Identyfikacja typu skrzyni w Kappie

[blejku]

Z racji tego że montaż silnika 2.4 20V zbliża się wielkimi krokami, zacząłem się zastanawiać czy mam do niego skrzynie biegów

Historia jest na tyle zagmatwana że mam dwie kappy i jeden komplet silnik+skrzynia luzem i nie mam żadnej pewności jakie to są skrzynie.
Niby dwa silniki to są 2.0 20v ale jeden z nich był z pokrywami 2.4 i z samochodu 2.4... i biedny właściciel płacił OC za 2.4 (wyszło dopiero jak pomierzyłem cylindry i zonk)
Komplet 2.4+skrzynia też jest podejrzany bo teraz jak sobie przypominam, kiedy demontowałem go u właściciela rzuciła mi się w oczy naklejka "POWER DRIVE" Poprostu już straszno czy jeszcze śmiesznie...
I teraz zgłupiałem kompletnie co mam wylosować do mojego 2.4..

Szukałem na forum, ale zrozumiałe jest że test typu " A na tym biegu to masz takie obroty przy tej prędkości" może być nie tyle niemożliwy ,co dość uciążliwy

ps.
Jutro się będę chwalił fotkami "prawie że" nowego silnika 2.4 20V

[jasiugm]

Niestety nie ma oznaczeń na skrzyniach. Da się je rozróżnić tylko po prędkościach na danym biegu. Na upartego można zdemontować obudowę dyfra i policzyć zęby Power drive ma 16/63, a comfort drive/2.4 (mają różne przełożenia ale ten sam dyfer) - 16/57
Miałem ten sam dylemat przy zakupie nowej skrzyni do mojej 2.0 20V

[blejku]

Dzięki za informacje.
Ja chyba zrobię tak..
Zaznaczę sobie wałek wejściowy, włożę półośki, jedną zablokuje, wrzucę np 4 bieg, pokręcę wałkiem x razy i policzę ile było obr na wyjściu i tak 3 razy. Zobaczymy co wyjdzie

Pozdrawiam

[jasiugm]

Jakaś metoda
Masz rozpis skrzyń biegów? Jak coś to mogę Ci wysłać

[blejku]

Mam serwisówkę do Kapiszona i jak pamiętam to tam były przełożenia.
Jak na razie to się silnik wciąż składa :-p

Pozdrawiam

[Wilkin]

ale skrzynię możesz w międzyczasie policzyć

[jasiugm]

Szybka metoda na rozpoznanie rodzaju skrzyni już wymontowanej z auta:
Robimy linię na flanszy półosi i obudowie uszczelniacza po czym włączamy 5 bieg i kręcimy wałkiem sprzęgłowym. Liczymy ile obrotów potrzeba na jeden pełny obrót flanszy:
2,889 obrotu - 2.0 comfort drive/2.0 turbo
3,598 obrotu - 2.0 power drive
3,255 obrotu - 2.4