Lybra - złodziej prądu - jak ustalić ?

[stabraf]

Za dużo...zamiast 2 powinno być 0
Radio masz "po stacyjce", czy bez klucza można uruchamiać ?

[Alan]

Nom , można.

[stabraf]

...to masz dobrze Jak masz ściągany panel w radyju to ściągnij i pomierz raz jeszcze

[Alan]

To na zdjętym i pozamykanym aucie.

[krzy36]

Taki kotlet trochę ale ile powinno auto brać na postoju?

NA postoju powinno Ci brać około 30mA ,ale twój pomiar jak się nie mylę był robiony na zakresie 200mA zatem wychodzi w dopuszczalnych granicach

[FXX]

Pomiar jest robiony na zakresie 10A, zatem mamy 280mA, co jest trochę dużym wynikiem.
Prawidłowy prąd na postoju to ok 20-30mA, przy czym jeśli radio jest bezpośrednio (nie po stacyjce) to może tyle wychodzić. Dla pewności sprawdź na odłączonym radiu.

[stabraf]

Pomiar robi na zakresie 10A i wychodzi mu 280 mA
Parę dni bez odpalanie i aku zdycha...

[FXX]

Dokładnie, przy takim prądzie mamy stratę rzędy 6-7Ah w ciągu doby.

[Alan]

No dwa tygodnie pod lotniskiem i pusto

[stabraf]

To cza było kleme ściągnąć

[FXX]

Jw. odłącz radio i sprawdź ile będzie wtedy poboru Często właśnie niefabryczne radio przez niewłaściwe podłączenie pobiera prąd.

[Alan]

Mówią że niedzielna praca w kupę się obraca... a co mi tam,w pracy chwila wolnego poleciałem obadać.

Radio out i reakcja natychmiastowa....

Zamieszałem kablami i pobór zupełnie inny.

[kornel_95]

NO i taki pobór to nie pobór To jest dopuszczalne

[FXX]

Poza tym, że pomiar jest błędnie wykonany - przy zakresie innym niż 10A przewód gorący (+) powinien być podłączony do środkowego portu (widnieje nawet przy nim napis V ohm mA, a przy górnym 10ADC.
Przy takim podłączeniu kabli jak na zdjęciu zakres powinien być ustawiony na 10A.

[Alan]

Nie wiem,nie znam się ale jak podłączyłem tak jak mówisz to mi się zrobiła dziurka w "ogniwie" aku a po szpicu z przewodu zostało tylko wspomnienie.

Na 10A pokazuje 0,01 .... po to wkleiłem foto bo się nie znam