Lancia Klub Polska

trochę pomagają dobrej klasy opony. Wtedy nie jest to aż tak bardzo odczuwalne.

A jeżeli chodzi o szerokość? Planuję zakup nowych opon na wiosnę. Może dołożyć i kupić 205/60 zamiast 195/65.

Ja mam aktualnie Pirelli p6 205/60 na lato i jest lepiej niż u kolegi który ma w swojej kappie klebery 195/65. Ale rozmiar 205/60 jest sporo droższy nawet przy takiej samej oponie..

Tak i wybór też mniejszy w tym rozmiarze. Choć wolę dołożyć jeżeli będzie efekt.

....brak możliwości zakupu nowych części takich jak na przykład: pompa oleju (3,0) czy też pompa wody (3,0 stary typ) za koszmarne pieniądze o innych częściach nie wspomnę.
Natomiast cała reszta jest , przepraszam miałem narzekać ale poza częściami cała reszta naprawdę jest OK!

z tym brakiem części to racja. Mi potrzebne poduszki amortyzatorów przednich a nowych brak..

Sprężyny tylne do SW też już podobno w centrali na wyczerpaniu.

Kozi dołóż i weź 205/60 lepsze będą,lepiej auto "siedzi" na drodze.

Ja o Kappie (swojej) złego słowa nie mogę powiedzieć . Poza tym że od roku płatami schodzi jej klar z dachu. Ktoś jeszcze tak ma ?

U mnie zlazło z dachu, maski i klapy bagażnika
Zbieram się do malowania już ze trzy roki

Ale to fabryczny lakier złazi czy były po drodze jakieś malowania

Za moich czasów te elementy malowane nie były, a wcześniej nic mi na ten temat nie wiadomo, ale nie wyglądały na malowane.
U mnie przelot pół bańki i we Włoszech śmigało

W moim SW klar zaczyna złazić małymi krokami, zaś pół dacha jest matowe ostro. Pzdr

Mnie też najbardziej wkurza niska jakość oryginalnego bezbarwnego lakieru, w poprzedniej Kappie zjadło prawie pół dachu, a w obecnej pojawiły się już matowe plamki. Ten bezbarwny nie tyle odpada co się utlenia. Wkurza mnie jeszcze sprzęgło tzn. drgania przy ruszaniu.
Plusem jest trwałość mechaniki i elektryki i to że się nie psuje.

Żółtek87 pisze:W kappach przy dużych prędkościach jest niestety zbyt duża siła wspomagania...

To zależy jaka była zamontowana maglownica, jeśli zwykła (taką teraz mam w 20vT) to faktycznie kieruje się lekko nawet przy większych prędkościach. W poprzedniej 2,4 20v miałem maglownicę serwotronik i przy małych prędkościach kierownica chodziła bardzo lekko, natomiast przy ok. 40-50 km/h usztywniała się.

Widzę że z tym dachem nie jestem sam .
Tak się zastanawiałem , myślicie że można by to folią okleić ?