Wentylator schowany jest za schowkiem po stronie pasażera. Aby się do niego dostać, musisz przyklęknąć obok auta, odkręcić plastikowe nakrętki, ściągnąć wytłumienie i następnie zdemontować wentylator (trzyma się na trzech śrubach, ostatnia z nich to trochę ekwilibrystyki i macania na ślepo). Winowajca wygląda tak:Piotr84 pisze: Schowek na rekawiczki??? hmmm mówisz o tym pustej przestrzeni pod wskaźnikami klimatyzacji czy o schowku zamykanym od strony pasazera
Przepalone zwoje (tu tego nie widać, ale połowa z nich była czarna) powodują zwarcie instalacji. Dlaczego nawet przy wyłączonej - nie wiem, aż takim szpecem nie jestem