Lancia Klub Polska

Mam małe pytanko. Zamierzam za niedługo kupić Lancie Deltę ale mam dylemat na początku to czy diesel czy benzyna i z kolej jak benzyna to czy gaz; sekwencja czy jakąś generacje?

Prosiłbym użytkowników takowych samochodów o opinie i poradę.

Nisko chylę głowę . Pozdrawiam !

napisz jaka Delta czy stara czy nowa

W gre wchodzi Delta II.

Silnik 1.9 TD jest naprawde bardzo dobry.90KM w zupełności wystarczy.
Jeśli hcodzi o benzyne to polecam 1.8 ale 16V-miałem taki i był naprawde bardzo dobry. Zwykłe 1.8 podobno lubią sie psuć.
Ja bym postawił jednak na diesla.
Co do gazu nie jestem przekonany.
Pozdrawiam

Kup silnik taki by byl dobry i sprawny ale tak na serio ze wzgledu lakliwosci lanci na paliwo mysle ze disel byl by faktycznie najlepszy. I Disel nie jest skomplikowany, wiec jak sie cos popsuje to zawsze mozesz sam zaglaDnac do silnikia a przeDewszystkim mniej pali. No i na Diselku Duzo wiecej przejeDziesz zanim ci paDnie

Nie polecam silnika 1,6 8v, za slaby do tego auta. Moj silnik sprawuje sie dobrze, uwazam ze te 90KM to minimum, czyli albo silnik 1.6 16v w nowszych modelach albo 1.8 8v w starszych. Jesli chodzi o awaryjnosc to wlasnie slyszalem, ze najbardziej awaryjne sa silniki 1.8 16v. 1.8 jest kompromisem, jesli nie zalujesz kasy na paliwo i ubezpieczenie i lubisz szybka jazde bierz 2.0 i nawet nie patrz na inne. W diesla bym nie wchodzil, to sa starego typu diesle, nie ma co porownywac do wspolczesnych diesli.

Ja się remontów silnika nie boje bo mam warsztat (tata ma), wiec cena cześć tylko mnie kosztuje, a robocizna wiadomo , chodzi mi raczej o dynamikę i komfort jazdy auta.

PS. Jak ktoś ma coś do roboty i jest koło Koszalina to zapraszam

Nisko chylę głowę

aha na pewno będzie duża zniżka
Pozdrawiam !

Jesli zalezy Ci na dynamice i komforcie to bierz 2.0, roznica w mocy spora, do tego widadomo, ze czym wiekszy silnik w takim samym aucie tym bardziej trwaly.

Jeśli chodzi o diesla to niezgodze sie z mustafim bo to bardzo dynamiczna jednostka.Silniki TDI 100KM są mniej dynamiczne-sprawdzone na skodzie octavi.Co do silnika 1.8 zwykłego to jak szukałem delty to większość samochodów z tymi silnikami miała właśnie uszkodzone silniki.Zobacz sobie na www.mobile.de więc chyba coś jest nie tak.Co do 1.8 16V to moje auto miało przejechane 160 tys. i chodziło jak zegarek.Nawet wycieków nie miało i zero spalania oleju.
Ja stawiam na diesla.Jak masz jeszcze warsztat.
Pozdrawiam

"EVAN CORTEZ" pisze:Co do silnika 1.8 zwykłego to jak szukałem delty to większość samochodów z tymi silnikami miała właśnie uszkodzone silniki.Zobacz sobie na www.mobile.de więc chyba coś jest nie tak.Co do 1.8 16V to moje auto miało przejechane 160 tys. i chodziło jak zegarek.Nawet wycieków nie miało i zero spalania oleju.
Ja stawiam na diesla.Jak masz jeszcze warsztat.
Pozdrawiam

Cos tu nie rozumiem, piszesz z Delty z 1.8 na sprzeDaz maja wszystkie silniki uszkoDzone ale ty tez masz 1.8 i choDzi jak zegarek ? czyli w koncu sie psuja czy nie ?

Ale mi chodzi o 1.8 16V a nie 1.8 8V(ten sie podobno psuje)

eheh a mustafi wlasnie pisze ze jest na odwrot ja mam w DeDrze 1.8 8V i na szczecie Dziala bez wiekszych problemow

w 1.8 16V lubią padać wariatory

Silniczek 2.0 wolnossacy czy turbo? Jaki pakowali do Delty, apropo juz sie decyduje na 2.0 jak taka znajde w dobrym stanie

Pozdrawiam !