Lybra - Pierwsze spostrzeżenia i wątpliwości po zakupie

[Simon]

na gale od biegów ?!
nieee... a jaki tam miałby być przycisk

w kappie mam cos mechanik mówił, ale muszę sam to sprawdzić /to jest jakis do datek ???cholera wie/

Ale o so choszi?:)
W Lybrze tempomat to pała koło pały kierunkowskazów. Zresztą bardzo użyteczna i skuteczna. Gdyby nie to, że chyba mi trochę siciąga to auto, to na autostradzie nie trzeba by go w ogóle prowadzić Najlepiej ustawić tempomat na 80km/h i delektować się:)

[Simon]

Dodam że między siedzeniami też nie mam żadnego pokrętła.

Getling? Czy dobrze widzę, że mamy identyczne Lybry i obaj mieszkamy we Wrocławiu? To chyba ewenement na skalę ogólnopolską

[mmilon]

z tym termostatem to raczej będziesz musiał coś zrobić - wymienić, u mnie też temperatura dochodziła do 70 stopni C, kupiłem termostat na Trzebnickiej za około 100 złotych, wymieniłem i już po przejechaniu 6 km mam 90 stopni C i jak się okazało mniejsze spalanie, szczególnie na trasie.

[Simon]

spoko, chyba tak zrobie
koszt niewielki
a przerabiałem identyczną historię w poprzednim aucie
spalanie wprawdzie w nim nie spadło ale przynajmniej grzanie było lepsze

[Toper]

spoko, chyba tak zrobie
koszt niewielki
a przerabiałem identyczną historię w poprzednim aucie
spalanie wprawdzie w nim nie spadło ale przynajmniej grzanie było lepsze

u mnie grzanie spoko, ale podobno mogę mieć jakieś podgrzewanie. Tak po 3km włącza się już dmuchawa i zaczyna nagrzewać wnętrze

[Bany]

ad.6 czujnik nasłonecznienia(do klimatronika)

Kierownicy raczej sie nie zdejmuje tym bardziej jak jest z poduszką.
Jak jest w połowie obrotów przekładni ustawiona na wprost to wystarczy regulacja zbieżności.

[WojtekZ]

ad.6 czujnik nasłonecznienia(do klimatronika)

Kierownicy raczej sie nie zdejmuje tym bardziej jak jest z poduszką.
Jak jest w połowie obrotów przekładni ustawiona na wprost to wystarczy regulacja zbieżności.

Dokładnie.Zdejmowanie kierownicy było dobre 10-15 lat temu.Jeżeli po zbieżności dalej będzie Cię ściągać - a raczej będzie,to pokombinuj z oponami.Jeżeli masz asymetryki lub zwykłe to przełóż prawy przód na lewy i odwrotnie i zobacz czy nie ciągnie w przeciwnym kierunku a jeżeli masz kierunkowe to zamień tył z przodem.Sprawdź też czy wszystkie koła kręcą się z jednakowym oporem.

Pozdrawiam!

[getling]

Dodam że między siedzeniami też nie mam żadnego pokrętła.

Getling? Czy dobrze widzę, że mamy identyczne Lybry i obaj mieszkamy we Wrocławiu? To chyba ewenement na skalę ogólnopolską

Rzeczywiście mocno podobne te nasze autka. Tylko moja jest niebieska, a raczej "Lancia Blue";) ale wnętrze mam w takim kolorze jak w Twojej.

Ale za dużo podobnych juz we Wrocku nie ma, większość jakie spotkałem to były kombi

a może to czujnik deszczu? kto wie jak on wygląda ? i jak poznać czy się go ma?

Czujnik jest na szybie przy lusterku, a najłatwiej poznać go po tym, że masz pozycję AUTO na tej pałce do włączania wycieraczek.

[Simon]

ad.6 czujnik nasłonecznienia(do klimatronika)

Kierownicy raczej sie nie zdejmuje tym bardziej jak jest z poduszką.
Jak jest w połowie obrotów przekładni ustawiona na wprost to wystarczy regulacja zbieżności.

Dać to się da i to wcale nie takie trudne. Sam to kiedyś robiłem w brawo żeby wymienić zwykłą kierę na taką ze sterowaniem. Aczkolwiek to jest obejście problemu i trzeba uważać żeby nie dostać z poduchy w twarz.

Oponki mam po poprzednim właścicielu jakieś gówniane. Inne z przodu ( zimówki Nokian ) inne z tyłu ( letni michelin ). Bardzo możliwe, że są źle wyważone, ale pomęcze sie jeszcze do wiosny.

[Simon]

Rzeczywiście mocno podobne te nasze autka. Tylko moja jest niebieska, a raczej "Lancia Blue";) ale wnętrze mam w takim kolorze jak w Twojej.

Aaa.. z fotki wygląda jak czarna. Ufff, czyli jednak nie ma dwóch identycznych.

Czujnik jest na szybie przy lusterku, a najłatwiej poznać go po tym, że masz pozycję AUTO na tej pałce do włączania wycieraczek.

Czyli nie mam czujnika.

Martwi mnie jeszcze dość duży opór sprzęgła i jakieś takie..chropowatości czuje w pod stopą jak je wciskam. Nie wchodzi jak w masełko. Aczkolwiek biegi chodzą dobrze i wysprzęgla też w odpowiednim momencie. Już się doszukuję...

[haha]

Ja się zastanawiam nad twoim punktem trzecim, mam lybre 1,9 jtd i jak uruchomię silnik to na wolnych obrotach odczuwam lekkie drgania kierownicy i w cale mi się nie wydaje tylko one są. I teraz wałasnie się przeraziłem wydawało mi się dotychczas ze takie lekkie drgania to normalne u "dizla"?
Ale widzę że chyba nie to może oznaczać kolo dwu masowe. Powiedzcie mi jakie drgania są jeszcze a które już nie. Najgorsze to ze jestem świeżo po wymianie sprzęgła - i chyba mnie szlak trafi jak się okaże że muszę za to zapłacić jeszcze raz. Co myślicie o regeneracji kola dwu masowego i ile kosztuje nowe?

[Simon]

Wiesz.. wprawdzie nie mam doświadczenia w dieslach ale wydaje mi się, że koło dwumasowe dałoby Ci się bardzo wyraźnie we znaki. Trzęsłoby całą budą i silnik byłby dużo głośniejszy. Tak przynajmniej zrozumiałem z relacji osób, które miały tę przypadłość.

[haha]

Właśnie silnik jest dość głośny na niskich obrotoch ale jak tylko trochę depnę zaraz jest spokój. NO i przy właczniu i wylaczniu trochę głośny i silny kop.

[Simon]

no to mam dokładnie tak samo
tzn może nie tyle na niskich obrotach jest głośny ale na niskiej temperaturze
jak sie nagrzeje to na jałowym pod światłami go nie słyszę

[getling]

Właśnie silnik jest dość głośny na niskich obrotoch ale jak tylko trochę depnę zaraz jest spokój. NO i przy właczniu i wylaczniu trochę głośny i silny kop.

Moja też lubi mocniej kopnąć, zwłaszcza przy wyłączaniu silnika :D

A co do klekotu na zimnym silniku to rzeczywiście trochę go słychać, jak to w dieslu. Ale mam porównanie do VW 2.5 TDI i jak tamtego odpalałem w zimny poranek to dopiero dawał popalić sąsiadom

Ktoś orientuje się jaki jest koszt wymiany poduszek pod silnikiem, bo jeśli nie jest to jakaś straszna kwota to może warto byłoby to zrobić dla własnego spokoju?!