale cromy owszem! Podobnie jest w Fiatach Tipo, Tempra, Lancia Dedra, Delta. Tam różnica jest taka że w wersji bez wspomagania poduszki amorka są zamienione tzn. prawa jest lewą, a lewa prawą. Oczywiście problem dotyczy bardziej Fiata Tipo, Tempra bo w Lanciach raczej wspomaganie jest w serii. Więc poduszka lewa do tipo bez wspomagania jest poduszką prawą do Dedry, Delty ze wspomaganiem i vice versa. A wynika to z tego że wersje bez wspomagania mają inny kąt wyprzedzenia zwrotnicy i rozwiązano to poprzez nieznaczne przesunięcie górnego mocowania McPhersona. Może nie wszyscy wiedzą, ale kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy ma wpływ na lekkość kręcenia kołem kierownicy i samoczynny powrót kół do pozycji na wprost i dlatego zapewne jest inny w wersji ze wspomaganiem, a inny w wersji bez.