Lancia Klub Polska

GepardMG pisze:

faraon pisze:

PAWCAR pisze:Ok nic sie nie dzieje ważne ze doszliśmy do konsensusu
A moze wiecie czy da sie założyć ze starego typu taka okrągła ?

Ten nr co Ci podałem OE jest właśnie starego typu - okrągła i jest dostępna w sieci Fiata. Ta nowsza - innego kształtu - ma nr OE 82429747 i wg EPER-a jest niedostępna, ale zapytaj w ASO.

Wg mnie (o ile pamiętam) idzie "pogodzić" starą gumę z nowym wspornikiem.

Gumy/poduszki nad sprężyny da się założyć od starego do nowego typu, tyle że mają trochę za mało ciała ,
czyli nie mają tych wypustek, no i nie wiadomo jak to będzie funckjonowało.

Apropos poduszek starego typu, niby już niedostępnych ...- mamy dostać za około 2 tygodnie.

Mówisz o poduszce(samej gumie) czy gnieździe amortyzatora??Bo można różnie interpretować.

Poduszka nowy typ wspornik nowy typ i problem z zakupem gumy miedzy wspólnikiem a amortyzatorem

Udało mi się kupić używaną poduszkę w AS24 i ją wymienić.
Już po wyjęciu amora było jasne co hałasuje. Poduszka była mocna przerdzewiała ale jeszcze swoją funkcje pełniła.
Niestety odpadł ten kawałek w którym był zamocowany odbój i to on straszliwie hałasował.
Zdjęcia poniżej.

Witam
Czy po odkręceniu kanapy, zdemontowaniu półki głośników oraz całej reszty plastików. Można patrząc od góry stwierdzić jaki się ma typ poduszek ?
Zamówiłem nowe sprężynki z forum, a dzisiaj mechanik stwierdził, że lepiej się zorientować z dostępnością poduszek zanim zacznie się grzebać ponieważ może być potrzeba ich wymiany. Ciężko mi to sprawdzić wg. EPERa ponieważ mam wsadzone "zwykłe" amortyzatory zamiast oryginalnych regulowanych. Czy np. po jakimś numerze seryjnym amortyzatora (teraz są zamontowane Monroe) można poznać czy jest on do nowego czy starego typu poduszek ?

Jak jesteś w stanie odczytać model z naklejki to i owszem.
Jeśli chodzi o Monroe to stary typ to będzie E4611 a nowy E4637

Dzięki, a jeśli nie będzie żadnej naklejki to jest inny sposób na sprawdzenie wzrokowe jaki się ma typ poduszek bez demontażu całej kolumny ?

Tu masz stary typ poduszki - klik
Tu masz nowy typ poduszki - klik

To co masz w aucie zależy od następujących czynników:

1. z którego roku auto - przedliftowe miały stary typ (do 1998 roku)
2. sedan, kombi, czy coupe - kombi i coupe miały (raczej fabryczne) stary typ poduszek
3. czy ktoś już przed Tobą grzebał w tylnym zawieszeniu i nie zrobił tak "czegoś"; np. ja w swojej coupe dałem nowy typ poduszek (z nowym typem amortyzatora) bo "starego" typu poduszek raczej nie uświadczysz.

Linki do zdjęć powinny Co pomóc w określeniu (przed demontażem zawieszenia) czy masz stary czy nowy typ - patrząc od góry.

Dzięki za odpowiedź auto mam z 1997 sedan. Powyższe linki widziałem, dlatego pytałem czy po rozkręceniu tylnej półki z głośnikami patrząc od góry z wnętrza samochodu poznam jaki to typ. Skoro da się to poznać patrząc od góry to super. Zawsze przed zabraniem się za coś wolę się przygotować, stąd tyle pytań

Dostępność nowych poduszek starego typu jest zerowa.
AS24 miał kiedyś używane za ok 250 zł sztuka.

Nie widziałem jak wygląda zamontowana nowa poduszka. Ja mam stary typ i w aucie (sedan) wygląda to tak:
viewtopic.php?f=104&t=18735&start=45#p749759

U mnie jest jeszcze taka czarna tuleja (nie wiem po co). W niektórych autach tego nie ma.

Dzięki za odpowiedzi, u mnie jest tak samo. Jednak AS24 ma rozwiązanie tego problemu.

- Poduszki n.typu ze wspornikami -

- Osłona amortyzatora tył -

- Odbój amortyzatora tył -

- Poduszki sprężyn zostają stare

Do amortyzatorów starego typu sprzedają tuleje przejściowe.

Zamówiłem cały komplet, zostawiam swoje amortyzatory starego typu ponieważ są jeszcze sprawne. We wtorek będę miał części więc dam znać jak wyszła przekładka