Lancia Klub Polska

Pytam co to za opony a jednocześnie w poniedziałek je dostanę .

Cena szok 179zł za 205/50/17 orginalne chińskie
http://www.oponytanio.pl/start.html

http://img208.imageshack.us/img208/6906/oponyxl8.jpg[/img]

Nie bardzo się model opony wyświetla, raczej strona startowa.

Ale jesli to chińszczyzna to mam nadzieję, że nic Ci się nie stanie, ani żadnemu innemu uzytkownikowi dróg.. Już choć koreańce byś mógł sobie sprawić (Hankooki ostatnio w testach dobrze wypadają)..

Ostatnio był temat o opnoach chińskich w tych rozmiarach- poszperaj!

Na bezpieczeństwie raczej nie warto oszczędzać bo to przynosi z reguły z goła odmienny skutek. Ja się o tym przekonałem parę razy i więcej nie zamierzam choć wiadomo - boli kiedy trzeba wydać więcej pieniędzy; na szczęście raz na jakiś czas..

Jeżli jest to nowa, to ktoś ją dopuścił do obrotu.

Ważne ,że na dupie mam bardzo dobre .Przkonam się, czy jest wielka różnica (niech ABS popracuje),ach ostatnio nie rozwijam wielkich prędkości ,prowadzę zazwyczaj przepisowo i to raczej nazywam ośczędzaniem na bezpieczęstwie.

"sloneczna" pisze:Jeeżli jest to nowa to ktoś ją dopuścił do obrotu.

Ważne ,że na dupie mam bardzo dobre .Przkonam się, czy jest wielka różnica (niech ABS popracuje),ach ostatnio nie rozwijam wielkich prędkości ,jade zazwyczaj przepisowo i to raczej nazywam oszczędzaniem na bezpieczęstwie.

Ja bym się zbytnio nie przejmował miejscem gdzie te opony wyprodukowano. W dzisiejszych czasach wszystko jest wyprodukowane w "taniej Azji". Jeżeli chodzi o te opony, to nie jest z nimi tak źle. Obecnie jestem na etapie zakupu właśnie 17" i również rozważałem zakup tych oponek. Na stronach internetowych sprzedających opony piszą dość przychylne komentarze na ww. temat.
Na allegro niektórzy sprzedawcy piszą:
"Opony Goodride produkowane są od 1958 roku. Firma produkuje rocznie około 100 mln. opon osobowych, dostawczych, terenowych, ciężarowych, rolniczych i rowerowych. Jej produkty sprzedawane są niemal na całym świecie. Opony Goodride posiadają homologację europejską ECE", więc jest dobrze. Po za tym widziałem je również na zachodnich stronach sprzedających opony.
A po drugie posiadają także gwarancję.

to że opona jest sprzedawana na zachodzie nic nie znaczy
kupiłem kiedyś w niemczech nowe opony WANLI (ChRL) w zakładzie oponiarskim
katastrofa jego mać!!!
(zderzak lampy chłodnica maska w dedrze + klepanie dupy astry)
opona nienadawała się na mokry asfalt
moim zdaniem duże ryzyko...

"Piszczyk" pisze:to że opona jest sprzedawana na zachodzie nic nie znaczy
kupiłem kiedyś w niemczech nowe opony WANLI (ChRL) w zakładzie oponiarskim
katastrofa jego mać!!!
(zderzak lampy chłodnica maska w dedrze + klepanie dupy astry)
opona nienadawała się na mokry asfalt
moim zdaniem duże ryzyko...

Myślę, że ważny jest kształt bieżnika w takiej oponie. Niejednokrotnie przypomina bieżnik drogich, markowych opon i według takich kategorii należy dokonać zakupu. Wystarczy poczytać komentarze, bądź też przeznaczenie opony (opisane przez producenta).

"wega" pisze:

"Piszczyk" pisze:to że opona jest sprzedawana na zachodzie nic nie znaczy
kupiłem kiedyś w niemczech nowe opony WANLI (ChRL) w zakładzie oponiarskim
katastrofa jego mać!!!
(zderzak lampy chłodnica maska w dedrze + klepanie dupy astry)
opona nienadawała się na mokry asfalt
moim zdaniem duże ryzyko...

Myślę, że ważny jest kształt bieżnika w takiej oponie. Niejednokrotnie przypomina bieżnik drogich, markowych opon i według takich kategorii należy dokonać zakupu. Wystarczy poczytać komentarze, bądź też przeznaczenie opony (opisane przez producenta).

to że bieznik przypomina markowy to tylko jeden ze składników zachęcający do kupna , ale sam kształt to nie wszystko żeby opona była dobra , patrząc na przykładzie mojej siostry i jej "chińskich opon" zakładając że jst demonem prędkości bo po autobanie smiga co najwyżej 130 to własnie te opony przyczyniły sie ze na małym łuku na mokrym asfalcie wyleciała z niego fokusem przy 40 na godzine gdzie normalnie na pirelkach ten sam łuk przejeżdzała spokojnie 60-70 na mokrym . taaa bieznik był ładny taki sportowy ............... a fokus był funkiel nówka bezwypadkowy............

Jurek,

jak dla mnie to już lepiej kupić Barumki albo Maloya - cena prawie ta sama a oponka sprawdzona

kształt bieżnika ma akurat znaczenie trzeciorzędne w oponie. najważniejsza jest mieszanka, a potem konstrukcja. i nie jest prawdą, że europejskie i japońskie marki są produkowane w Chinach lub pochodnych. Dunlop, Uniroyal, Pirelli, Michelin - mają fabryki w europie. a co do Goodride'ów.. zobaczymy, zobaczysz, oby było dobrze. życzę szerokiej i prostej drogi

aha, a że na tyle masz dobre gumy a z przodu do ***, to daje tylko jedno - że jak wylecisz z drogi, to w ewentualną przeszkodę uderzysz tak, jak pan Bóg przykazał i konstruktorzy: czołowo. ale nie będziesz miał możliwości uratowania się przed tym.

heh...Panowie...pirelli produkuje w afryce,indiach, miechelin energy robi ?????? ... dzis to norma ... ja polecam opony Nexen badz Syron

Witam. 2 lata temu miałem opony goodride w kadecie. Również zakupiłem nówki. Musze powiedzieć że spisywały się nadzwyczaj dobrze, były dość ciche i trzymały dobre na mokrym. Często paliłem na nich gumę, więc co do bezpieczeństwa to raczej nie należy się obawiać, nie rozleci się przy normalnym użytkowaniu. A chińskie nie znaczy złe. Wiele firm markowych przeniosła swoje firmy na azjatyckie rynki skąd są eksportowane do europy.

"Torell007" pisze:heh...Panowie...pirelli produkuje w afryce,indiach, miechelin energy robi ?????? ... dzis to norma ... ja polecam opony Nexen badz Syron

co innego jak jest cos produkowane na terenie Chin czy innego państwa a co innego jak jest to chińska myśl techniczna wg ich norm:)

Panowie a opona 215/55R16 to wejdzie do Kappy, czy już tu potrzebne są jakieś kombinacje, w postaci dystansów czy cuś...