Lancia Klub Polska

Ludzie pomóżcie - za 2 tygodnie mam przegląd a tu linka ręcznego odmawia współpracy.Mechanik orzekł, że za dużo roboty aby ją zdemontować i próbować rozruszać. Sprawa może się zakończyć niepowodzeniem. Potrzebna jest nowa lub używana sprawna. W ASO to troche zadrogi biznes jak na mój gust. Ponad 300zł za linkę to już chyba przesada. Pomocy Gdzie można coś takiego dostać

Linek ręcznego w Kappie jest 3 sztuki ... z tego 2 się wymienia a każda z nich po około 150 zł co daje 300zł ... Czy miałeś na myśli 300 zł za 2 sztuki czy tylko za jedną

W niedługim czasie też mnie to czeka ...

Również i mnie w tym miesiącu czeka przegląd zatem sprawę niedziałąjącego ręcznego już rozwiązałem.
Liniki lewa i prawa kosztowały mnie około 90 zł za sztukę. Sama wymiana nie rozwiązała do końca problemu, trzeba było pogrzebać jeszcze troszkę przy zaciskach.

"filip" pisze:...Liniki lewa i prawa kosztowały mnie około 90 zł za sztukę.

A gdzie nabyłeś te "lineczki" ... bo cena atrakcyjna ... kto jest producentem???

Nabyłem je w Olsztynie. Szczegułów możesz się dowiedzieć pod numerem:
(0-89) 541 78 50 lub 52

"filip" pisze: trzeba było pogrzebać jeszcze troszkę przy zaciskach.

Podejrzewam sie, ze diagonoza bedzi taka jak u mnie - trzeba wymienic zaciski, mimo, ze hamulce dzialaja znakomicie

"tomek" pisze:

"filip" pisze: trzeba było pogrzebać jeszcze troszkę przy zaciskach.

Podejrzewam sie, ze diagonoza bedzi taka jak u mnie - trzeba wymienic zaciski, mimo, ze hamulce dzialaja znakomicie

O to chodzi że nie musiałem wymieniać zacisków. Zapieczony był wewnątrz czop. Rozebrałem je w drobny mak, poczyściłem, nasmarowałem i chodzą jak nowe.
Rozumiem że w pierwszym lepszym warsztacie mechanikom nie chce się robić takich żedy, gdyż uważają że to im się nie opłaca.

"filip" pisze: Rozumiem że w pierwszym lepszym warsztacie mechanikom nie chce się robić takich żedy, gdyż uważają że to im się nie opłaca.

Moj mechanik, do ktorego mam zaufanie - naprawia mi auta od 5-6 lat, raczej sprawdzil to dobrze, ale zawsze itnieje taka mozliwosc

A może ktoś ćwiczył temat rozruszania starych linek,może jakaś kompiel w ropie lub smarowanie od wewąntrz daja wyniki

wd40 wtryskiwany do pancerza

Dzieki.Trzeba ja zdemontowac zeby to zrobic czy mozna jakos dostac sie tam bez wchodzenia pod auto

no tego to już nie wiem trzeba na pewno wejsc pod auto i popatrzec jakie dojscie jest

Żeby dobrać się do końcówek przy dźwigni należy zdemontować atrapę drewnopodobną i poluzować tunel. Aby odłączyć linki od mechanizmu najlepiej usiąść na tylnej kanapie i od strony tylnego nawiewu i popiołki dobrać się do nich. Następnie niestety trzeba się wczłapać pod samochód i je wyjąć. Żeby całkowicie odłączyć linki oczywiście również trzeba odpiąć je od zacisków przy kołach.
Pozdrawiam i życzę powodzenia przy demontarzu.

czy komuś udało sie rozruszać blokującą sie linkę w pancerzu ??
np wd40 lub innym specyfikiem

przypadłość fiata 126p trapi także moją lancie, linka się blokuje i trzyma jeden zacisk, który sie strasznie nagrzewa.

Witam gdy kupiłem KAPPE obie linki stały mój mechanik postanowił dorobić koszt ok 100 zł 6mcy i działają do dziś.Przypuszczam ,że w okolice kazdego miejsca zamieszkania nie powinno być z tym problemu.A co do serwisu oni chyba tylko są ,aby być ,oprócz kasowania w tysiacach bo taka jednostka miary tam istnieje nic wiecej.