Lancia Klub Polska

FXX pisze:Co do mocniejszych świateł to polecam żarówki firmy Tungsram. Jest to węgierska bodajże, mało znana firma, ale za przyzwoite pieniądze mamy żarówki klasy Philipsa czy Osram. Ostatnio założyłem u siebie komplecik H1 do Espero i naprawdę nieźle świecą

Tunsgram to wcale nie jest mało znana firma, wręcz jeden z europejskich potentatów w dziedzinie oświetlenia.
Np. wszystkie stacje Statoil mają standardowo w sprzedaży żarówki Tunsgram.
Ja zrobiłem mały eksperymencik teraz, i do świateł mijania założyłem w tym samym czasie - do lewej Osram, a do prawej Tunsgram (oczywiście H7). Zobaczymy, które dłużej wytrzymają.

pamaj pisze:

Agoocha pisze:Witam!
Moja Liberka ma matowe lekko zażółcone reflektory i chciałabym je odświeżyć nie rujnując przy tym kasy.
Słyszałam o tym, że podobno można wypolerować w zakładzie lakierniczym, ale wolałabym poczytać co Moi Doświadczeni Koledzy Klubowicze o tym myślą... Z góry dziękuję za rady

Podawałem już kiedyś link do greckich manuali Lybry. Tutaj na temat żółtych lampek http://translate.google.pl/translate?hl ... a_care.htm
Niech ktoś to skróci bo nie wiem jak

Polerowanie reflektorów i kierunków dobra ,ale co dalej jak sami piszecie są one polakierowane tzn. jest to jakaś ochrona dla nich, czy po polerowaniu nie należało by ich ponownie polakierować tylko czym?.Lecz z drugiej strony to są "Syzyfowe Prace",
bo za jakiś czas znowu trzeba czyścić ten lakier. Co wy na to?

Dudi pisze:Tunsgram to wcale nie jest mało znana firma, wręcz jeden z europejskich potentatów w dziedzinie oświetlenia.
Np. wszystkie stacje Statoil mają standardowo w sprzedaży żarówki Tunsgram.
Ja zrobiłem mały eksperymencik teraz, i do świateł mijania założyłem w tym samym czasie - do lewej Osram, a do prawej Tunsgram (oczywiście H7). Zobaczymy, które dłużej wytrzymają.

Z tym mało znana to chyba troszkę przesadziłem Ale wśród ludzi z którymi rozmawiałem może ze 2 znały tą firmę

Polecam przetrzeć sobie choćby przód reflektorów pastą lekko ścierną choćby tanią TEMPO.
Przyjrzałem się tym reflektorom i one dlatego dają taką żółtawą poświatę ponieważ od środka są karbowane i w tych karbikach zbiera się syf, bądź plastik od starości żółknie (nie wiem czy to od UV jak wszędzie piszą).
Podejrzewam, że spokojnie da się to wyczyścić i będzie jak nowe.

Lakier na reflektor nakładany jest w procesie produkcji w celu ochrony reflektora przed ścieraniem się tzn. cząstkami piasku i innych cząstek o właściwościach ściernych Niestety nie da sie odnowić warstwy ochronnej w warunkach warsztatowych gdyż jest to proces obróbki termicznej. Wszelkie polerowanie reflektora daje zapewne krótkotrwały efekt.

Osobiście polecam żarówki firmy OSRAM NIGHT BREAKER +90%
Stosuje je od dwóch lat i lepszych jeszcze nie znalazłem do mejej lyberki.
Widoczność w nocy rewelacja, czasem nie ma różnicy między długimy.

http://www.osram.pl/osram_pl/Dla_konsum ... index.html

Dla Lancistów ze śląska i zagłębia : Znalazłem warszatat regenerujący lampy, na wielu forach moto oraz forach klubowych przewijają sie bardzo pozytywne opinie o tej firmie. Sam się do nich wybieram bo moje lampy są w tragicznym stanie.

http://www.regeneracja-reflektorow.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Porządne mycie detergentem wewnątrz w moim przypadku przyniosło spodziewany efekt, o muchach nie wspomnę...
Gorzej mam z wypolerowaniem pozostałości lakieru UV ,ale nie poddaje się ...

Mała podpowiedź jak usunąć bezbarwna warstwę lakieru z lampy.

MYJKĄ CIŚNIENIOWĄ !!! Lakier schodzi idealnie, potem zostaje tylko wypolerować klosze pastą polerską. U mnie zadziałało idealnie

no wlasnie ja sie swego czasy meczylem z tym lakierem roznymi sposobami i wlasnie myjka ostatnio zeszlo wszystko ze az milo

Ricardus pisze:Mała podpowiedź jak usunąć bezbarwna warstwę lakieru z lampy.

MYJKĄ CIŚNIENIOWĄ !!! Lakier schodzi idealnie, potem zostaje tylko wypolerować klosze pastą polerską. U mnie zadziałało idealnie

a nie zniszczyłeś chromu na obwódkach?

a nie zniszczyłeś chromu na obwódkach?

Chromy całe.

Ja też myjką ciśnieniową "zdjąłem" ten lakier. Chromy u mnie też całe.

A jak myliście w środku? Zalaliście i jakąś szczotką na drucie myliście?

LybraSW pisze:Dla Lancistów ze śląska i zagłębia : Znalazłem warszatat regenerujący lampy, na wielu forach moto oraz forach klubowych przewijają sie bardzo pozytywne opinie o tej firmie. Sam się do nich wybieram bo moje lampy są w tragicznym stanie.

http://www.regeneracja-reflektorow.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Właśnie czekam na swoje, wracają z innego zakładu bo nie umieją rozebrać reflektorów tylko 60 zł w plecy za przesyłkę.

A robisz w Piekarach ?? zapodaj zdjęcia po regeneracji i pochwal się ile ta przyjemność kosztuje. Ja jakoś nie mam do nich po drodze w ostatnim czasie

Dodam (może komuś się przyda), że ja z kolei w integralce regenerowałem nie szkła (tam są szkła! ), ale odbłyśniki.
Bo mnie wywalili z przeglądu. Zapłaciłem niewiele, robiłem w Piasecznie, jak ktoś chce, to mogę powiedzieć gdzie.
Polecam, powtórny przegląd auto przeszło bez przeszkód. I faktycznie - jakby mocniej świeci.