Lancia Klub Polska

W którym miejscu w Pszczynie ten gość ma warsztat?

już podaje adres

ul. Szarych Szeregów 8 a tutaj masz phon'a 32/ 210-46-67

Osobiście polecam warsztat Pana Jarka w Gliwicach (Dolna Wieś) ul. Wójtowska 21. Specjalizacja Ducato, Fiat, Lancia, Alfa. Tel. 32/ 234-64-10, 501-171-882. Jako były pracownik serwisu Fiata w Zabrzu Rokietnicy ma duże doświadczenie, nie bez znaczenia jest to, że ma Kappę
Polecam też Ganninex Gliwice, kilka razy serwisowałem Deltę, Kappę i było ok.

To ja polece wam moja skromna osobe, chetnie pomoge

Witam
Jeśli ktoś z okolic Mikołowa potrzebował by pomocy mechanika w swojej Lusi, niech pisze
Pracuje w ASO Subaru w Mikołowie i jestem posiadaczem Kappy 2.4 JTD 99' która jest po kapitalnym remoncie silnika, wymianie sprzęgła i drobnych pracach w zawieszeniu. Do tego mam dwóch kumpli z których jeden ma też kappe, a drugi Lybre (kappa po remoncie głowicy i wymianie pompy wtryskowej, Lybra po wymianie sprzęgła) i nie narzekają na moje usługi... chyba hehe. Do tego jeśli chodzi o diesle, to mam też zaprzyjaźniony serwis Boscha w Mikołowie. Robiłem u nich regeneracje wtryskiwacza oraz diagnostykę komputera i jak na razie śmiga ładnie. W prawdzie wysoko się cenią, ale ja mam u nich rabat
Więc jak by ktoś był zainteresowany to pisać na PM.

Adam L. pisze:Osobiście polecam warsztat Pana Jarka w Gliwicach (Dolna Wieś) ul. Wójtowska 21. Specjalizacja Ducato, Fiat, Lancia, Alfa. Tel. 32/ 234-64-10, 501-171-882. Jako były pracownik serwisu Fiata w Zabrzu Rokietnicy ma duże doświadczenie, nie bez znaczenia jest to, że ma Kappę
Polecam też Ganninex Gliwice, kilka razy serwisowałem Deltę, Kappę i było ok.

Pan Jarek zajmuje się od 4 lat moją Lybrą i jest fantastycznie zorientowany we Włochach. Nigdy nie było problemów i jest na 100 proc godny polecenia.

Ganinex Gliwice to kosmiczni durnie chcieli wyjmować silnik w Lybrze 2.4 jtd celem wymiany rozrządu. Koszt całej operacji 2 300 zł (4 lata temu)

Fugaz pisze:Dostałem kiedyś namiar od znajomego, który zajmuję się jego Lanciami od kilkunastu lat, tylko że on jest z Tychów i do tego strasznie obłożony robotą, jak do niego dzwoniłem ze sprzęgłem to miał kolejkę na 2 tygodnie, jak coś to mogę wam dać namiar jak do domu wróce po pracy.

Ja bardzo chętnie z tych namiarów skorzystam - jeśli możesz to podaj mi je. Dzięki.

Osobiście polecam Askar - Krzykwaski serwis w Radzionkowie, założyli mi 3 litry od thesisa do kappy i chodzi tak pięknie jak przed przeszczepem

Rados pisze:To ja polece wam moja skromna osobe, chetnie pomoge

Hej kolego,jestem z Rybnika.Jezeli sie znasz to daj mamiary bo mi delta zaczyna kaszlec

A jak tam z cenami u P. Jarka tego z Gliwic ? Bo do tej pory naprawiałem moją Lybre w Zabrzu Mikulczycach ( komplet sprzęgło, pasek rozrządu- dość niskie ceny..ale jak zaprowadziłem moje UNO po spotkaniu z kołem ciężarówki to naprawili ale prądu juz znaleź nie umieli:( i trochę straciłem do nich zaufanie....

W prawdzie to nie Śląsk tylko już Zagłębie ale osobiście polecam warsztat w Sosnowcu na ul. Rolniczej 11 tel. 32 290-65-65. Właścicielem jest p. Stasiu - ciężko się tam dostać ze względu na terminy ale co najważniejsze nie zostaniecie "orżnięci" na cenach części a w sytuacjach nieprzewidzianych konsultowane jest wszystko telefonicznie z właścicielem autka (można też się dogadać i mieć ze sobą swoje części). ... a jak się powołacie na mnie to i pewnie jakaś zniżka za robociznę wpadnie.

Poszukuje kogoś kto w Katowicach podejmie sie wymiany w skrzyni w Kappie. Znalazłem 2 warsztaty. Ital auto i auto ital. Który z nich polecacie?

Ja polecam Ital Auto na Roździeńskiego 188. Wymieniali mi skrzynię w Musie, generalnie takie roboty mają na porządku dziennym.

Ja natomiast odradzam Autoital. Robiłem u nich wymianę rozrządu i wariatora w Lybrze 1.8 (wariator przywiozłem swój). Jakiś czas po wymianie okazało się że osłona rozrządu nie przylega dobrze i nie jest dokręcona - została połamana, panowie się nie przyznali (co mnie drażni o tyle że nie miałbym przecież pretensji że plastik się złamał w nastoletnim aucie, tylko kupiłbym dobrą i przywiózł do założenia). Co gorsze, okazało się że osłona nie jest dokręcona, bo jeżeli dociśnie się ją do silnika, to koła rozrządu o nią trą. Teraz rozrząd ma najechane 45 000 km, rolki świszczą, na dobrą sprawę to nadaje się do ponownego zrobienia.

Drugą i ostatnią rzeczą z którą tam byłem to wymiana linki gazu. Ze starej urwała mi się gumka zabezpieczająca wyjście linki z tulei, niby błahy problem, ale doprowadził do tego że linka przecierała się o tulejkę za którą jest przykręcana. Udało mi się załatwić nową linkę (co nie jest takie proste), zawiozłem do wymiany. Nowa linka założona byle jak, pałęta się pod maską nie przyczepiona w żadnym miejscu, a gumka zabezpieczająca zjechała po paru dniach (przypuszczam że na skutek szarpania i naciągania podczas zakładania). Ogólnie robota przeprowadzona niestarannie i na odwal.

Mam takich szpeców co za trochę grosza zrobią w aucie wszystko i nie musisz się martwić o popękane plastiki ja po takich pseudo firmach nie jeżdżę bo to są ludzie którzy uważają się za mechaników a nimi nie są. Raz dałem się nabrać w wymianę rozrządu za 2000 zł i wystarczy. Jakby ktoś potrzebował zapraszam do kontaktu