Chce kupić Kappe JTD

[leigreb]

z ta bordową jest coś nie tak , bo dzwoniłem do kolesia który ja sprzedaje . Powiedział ,że za 5 tys pojdzie , a na nastepny dzień zmienił cene na 8900 nie wiem czemu.

[lulu85]

Jak to możliwe, że w tych ogłoszeniach 2 Kappy z 1999 mają przed liftową kierownicę a ta błękitna pewnie nawet jeszcze TDS-a pod maską?;)

Bo te dwa to TDSy, tylko jedna jest JTD.

A że np. rejestrowana w 1/1999 - mogła stać pół roku i czekać na księcia..

Edit : Nie zara, k...a już sam się wkręciłem Jedna na pewno TDS, jedna na pewno JTD ale tej trzeciej jeszcze nie rozgryzłem...

Chyba nawet ponad rok;)

Niekoniecznie,

W Kappach było tak że :

1994 - 1997 I wersja
1997 - +/- połowa 1998 przejściówka charakterystyczna po zapalniczce w tunelu środkowym pod podłokietnikiem w fotelu
1998 - zderzaki w kolorze nadwozia (listwa), fotel z podłokietnikiem montowanym na tunelu, czarna deska, drewienko lakierowane, chyba inne lusterko fotochromatyczne niż wcześniej, jaśki w fotelach i nie pamiętam co jeszcze i kierownica of course

A ja zawsze sądziłem że Mark II zaczął się w 1996, kiedy to dodali stabilizator z tyłu, zmienili trochę fotele przednie i dodali V.I.S-a do 2.0;) A w 98 przy okazji liftu popsuli podobno trochę zabezpieczenie antykorozyjne.

Wiesz, może i 1996 i ja popłynąłem trochę bo patrzyłem tylko na wizualne sprawy. Także pewnie masz rację

[leigreb]

a moze jakies propozycje w benzynce + lpg ? ktory silnik ?

[lulu85]

to odradzacie mi wszystkie te propozycje ?? a jak w benzynie to jaki silnik ? jak to jezdzi na lpg ?

A jak w benzynie to najlepiej chyba :

Jak szukasz kompromisu ekonomii i mocy to 2.0 VIS 155 koni.
Jak masz grubszy portfel to 5.20 turbo.
Jak masz niedomykający się portfel i silnikoaudiofila to 3.0 v6

Na forum są ludzie posiadający wszystkie jednostki z PB i PB + LPG , poczytaj trochę opinię.

Diesel jest fajny dopóki się nie psuje....A policz sobie ile kosztują przepływomierze, zabawy z EGR, turbo niech się wypluje, dwumasa postuka czy wtryskiwacze pójdą ...A to kopci , a to nie ma mocy (etc. )

[Gros]

to odradzacie mi wszystkie te propozycje ?? a jak w benzynie to jaki silnik ? jak to jezdzi na lpg ?

A jak w benzynie to najlepiej chyba :

Jak szukasz kompromisu ekonomii i mocy to 2.0 VIS 155 koni.
Jak masz grubszy portfel to 5.20 turbo.
Jak masz niedomykający się portfel i silnikoaudiofila to 3.0 v6

Na forum są ludzie posiadający wszystkie jednostki z PB i PB + LPG , poczytaj trochę opinię.

Diesel jest fajny dopóki się nie psuje....A policz sobie ile kosztują przepływomierze, zabawy z EGR, turbo niech się wypluje, dwumasa postuka czy wtryskiwacze pójdą ...A to kopci , a to nie ma mocy (etc. )

Lulu przestań siać herezje

[leigreb]

czyli 2.4 odpada ?:D w benzynce?

[lulu85]

to odradzacie mi wszystkie te propozycje ?? a jak w benzynie to jaki silnik ? jak to jezdzi na lpg ?

A jak w benzynie to najlepiej chyba :

Jak szukasz kompromisu ekonomii i mocy to 2.0 VIS 155 koni.
Jak masz grubszy portfel to 5.20 turbo.
Jak masz niedomykający się portfel i silnikoaudiofila to 3.0 v6

Na forum są ludzie posiadający wszystkie jednostki z PB i PB + LPG , poczytaj trochę opinię.

Diesel jest fajny dopóki się nie psuje....A policz sobie ile kosztują przepływomierze, zabawy z EGR, turbo niech się wypluje, dwumasa postuka czy wtryskiwacze pójdą ...A to kopci , a to nie ma mocy (etc. )

Lulu przestań siać herezje

To rzeknij coś mądrzejszego i doradź nowemu koledze skoro znasz się lepiej. Miałem 3 Kappy i swoje zdanie mam wyrobione.

[Alan]

Tak samo benzyna jest dobra do póki się panewki nie skończą..a kończą się szybciej niż turbo,egr i dwumasy w dieslu

[leigreb]

kurde tak sie napaliłem na jtd, ale mnie teraz troche z tropu zbiliscie hehe , ale dzieki , o to mi chodziło ,żeby zaczerpnąć waszych wypowiedzi na ten temat.

[Alan]

Ja bym JTD kupił

[lulu85]

Tak samo benzyna jest dobra do póki się panewki nie skończą..a kończą się szybciej niż turbo,egr i dwumasy w dieslu

A tam panewki, jak panewce nie pomożesz się wykończyć to pojeździ. Jak ktoś przy tych cenach paliwa kręci do odcięcia to serdecznie pozdrawiam ..

[leigreb]

na samej benyznie mnie nie stac jezdzić , z gazem mam nie miłe doświadczenie . Zostaje kupić dobry egzemplarz w jtd, Chyba pojade obejrzeć tą zieloną butelke co wy na to ? chyba ,ze macie jakieś namiary na inne jtd w sedanie ?:)

[volf]

Jak to możliwe, że w tych ogłoszeniach 2 Kappy z 1999 mają przed liftową kierownicę a ta błękitna pewnie nawet jeszcze TDS-a pod maską?;)

Tds- a pod maską to może ma ta trzecia (zielony metalik), może-bo nie ma fotki silnika... Pozostałe mają motory jtd, z tym, że w jednym brak plastikowej osłony wierzchniej.
Co do kierownicy-może była konieczna wymiana, np z airbag odpalił, a łatwiej była dostępna przedliftowa i tyle...

[Rafako]

Jak to możliwe, że w tych ogłoszeniach 2 Kappy z 1999 mają przed liftową kierownicę a ta błękitna pewnie nawet jeszcze TDS-a pod maską?;)

Tds- a pod maską to może ma ta trzecia (zielony metalik), może-bo nie ma fotki silnika... Pozostałe mają motory jtd, z tym, że w jednym brak plastikowej osłony wierzchniej.
Co do kierownicy-może była konieczna wymiana, np z airbag odpalił, a łatwiej była dostępna przedliftowa i tyle...

Słuszna uwaga Zielona może być w TDS-ie a nie jtd bo to samochód z przed liftu Co do tej błękitnej, nie zwróciłem uwagi na kierownicę ale fakt jest stara. Z tego wnioskuję, że błękitna to najgorszy "picowany kibel" z nich wszystkich.
Serdecznie pozdrawiam.

[Paweł87]

błękitna to najgorszy "picowany kibel" z nich wszystkich.
Serdecznie pozdrawiam.

I do tego kolor Biedroń-metalic;)