Kappa - wahacz tylny

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 11 maja 2006, 10:47

Jak wygląda sprawa tylnych wachaczy w kappie rocznik 1997. chodzi mi o to, czy idzie dostac obydwie tulejki (w sklepie powiedzieli że tylką jedną , więc trzeba cały wachacz wymienic koszt 300 zł/szt.). W alfie 164 wachacz jest podobny i obydwie występują, więc może podejdzie od innego auta lub ktoś wie gdzie można nabyc takie tulejki.

Post autor: **prezesjm** » 11 maja 2006, 12:00

Były 2 typy, starszy podobny do 164,Themy - tulejka z tego co pamiętam ta większa jest niestety inna trodszkę większa średnica, można dokupić jako część zamienna oczywiście nie w serwisie bo tam występuje razem z wahaczem, nowy typ wahacza jest w serwisie tańszy i myśle że warto kupić orginał. Tulejki tylne małe są identyczne we wszystkich typach i rocznikach i takie same jak w 164 .

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 11 maja 2006, 16:10

To jest starszy typ wachacza

lukasz_lodz · Post autor: **lukasz_lodz** » 06 maja 2011, 16:30

a jak wygląda z sprawa w modelach po 1998 roku, jak ten wahacz już jest inny,jest możliwość wymiany samych tulei?? bo póki znalazłem cały wahacz za ok. 300zł

Post autor: **faraon** » 06 maja 2011, 16:39

lukasz_lodz pisze:a jak wygląda z sprawa w modelach po 1998 roku, jak ten wahacz już jest inny,jest możliwość wymiany samych tulei?? bo póki znalazłem cały wahacz za ok. 300zł

Jest możliwość wymiany samej tulei wahacza. Jej średnica to 58 mm. Te przed zmianowe miały średnicę 52 mm.
PS.: Tuleja jest jedna w wahaczu, druga występuje w zwrotnicy - to w zasadzie tulejka (w porównaniu do tej z wahacza

)

Post autor: **paśny** » 18 cze 2012, 15:32

Mam pytanie: czy wahacze starego i nowego typu można stosować zamiennie? Chodzi o takie typy jak na zdjęciach:

Post autor: **faraon** » 18 cze 2012, 20:42

Można. Byle by nie dwa różne (P i L) - tak sądzę.
Ja w kupecie wyjąłem prostokątne i włożyłem rurowe. Jest OK.
W kombiaku regenerowałem rurowe - tuleje.

Post autor: **Gros** » 18 cze 2012, 21:03

Śmiało mam u siebie w sw to jest dokładnie to samo jeśli nie masz belki skrętnej dokręcanej do obu wahaczy tylko stabilizator z tyłu

argenta67 · Post autor: **argenta67** » 18 cze 2012, 21:16

BogdanA pisze:Śmiało mam u siebie w sw to jest dokładnie to samo jeśli nie masz belki skrętnej dokręcanej do obu wahaczy tylko stabilizator z tyłu

No popatrz a ja mam belkę przykręcaną do wahaczy i stabilizator z tylu

Post autor: **Gros** » 18 cze 2012, 21:18

TAK ale jak nie masz stabilizatora to nie zamontujesz -no chyba że w pokrzywy lubisz jeździć hihihi

DamianS · Post autor: **DamianS** » 20 cze 2012, 22:01

W Kappach z początku produkcji stabilizator był przykręcany bezpośrednio do wahaczy. Do tego służą 2 otwory po środku wahacza widoczne na górnym zdjęciu. Później konstrukcję zmieniono na drążek z łącznikami. Wahacz nowszego typu może być stosowany wyłącznie ze stabilizatorem z łącznikami.

Post autor: **pani_bichoniowa** » 29 sie 2012, 14:29

Podepnę się pod temat.
Czy w tym wahaczu starego typu (ten ze zdjęcia powyżej) da się wymienić tylko tą tuleję, jeżeli tak to jak ona się fachowo nazywa?
Czy ten wahacz ma jakąś inną nazwę, bo jak szukam to tylko mi wahacze na przód wyskakują?

Post autor: **KrissEB** » 29 sie 2012, 14:45

Jest to gumowa tuleja stary typ o średnicy 52 mm. Na autosklep24.pl mają takie tuleje i tak podpisane "tuleja s. typ 52 mm", na allegro też widziałem. Da się wymienić i podobno nawet łatwo wg Lanciateam tego obecnego.

Lancia Klub Polska