Thema - 16V Turbo - niskie obroty, problem z uruchomieniem

[prezesjm]

Dziwne bo twoja thema powinna mieć zapłon Microplex MED 601 E.
Jeżeli piszesz że auto nie reaguje na kręcenie śrubką to może wskazywać na nieszczelność dolotu. Wystarczy jedna zsunięta zaślepka na kolektorze i już będą siedziały dziwne rzeczy. Nie rozumie co oznacza że czujnik przepustnicy jest cały czas zwarty, ma działać jak przewidział konstruktor i to trzeba naprawić. W turbo z gazem trzeba wiele tematów sprawdzić aby mieć pewność co jest przyczyną dziwnego działania. Wystarczy czasem jedno drobne puknięcie gazem i przepływomierz będzie się zacinał a w tym układzie wtryskowym przepływomierz musi być idealnie sprawny bo od niego zależy skład mieszanki. Ciśnienie paliwa to podstawa !!!!!!!!

[Lukasz_TG]

Dziwne bo twoja thema powinna mieć zapłon Microplex MED 601 E.

Rzeczywiscie siedzi tam Microplex MED 601E, i moduly BKL 3BD. Gaz nie ma nic wspolnego z tym faktem posiada sekwencje, jedynie map sensor jest podpiety trojnikiem do kolektora w miejsce przewodu idacego do microplexa, Jak odlacze map sensor to roznicy nie ma zadnej. Nie mam w tej chwili manometru zeby sprawdzic cisnienie na listwie. Jeszcze raz dokladnie wyczyszcze przeplywomierz i przepustnice tym sprayem do czyszczenia gaznika. Sprawdze jeszcze raz czy nie ma gdzies nieszczelnosci w dolocie.

Nad przeplywomierzem znajduje sie elektrozawor polaczony przewodem z zasuwa powietrza nie jestem pewiem ale chyba jest to zawor od klimatyzacji.

Pozdrawiam